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    集車-龍豬

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    集車是龍豬主持的車評節目,最新汽車,常用車評測試駕

    • 本田URV龍豬評測試駕視頻 有圖

      新款本田URV龍豬評測試駕視頻,有些品牌,都會有一些傳奇,有一些故事,然后讓人津津樂道,然后最后讓你成為他的粉絲,對不對那很重要的一點,就是往往它有一些特別優秀的很棒的產品,啊來支撐它的這種圖騰啊這種信念,那我打個比方,比如本田,本錢真的是故事太多了對吧,以前f一賽車渦輪,呃,然后還是這個發動機的這個可靠性拆解在歐洲當時也是轟動一時,等等就造成了大家對這個品牌的印象是非常非常好又省油,空間要大,但實際上在最近幾年,就龍珠在最近這十幾年的時間,我接觸本田的車型里面很少有能讓我真正的我說豎起大拇指,我們給它敬意,非常非常少,因為往往我覺得本田車型是過于注重,或者說吧一些,嗯,比較高端的那種豪華感或者那種,都是本錢比較欠缺的,但是有一臺車這臺車出來以后,讓我覺得本田還是有很高的水平,它是可以做出一臺非常有質感的車子的,那這臺車呢就是管道啊,或者說我們今天拍的這臺urv,只有在開了這臺車以后,真的才是讓龍都覺得嗯,原來本田認真的做一臺車可以做的這么的可怕,我們先來看看這臺車,現在我拍的這臺車呢是2.0t的頂配版本啊,叫尊享版370的最貴版,擔心人的尊貴吧,是33萬報價的那一臺,那這個車實際上剛上市的時候啊,都要加2萬3萬,甚至說還要等很長時間才能開車了,但是后來呢,其實挺尷尬的,就是市場證明哪怕這臺車的品質非常非常的高,可能30多萬對于人們來說買一臺本錢,嗯,也是要求太高了,所以這臺車,嗯有優惠到,最多優惠到25,000到接近3萬塊錢,但是他現在已經回升了,因為可能是因為2.0t發動機的國6的問題導致它很長一段時間不生產了.東風本田UR-V上市車型如下:2017款URV 240TURBO 1.5T兩驅經典版,2017款URV 240TURBO 1.5T兩驅豪華版,2017款URV 370TURBO 2.0T兩驅尊貴版,2017款URV 370TURBO 2.0T四驅尊享版,2017款URV 370TURBO 2.0T四驅尊耀版。視頻鏈接地址(URV試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10896-src-1-num-1.html

      62 0 4天前

    • 2019款馬自達CX-5龍豬評車試駕視頻 有圖

      龍豬體驗全新馬自達CX5詳細評測試駕視頻,看機艙大家應該認出來是什么車了,創馳藍天馬自達這個標對吧,像一個貓頭鷹的臉一樣啊,很多車主都會去做這個桿,這個是一臺2.0的發動機,然后這個機艙實際上大家看上去就是很明顯,就是一個合資品牌的機艙,因為它沒有做太多的覆蓋,啊,不會像我們現在同價位的國產車型那樣給你們,里面做的都是滿滿的,然后呢,這個機蓋啊,實際上是壓的很低,大家看他這個稱的位置在這我撐住以后,啊,這里有個小箭頭,那我撐住以后,實際上這個比一般的這個車啊機蓋要低很多了,然后唉主要是讓大家看什么,實際上看大家唉,隔音措施看,很厚很厚的隔音棉,啊,非常的厚,然后在這個跟陳元昌的中間防火墻的這一塊呢,也做了這個隔音的,啊,這種材料的布置也有,然后同時,還有一個反射熱量的啊,這么一塊鋁箔板,嗯,也有,那其實大家知道啊,龍豬是一個NVH控對吧,所以我開馬自達的車,我肯定比較關注的是這個就是,實際上車主在把車給我的時候都有一種說是瑟瑟發抖的感覺啊,因為不知道樓主怎么會去噴啊,所以反正具體的表現呢,開起來再跟大家聊,機蓋蓋起來,這是一個鐵的機蓋啊,非常非常的重手,所以其實要是能給一個液壓撐桿啊,其實真的就不錯,希望現在由于我們的國產品牌越做越強大,對吧,然后產品力越來越高,然后慢慢的能把合資品牌,整個的這種用料啊,整個的配置啊,漸漸的都能給他就是提升起來,然后讓我們的消費者呢,都有更好的一個選擇啊,其實已經,的變化,待會兒可慢慢跟大家說,那這是我們今天這臺車是2019款的馬自達cx5的2.0,前驅的最高配,啊,是199,800的這款車,那這個車型呢,實際上大家能看到我們的攝像師,現在把鏡頭壓的很低,壓的很低的原因就在于啊,這個車要個窄的人看上去比較好看,因為他這個前臉啊,你要從低往高看他才有氣勢,這個前氣霸其實做的是非常有氣勢的,但是如果我們現在唉鏡頭抬高,然后回到我們正常我們平時人看東西的一個視角,可能還需要再高一點,比如像以龍豬的視角來看的話,你就會發現它這個特別的,特別的往下,尖的就是要往地上搓的那種感覺,比我們到側面稍微看一點,到側面啊到這個角度就特別明顯,那如果是這么看的話,實際上就會覺得這個車啊,并不是那么霸氣了,然后就把前面的這個造型,整個都,廢掉,那這是我一點小小的意見啊,所以我會覺得實際上馬自達的車現在新的這個設計語言,并不是特別適合soe啊,有可能對轎車比較低矮的車身,比如說CX4比如說馬自達三啊,這種小一點矮一點的車,相對來說它會顯得更好看一點,我不知道大家有沒有同感啊,那其實這臺車配置還是挺高的,雖然說是199,800這么一個車價,市場上大概還有1萬多的,這么一個優惠啊,但是LED的這個大燈,然后日間行車燈這些配置全部都是有的,我們到側面來瞅一眼這么看嗎?就是這個顏色,是我本人非常非常喜歡的顏色,我買車很喜歡買這個顏,這個顏色真的就是你不洗車也不嫌臟,然后還不會說特別的沉重,看來特別莊重的感覺。長安馬自達CX-5上市車型如下:2019款馬自達CX-5云控版2.0L自動兩驅舒適型,2019款馬自達CX-5云控版2.0L自動兩驅智尚型,2019款馬自達CX-5云控版2.0L自動兩驅智享型,2019款馬自達CX-5云控版2.0L自動四驅智享型。視頻鏈接地址(馬自達CX5試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10830-src-1-num-1.html

      73 0 10天前

    • 漢蘭達和途昂龍豬對比評測試駕視頻 有圖

      今天我們帶來的這兩款車呢,是漢蘭達和途昂,我相信大家這個一眼都能認出來了,這兩臺車,就是要么就是受歡迎啊,要么就是辨識度非常高的,然后車型呢,我這邊稍微說一下漢蘭達呢,是全系的最頂配車型,最貴的那一款,然后途昂的是四驅豪華版啊,也就是四驅車型賣的最好的那一款,實際上圖昂主力就是賣兩驅豪華和四驅豪華,我指的都是2.0t的啊,330和380,那我們這臺呢是高功率版的380,今天我們不會做,就是特別細致的一樣一樣去講啊,龍族主要是跟大家來聊一下,這兩臺車在我開下來的一些感受,直接告訴大家答案,你怎么選擇就OK了,嗯,我先說一下靜態方面的東西啊,首先呢,我們如果從外觀看,那這個圖網真的是在長寬高軸距或者說我們站在邊上整個這種事,視覺這種沖擊力方面啊,都明顯要比漢蘭達要大啊,這個是真的是非常明顯的配置方面啊,實際上我個人認為這兩臺車配置是差不多的,有一些是他有優勢的啊,比較重要的地方,比如說遠近光的LED大燈啊,這個是頂配的,漢蘭達也沒有,它只有近光才有,而且我個人覺得它近光的LED亮度也是不如大眾這臺,然后呢,圖昂這個配置呢,它是有第2排座椅的加熱,那這個也是哈蘭達沒有的,但是漢蘭達有通風座椅,然后這個土壤就沒有了土壤的通風座椅,要去到2.5v6的那一臺他才會給你配,實際上我覺得這個是厄非常不太合理的一件事情啊,就是像我們這種胖子而言,或者說像就在漢蘭達的車主啊,鄭老師來說的話,沒有通風座椅我們可能就把這臺車否定了,其實我自我我前兩天在訂新月的時候,我本來想訂一個所謂的跑量版的啊,就是165,800的,休閑區就一個,因為一個通風座椅,然后我就不要了,我又訂了一臺頂配啊,這個其實真的是很重要的,然后再接著呢,我們來細說一下里面的配置,嗯,圖王的音響,雖然說不是旗艦版的單拿音響,但是我可以告訴大家它的音響效果很明顯要比漢蘭達的頂配的這個音響效果要好啊,然后再接著呢,呃,我們來說一下座椅方面,同行的副駕的,這個電動座椅也是有腰托,并且可以高低調節,這個在漢蘭達上也是沒有的啊,豐田還是略微有一點摳門的,再然后呢,呃我們如果說的細致一點啊,這個腰脫呢,唉,這個時候豐田就好用多了,豐田這個腰脫主架的腰脫頂起來是可以頂的距離很高的,很舒服,但是圖昂的這個腰脫呢,你看著它,你按的時候我甚至肉眼都能看到它鼓出來,進去補出來就進去,啊,坐在那邊我覺得腰部幾乎是沒有什么秤砣,所以你的腰如果并不是很好的話,那這個車你就要慎選,還有呢就是座椅廚房的座椅每個座椅都很寬大,你坐上去感覺就是沒有什么禁錮的,你對乘客來說我覺得還好,但是如果我們是自己開車,你會發現比如說龍珠這個腰吧已經非常粗了,我大概要三尺刪了,可能還不止啊,這么一個腰圍,汪的正確打開方式啊,你這么開,唉,對,搖起來擺起來這車都得有,但是我坐在廚房的這個座椅上面,就是你不用看它兩邊好像護翼包的很大,但實際上我覺得后面首先后背一塊板,啊,然后左右是完全靠不住,我左右的刻意去晃啊,刻意去扭。視頻鏈接地址(漢蘭達和途昂試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10829-src-1-num-1.html

      78 0 10天前

    • 本田享域龍豬試駕視頻 有圖

      那我們給大家安排了這臺車呢,是本田享域,實際上車已經到了很長時間了啊,但是因為某種原因檔期的原因一直沒給大家拍啊,今天是終于把這個時間安排出來了,跟大家去聊一下,其實這個車呢,還有一個不拍的原因,是因為它的熱度啊并沒有大家想象的,好像本田出一款車熱度一定很高,真的沒有,所以就導致上市,好像才一個多月的時間,現在已經可以優惠,大概25,000左右了,啊,這個可能還是還算是比較正常的優惠,有的地方可能會更高啊,當然可能跟他這個國5車的,呃,現在的清庫也有一定的關系,反正呢,并不是特別的受歡迎啊,那今天我們也來看一下這臺車,到底它是一臺什么樣的車型吧,首先呢,享譽這個車,我們今天這一臺是136,800的頂配啊,那只有頂配上面才有,比如說它一些主動安全裝備,啊,什么車道偏離這個車道保持,要提醒,然后自動剎車acc巡航啊等等的,啊,這套東西只有在頂配上才有,所以我覺得多花一些錢買一些主動安全裝備實際上是值得的,然后這個享譽呢車身現在它做的非常大,啊,大家都知道之前的歌瑞也好啊,之前的還有一個叫什么,歌瑞后面反正還出了一個啊叫靜瑞,實際上都是比較失敗的車型啊,大家都并不是特別買賬,然后本田呢看到廣本的那個靈派賣的還不錯,所以呢,他從靈派上吸取了一些經驗,然后又自己呢把他玩的他們自己認為吧,更登峰造極一點,所以坐了享譽這臺車,車身的尺碼呢,做了一個加大這臺車已經達到了4米65,還要多的這么一個水平了,比思域幾乎要長出差不多有這么小一盞,然后高度也比思域要高,出差不多這么小一小一盞,啊,很明顯他為了空間啊,做了非常非常多的考量,然后寬度呢?當時一樣,然后軸距呢,也是來到了2730啊,比思域的2700的軸距也要大。 視頻鏈接地址(享域試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-9940-src-1-num-1.html

      77 0 10天前

    • 2019款現代IX35龍豬試駕視頻 有圖

      今天龍豬拿了一臺這個2019新款現代ix35售價139,900的,這一款叫2.0L自吸6at智勇暢享版,其實這臺車是一個很老的架構,啊,然后說實話配置以他這個價格來說,其實詳細的大家可以自己看,配置表幾乎是什么東西都沒有的功率呢,是160馬力,然后扭矩呢是193牛米啊,實際上在現在來說,不管是跟同級的這個國產車比還是跟合資車比,都是一個比較差的水平了,但是令人很意外的是,就是這款車加上翅膀竟然加起來一個月可以賣將近3萬臺,就硬生生,把這個薩德事件以后,啊韓系車在中國整個的頹勢全部就被打出來了,所以我就也是非常好奇呀,他到底是有什么樣的魔力,你這樣的一個配置水平,然后賣這樣的一個價格,只是大部分的人是覺得他不好看,就比如說這個大燈,14萬的車型啊,現在可能市場上是可以優惠1萬的啊,但是優惠1萬真的不算多,14萬的車型,日行燈是給你了,但是遠近光全部都是無數,如果我們覺得它是一個合資品牌,相對來說可能是不是還有點有面子的這種感覺啊,但龍珠首先我是不這么認可,我知道很多朋友或者一些小城市,可能還會有這樣的啊,一個認知,但是你說就這個黃燈泡,晚上的時候你,你說你的這個車穿梭在馬路上就是一個大黃燈,你能給到別人任何的尊貴感受嗎?這個機艙一看散熱就很好,因為第一它是一臺2.0t的自然吸氣發動機,然后功率扭矩也不是特別大。北京現代ix35上市車型如下:2019款現代ix35 1.4T DCT兩驅智勇·暢質版,2019款現代ix35 1.4T DCT兩驅智勇·暢享版,2019款現代ix35 1.4T DCT兩驅智勇·暢聯版,2019款現代ix35 2.0L手動兩驅智勇·暢質版,2019款現代ix35 2.0L自動兩驅智勇·暢質版,2019款現代ix35 2.0L自動兩驅智勇·暢享版,2019款現代ix35 2.0L自動兩驅智勇·暢聯版,2019款現代ix35 2.0L自動四驅智勇·旗艦版。

      223 0 30天前

    • 名爵HS龍豬詳細試駕視頻-真實體驗 有圖

      今天龍豬換一種方式來跟大家聊一下名爵HS這臺車,就是我們把靜態動態就邊開車就別跟大家聊了,這個車的外形是有一些爭議的,沒有爭議的是所有人都覺得很好看,我要是覺得不好看的話,似乎我覺得會顯得自己的年齡有點大啊,所以說我說就是我真的覺得好看或者真的覺得不好看,我都會覺得都會說我覺得好看啊,這個我相信大家還是可以理解的,那這臺車呢是30t的車費的超燃版,然后他配的這個LED大燈組啊,不光是LED, 所以我給大家上一個視頻看一下。是不是覺得燈光也很炫酷呢。說7000塊錢的紅包就他不有個30億的什么計劃嗎?然后呢,還有一個什么補貼,置換好像5000,5000塊錢,所以這個車你像我這個買這臺車的多少,他就13萬拿著這車啊。上汽集團名爵HS上市車型如下:2018款名爵HS 20T手動兩驅荷爾蒙勁取版,2018款名爵HS 20T自動兩驅荷爾蒙勁取版,2018款名爵HS 20T自動兩驅荷爾蒙勁情版,2018款名爵HS 20T自動兩驅荷爾蒙激情版,2018款名爵HS 30T自動兩驅荷爾蒙燃情版,2018款名爵HS 30T自動兩驅Trophy荷爾蒙燃情版,2018款名爵HS 30T自動四驅Trophy荷爾蒙燃情版,2018款名爵HS 30T自動兩驅Trophy荷爾蒙超燃版,2018款名爵HS 30T自動四驅Trophy荷爾蒙超燃版。視頻鏈接地址(名爵HS試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10590-src-1-num-1.html

      279 0 38天前

    • 長安CS35plus龍豬詳細評測試駕視頻 有圖

      這臺車是長安的CS35plus上市不久的,然后呢,車款是89,900的那一個,這個車現在基本上在終端優惠非常非常的少,可能你需要去多加一些附加費用,然后象征性的車價給你,降了2000 3000多一點的地方可能4000,那實際上是在我看來啊,如果說那些服務費什么不去家的話,那基本上就是原價再受這么一個情況,那我們看銷量的一個月有一萬多臺,但是說實話龍珠也不太清楚,它這個銷量是不是包含了老的CS35,他有可能把兩個車型是放在一起統計的,他不管怎么說它的熱度啊,還是有一些的,所以呢,我們今天來仔細體驗一下這臺車,那在今天體驗的時候呢,因為樓主比較熟悉它的最主要的另外兩款競品,所以我會在講述他的過程中就直接把他和吉利繽越,并且與本田的繽智或者說xrv, 我們就近直接進行一個長安CS35 PLUS上市車型如下:2018款CS35 PLUS 1.6L手動悅聯版,2018款CS35 PLUS 1.6L手動暢聯版,2018款CS35 PLUS 1.6L手動酷聯版,2018款CS35 PLUS 1.6L手動智聯版,2018款CS35 PLUS 1.6L自動悅聯版,2018款CS35 PLUS 1.6L自動暢聯版,2018款CS35 PLUS 1.6L自動酷聯版,2018款CS35 PLUS 1.6L自動智聯版。視頻鏈接地址(CS35plus試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10589-src-1-num-1.html

      194 0 38天前

    • 菲斯塔詳細評測試駕視頻-龍豬評車 有圖

      龍豬試駕菲斯塔視頻,應該挺熟悉的吧,其實她長得非常有辨識性啊,現代菲斯塔是版,市場上大概可以優惠2000~5000塊錢啊,他也號稱是20萬以下的車型當中可能在運動感營造上面很到位的一臺車或者說數一數二的一臺車型,也有很多的朋友都跟我說愛很喜歡這臺車就是看這車顏值非常非常高啊,那它這個外觀呢,如果從融資的角度來看有這么幾個特點第一它整體的這個造型你說像雪茄也好還是有點帶劉備也好包括它的尾燈啊,屁股這個部分,長得確實是很像那個奧迪的很貴的那臺奧迪a7啊,那這個是會給他加分的。那前臉部分爭議就比較大了就不像車位說所有人都覺得很好看,這個前臉呢,首先我站在邊上我感覺真的非常非常的低啊,很低趴,那這個d盤呢,沒問題對吧?運動型車的底盤像改裝的人會說愛一低遮百丑對吧?那我從實際的角度來說他比較,但姿態也會比較穩,對操控性也會有所幫助的,這個都OK啊,沒有問題,但是他這個前臉,從廠家的角度他們設計語言我不知道他是怎么說的,他說這個好像叫龍鱗啊,前面這塊是農民,那的確這一塊中網做的是非常非常復雜,看上去的也挺精致的,但是是不是隆林我就不確定了,我覺得也沒有人見過龍或者說像鯰魚啊,我不知道你們怎么看有的朋友可能覺得特別漂亮但是像我呢,我就對這個造型。實際上并不是特別感冒他在下面這一塊就是錢存的這個位置也是做電鍍的那這一塊,其實我覺得做的非常點睛啊,這一塊因為這一塊的視覺效果非常明顯然后會把大家的注意力都吸引到這個位置,就顯得他這個車前臉更加貼近地面了,在這個價位的合資品牌里面實際上挺難得的了,然后因為這個村港龍族還贏了鄭科偉老師10塊錢,我都要,這是10塊錢的唇膏啊,非常好,然后呢,就是在前機艙這個前期呢,首先運動型車啊,我們來替他說一句,為了散熱考慮,不要做過多的這種遮蓋對吧,當然了,他可能是其實是因為成本的原因啊,那不管了我們就先替他這么說,然后呢,是一臺1.6t的發動機,這臺發動機的最大馬力是202馬力實際上1.01.6t的參數標準是很高的,因為我記得在2013年2014年之前,樓主買的那個2.5的v6的銳志才多少馬力才197,那現在1.6t 4缸的機型就已經做到202馬力了,然后它的扭距呢,就比較一般了,這是265牛米扭距的這么一臺機器,看參數并不是特別好,這個前艙的布局呢,之前廠家有宣傳過說它這個發動機重心比較低,傾斜擺放整體靠后,然后呢,可以讓車輛的前軸負擔減輕,然后可以讓轉向更靈敏,更加靠近車的中間等等等等一堆東西,但是當樓主看到我滿懷期望的看到這臺發動機在前艙整個位置的時候,我很失望,很明顯它已經在整個前軸的中心線靠前了嗎?怎么會有剛才那些好處對不對?所以我覺得這個,我也不太清楚是廠家在印貼還是有一些宣傳的媒體在迎接,總之我看不出來任何有關啊,這個重心布置什么什么樣的東西,所以這就是一個非常普通的看上去帶一些廉價的,然后沒有什么東西的錢鈔,這臺車的整個側面的造型,有兩點讓我印象比較深的.北京現代菲斯塔上市車型如下:2019款菲斯塔240TGDi舒適版國V,2019款菲斯塔240TGDi舒適版國VI,2019款菲斯塔240TGDi運動版國V,2019款菲斯塔240TGDi運動版國VI,2019款菲斯塔280TGDi運動版國V,2019款菲斯塔280TGDi運動版國VI,2019款菲斯塔280TGDi智速版國V,2019款菲斯塔280TGDi智速版國VI,2019款菲斯塔280TGDi智尊版國V,2019款菲斯塔280TGDi智尊版國VI。視頻鏈接地址(現代菲斯塔試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10505-src-1-num-1.html

      408 0 48天前

    • 哈弗F7X龍豬評測試駕視頻 有圖

      長城哈弗F7X四驅版性能測試視頻,龍豬來跟大家隨便聊兩句,因為這個車呢是我從4s店拿的,所以簡單的開了一下,因為這個四s店呢,說實話我也比較熟了,我自己就買了兩臺vv, 對吧一臺vv7和vv5,然后又給他們介紹了很多生意,所以他們正好手里面有這臺車,那我就把這臺車拿過來到我的場地上做了一下加速測試啊,這個是四驅版的,我拍視頻的時候還沒有正式的上市,但是公布了預售價,這叫什么集字板,那預售價是156,900,我比較好奇為什么,因為我沒有開過國6版的這個車,然后它這個呢是博格華納的4驅啊,第應該是第第3代的這個2.0t的發動機,然后變速箱呢是自己藏成自己的蜂巢,啊,是第2代的這技術DCt, 他說的就是第2代啊,所以跟以前可能會有些不一樣,這個發動機的功率實際上是減了,它是224馬力,但它的扭矩到了385,平臺看上去區間很窄,只有2000~3200,平臺,但是這些東西都不重要啊,我們離近一點離近一點啊,得多給他多給他點鏡頭,這個大家記不記得?大家記不記得之前我微博發過一條,我說他們在深圳做測試的時候有很多,然后行李什么的拍攝器材什么都在車里面啊,然后還說我們,你看我們這樣都可以踩到7秒2,那我覺得這是一個很不專業的做法,對不對?因為你可以用這種方式宣稱我們的余量很大,但是你既然要做成績,你就要把成績做到最好,對吧,那今天龍珠做的這次測試呢,就是1/4箱油多一點,然后再加上這個啊,備胎什么正常的都在里面啊,然后因為我的拍攝設備呢只有一個包,我比較簡單,我今天什么三腳架什么東西都沒帶,因為他們并沒有給我時間,進行仔細的拍攝,所以呢,我也那就沒拿啊,那就所以這樣就這樣自拍了啊,大家就隨便看看,結果我的測試的整個過程,自己看,先給大家看一下我們油有多少. 視頻鏈接地址(F7X試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10504-src-1-num-1.html

      729 0 48天前

    • 2019新款沃蘭多龍豬評測試駕視頻 有圖

      2019新款雪佛蘭沃蘭多啊,頂配然后車價呢是154,900,我們為什么要拍這臺車呢?因為首先我認為現在這是雪佛蘭系列里面啊,除了進口的那些超跑,這個是最漂亮的一臺車,然后最重要的一點呢,開始生二胎了,然后開始想,帶著孩子和爸媽一起出去玩啊,會有這樣一種需求,可是呢,MPv車型呢,往往啊,嗯,都比較貴,那合資車型里面這個和別克的交流應該是最便宜的,當然他們是孿生車型啊,那握蘭多稍微還會再便宜一點,那之前我們是拍過交流的,但是那是在一年多以前,老實說記憶不是特別深刻了啊,但是我印象中好像并沒有特別出彩,有可能跟那個外形有點像教吧,然后看上去比較商務范兒比較濃,有關系,那這臺車目前在上海,他國五的車型可以優惠4萬到45,000,我聽說有的地方突破過5萬塊錢.上汽通用雪佛蘭沃蘭多上市車型如下:2019款沃蘭多530T手動暢享版(5座款),2019款沃蘭多530T自動勁享版(5座款),2019款沃蘭多Redline 530T自動縱享版(5座款),2019款沃蘭多530T自動米奇定制版(5+2款)。視頻鏈接地址(沃蘭多試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10448-src-1-num-1.html

      315 0 55天前

    • 傳祺GS5龍豬評測試駕視頻 有圖

      可以嗎?認識一下,我先跟大家介紹一下,這個是多年的朋友,是我們的臺灣朋友玩車,也是玩了十幾年,自己本身的是雷克薩斯的車主,然后擁有本田車無數啊,這個沒有辦法計算,算是經驗比較豐富的,就是我們換另外一個視角,然后,看看他是怎么評價傳祺gs5,這臺車愛,156,800,大概現在市場優惠,可能按上海的行情來說七八千塊錢吧,大概15萬的車品牌是稍微貴一點,等他出生了,我看也挺齊全的,不過其實配置在國產品牌來說它算差的,我為什么這么講,因為主動安全配置在這個價位,國產品牌應該比他更便宜,都是配齊的是那個味,那個應該算那兩個品牌.廣汽傳祺GS5上市車型如下:2019款傳祺GS5 235T手動舒適版,2019款傳祺GS5 235T自動精英版,2019款傳祺GS5 235T自動豪華版,2019款傳祺GS5 270T自動舒適版,2019款傳祺GS5 270T自動精英版,2019款傳祺GS5 270T自動豪華版,2019款傳祺GS5 270T自動尊享版,2019款傳祺GS5 270T自動尊貴版。視頻鏈接地址(傳祺GS5試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10447-src-1-num-1.html

      258 0 55天前

    • 2018新款長安CS55詳細評測試駕視頻 有圖

      今天我們拿到這臺車呢是2018款CS55 1.5t自動炫動版是前臉是新標志版,那為什么會想到拿這款車?實際上這款車已經上市了有半年多了啊,主要是因為龍豬看到5月5號長安還會新上一臺,叫青年版1.5t青年版,然后呢,沒有什么太大的變化,只是在配置上做了一些改變啊,那既然這樣的話,那我想隨著廠家的一波宣傳,然后我們也可以拿一臺這臺車之前我也沒拍過,然后再拍一下跟大家聊一下CS55,長安車現在其實挺受歡迎的,而且CS55和龍豬是認為在長安的整個車,是在設計啊,車型大小方面剛有車的或者小家庭年輕人怎么選擇的,所以我也比較好奇而且愛信的6at的變速箱加持啊,我就就特別期待他給我一個好的表現,我也想豐富一下我對長安車型的體驗,所以呢,我們就接到了今天這臺車,這臺車是5300公里,車況非常非常好啊,那今天我們相應的一系列的測試呢,就圍繞它進行,我們來看一下這個車廂啊,首先進來的時候其實有一個我非常不滿意的地方,就是第一感覺就很不滿意的,就是這個座椅,這個車的座椅很軟,這么大的胖子算是比較大只的了,但整個就陷在里面,現在里面以后呢,他一點支撐都沒有,不但是這個腿啊,屁股下面沒有支撐,腰后面也是一點支撐,那個人就在里面,但是如果我們按照比如他這個座椅的造型,他不是有這兩道紅的這個杠杠啊,但是這種配色看上去應該是運動型比較包裹的座椅對吧?但是實際上呢,運動型的座椅應該有一定的支撐,那這個呢,說實話我就覺得,雖然說左右的支撐還行,但是如果時間長程做的話我覺得對妖啊什么的這個要求實在是有點太高了,會不太舒服,那我基本上開了一個多小時就有點難受,雖然說可能有的人會覺得愛很軟,但是我不認為,不過呢,大家看我吐槽了半天她這個作業對吧?猴子不舒服然后太塌陷了等等,但實際上有兩個地方還是挺好的第一,這個方向盤,光盤是4項條件且調節幅度非常的大,靠腿的這個地方啊,所以說基本上可以找到自己要的一個坐姿,并且你的腿靠在上面的時候,這個位置是不會說梆梆硬啊,然后讓你去個疼啊或者干嘛的,其實還是不錯的.長安CS55上市車型如下:2018款長安CS55 1.5T自動藍動型,2018款長安CS55 1.5T手動炫色型,2018款長安CS55 1.5T手動炫動型,2018款長安CS55 1.5T自動炫彩型,2018款長安CS55 1.5T自動炫色型,2018款長安CS55 1.5T自動炫動型,2018款長安CS55 1.5T自動炫酷型,2018款長安CS55 1.5T自動炫智型。2018款長安CS55 1.5T自動輕年版。視頻鏈接地址(CS55試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10387-src-1-num-1.html

      559 0 61天前

    • 林肯領航員龍豬詳細評測試駕視頻 有圖

      都會帶大家來了解一下這臺車林肯領航員詳細評測試駕視頻,我們不做傳統的那種介紹方式,我們用大家比較感興趣的,這個幾個點啊,一個一個來跟大家講,那第1個呢,我們先講這臺車的大,那這臺車真的很大,這臺車開在路上就是巨無霸,實際上它叫全尺寸的SUV,它的長度呢已經達到了5355,然后高度接近兩米,應該是1937,然后寬度接近兩米,不能接近2米2,基本上你開在路上第一,沒有人會跟你搶道,這是第一點,那第2點呢,你也覺得那個路啊,有點不太夠寬啊,你會怕影響到兩邊的車輛,所以你會發現幾乎沒有車輛跟你并排,然后你就自己管自己開,那這種感覺呢,實際上又好又不好,不好的地方在于,你如果說駕駛技術稍微差一些,新手會覺得開起來,心里特別特別的慌,特別是拐彎的時候就會覺得,如果在你的轉向一側,有一些小型的車輛或者行人或者電瓶車的話,你會心里特別沒有底你會不敢轉,那好的地方呢,就在于它會給你一種心理暗示,那就是,這條路似乎都是你自己的,你就是主宰的那種感覺,那這種尺寸的車它的置物空間大家就不用擔心了,就算我們把三排座椅全部都打開,那后面依然正常,28寸的我覺得,放進去應該都沒有什么太大的問題,然后他在第3排座椅電動調節,但很奇怪的是他第2排座椅,不是電腦特技,那這臺車呢,它的小窗呢,是可以單獨開啟的,這樣就給我們作為拍攝車工作的時候,帶來了很大的便利,那第2部分呢,我們來講一下豪華,這臺車實際上是卡車底盤跟福特的f150猛禽呢,實際上是同源的,但是它的后懸掛并沒有用板房,而是考慮到它的乘坐感受,然后用了多連桿的,那大家不要看她是大梁的結構啊,它的車身所有的地方你拿磁鐵都吸不住,全部都是鋁合金,但就算是這樣,他的空車已經達到三噸重,所以它的重心其實已經是很高了,我覺得可能不光是成本方面的考慮啊,出于安全方面的考慮都不能用鐵了,那再比如說這個285/55 R22寸的輪胎,都因為這個車過于的龐大,所以顯得對吧,看上去好像也是比較嬌小的,但如果你把這套輪子放在別的車上,那真的就非常非常夸張了,請大家不要把注意力,都放在這個閃著光的,很夸張的這個前妻吧,我們來看一下這個燈光,那這臺車的前后燈光呢,都非常有辨識度,前面的燈光它是會有一個漸亮和漸暗的這么一個效果,那后面的燈光呢,是一個整個貫穿車左右的,這么一個超大型的LED的尾燈,那因為這個車非常非常的寬,所以這個燈呢,實際上他也做的非常快而且非常的厚啊,如果晚上你看到這個尾燈的話,你絕對稍微了解一點,你就會知道,這臺車是林肯的領航員,如果你不太了解之后你就會覺得哇,那臺車一定很貴,一定很好,那做一方面呢,這是一個30個角度調節的電動座椅可以加熱,可以通風,會按摩,而且按摩的力度非常大,通風的面積非常大,而且風量也非常大,那加熱呢,跟它的方向盤一樣,幾乎整個的意見和這個方法都是可以提供加熱,而不是只在我們手握主的這個范圍之內,加熱的速度也是非常非常的快啊,基本上幾秒鐘你就能感覺到很明顯的熱量. 視頻鏈接地址(領航員試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10340-src-1-num-1.html

      802 0 69天前

    • 2019新款牧馬人2.0T撒哈拉龍豬試駕視頻 有圖

      集車2019款牧馬人2.0T撒哈拉版龍豬評測試駕視頻,隨便聊了,可以啊,你這招可以啊,對啊,其實的,說一下吧,有可能有,你像你像我現在要是往下一踩,它前面有接近一半是沒有反應是沒有的,然后你覺不覺得這個距離有點,就你一下你正常,我們開普通家用車的習慣上去你搭的是個小鞭兒,那你感覺好像完全就全踏不住你是鞋底兒吃一半兒的,有點這種感覺,然后一踩那些點吃一半有點滑,所以他這個再加上剎車頭段軟,他就不會造成一下其實啊,其實他有一點這個其實是對的,嗯,是這樣,我并不是一個月越野愛好者,幾乎沒有什么,其實我也不是去約會,然后好不容易上次那倆普拉多去拍片子,然后還把一個老款4.0都不多給陷進去了,丟人呢,對,然后然后這個這個,其實這個車的感覺就是一個,我個人這么說可能會被噴,這車就是一個面子車啊,我覺得這是誰買完這個車以后誰難受誰知道. 視頻鏈接地址(新牧馬人試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10339-src-1-num-1.html

      587 0 69天前

    • 龍豬看2019上海車展國產品牌完整版視頻 有圖

      上海國際車展我們還是老樣子啊,我主要是講一些我本人比較感興趣的是這一次呢,我不會太多了,拍我的臉,然后我只是說說隨著我的這個講的東西跟大家分享我的觀點,然后主要的鏡頭呢,都是對的這個車來了好吧,那現在我們都準備開始了,嗯,不知道講什么了,我現在在吉利的展臺啊,就這一臺星月可以說是吉利展臺,我唯一一臺感興趣的車,4月15號因為我生日嘛,本來我想訂一臺就是我們新的長測車計劃,結果他只有那個限量版,而之前他說的普通的版本也能預定的都全部都取消了,所以我們也沒有定,我們也沒有做任何的預約什么上臺去講啊什么的,我們都沒有做,所以稍后就等我們具體提到這臺車,我們給大家測了,我目測來看這臺車的大小,我覺得挺好的,我覺得這個大小其實還算比較袖珍的啊,別的女孩子開開也是不錯的,但是他很可惜他那個有一個土豪金的那個顏色和就像一點電光紅的那兩個顏色都是作為廣告出現.

      323 0 76天前

    • 精華 搶先體驗榮威i6 Plus評測試駕視頻 有圖

      大家現在看到的可能是全國第1個搶先的龍豬體驗榮威i6plus評測試駕視頻,因為這臺車剛剛上市沒幾天,網上體驗的視頻也基本上沒有,所以我們今天呢,想辦法搞到了一臺先給大家嘗嘗鮮,其實i6plus主要是廠家直接把市場上的優惠變成觀,將同時把這個配置進行提升,意思,實際上就是升級版,然后他這次對的對手呢。是朗逸看到其實網上已經有很多i6的老車主會覺得愛心款出來了,我們好像有一點損失什么的這個是沒有辦法。的東西,肯定是越粗越好那因為它本身車的大小尺寸只有在高度上跟老的i6有一些區別所以大家都已經非常熟悉了,增加的一些配置比如說前兩大的這個進氣格,珊啊,這個是電鍍的這個以前是沒有的以前是小臉啊,他是跟電動版是一樣的再然后呢,廠家說得因有了一定的提升同時它的減震呢,據說是換了,這個薩克斯的減震系統那可能車輛的舒適性也是有一定提升的包括配置方面,比如增加了,后排的出風口,但是它也有一定的變化比如說我們今天這一臺互聯旗艦版要2萬塊錢以后是99,800的那款車型,它是有很多增加配置的地方,但也有相應減少的,比如說他這個中控鎖要換成大瓶了,但是他沒有i6互聯,比如說你語音呼叫什么開關天窗等等啊,阿里巴巴這一系列的這個占流量的這個功能是沒有的,但是他給你準備了搭配其實在我個人看來有咖啡就OK了。好吧,整體的這個外觀就是就是這臺車就是這個配置99,800這臺在龍珠看來呢,配置上在外觀方面缺失的唯一一個部分就是這個大燈他依然還是鹵素的黃燈泡,否則的話,如果說換成LED的時候我覺得會更好啊,也不知道這個成本到底是有多少,但是對現在來說我覺得12塊錢左右的國產車型應該都是配這個東西才對我剛才仔細看了一下這輛車,他配的這個輪胎是米其林的CT讓我對他充滿了期待對于一臺車身也比較大的比較實用的家用的轎車來說我們要關注他的空間那我們先看一下,那這次呢,開關這個位置啊,坐在榮威標的這個地方它可以自己彈起來,我用力去西安,然后這里面的空間呢,也挺規整的,他兩邊距離非常非常大,徑深呢也還可以,但是因為它始終還是有備胎的,下面有個備胎槽,所以呢,縱向的高度并不是像有一些日系的,這個價位的加工車那么大,下面我們看一下他這個備胎槽的處理。有一些發泡棉可以放置一些物品不會讓它發出聲音啊,然后下面呢,稍微做了一些指正,處理后排座椅是可以放倒的,但是首先他不是46,就是我們這個配置是不是飼料,其它配置,我不是特別清楚,而且一個人在一邊是沒有辦法。放倒的必須要兩個人在兩邊同時去辦,這個設計就會有點小問題,并且它放倒以后跟后面并不是平的,他不但有一個翹起的坡度,而且它中間會有一定的落差,我們先從副駕開始看的,高低是不能調節的.視頻鏈接地址:http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10183-src-1-num-1.html

      2423 0 84天前

    • 2018新款長安CS75龍豬詳細試駕視頻 有圖

      2018款長安CS75龍豬評測試駕視頻,身邊的這臺車應該是很多朋友期待的啊,其實從去年八九月份這個車上市以后我就收到了非常多的朋友,就是想讓龍族測試一下CS75這臺車不知道晚不晚啊,也許今年到時候又要小改款,但是我估計他的小該款可能只是集中在外表啊,內飾啊,或者配置啊,做一些變化所以我覺得我們這次針對他這臺車主要是品質方面的一些東西。還是能給到大家一些,建議吧,這個車的長度呢,是4米65其實這個大小可能在他這個結局里面,還算是可以,整個的架構可能跟老款的豐田rav4有一定的關系,那實際上就跟吉利的博越一樣,我們在這個發展階段實際上還是借鑒了,很多的這種國外比較成熟的平臺,但是其實我覺得這個都無所謂,只要最終的實際效果的體驗好就OK了,然后我們測試這臺車呢,應該也算是一個主力車型是1.5t6at的這么一個版本。實際上呢,這個愛信的變速箱,在長安車上是一個非常,大的慢一點,我覺得可能你把這個路由器拿掉,就不會受到這么多關注啊,然后呢,這個車現在時記得買到手的價格大概是在125,000,車主朋友呢,還告訴龍叔送了10次的基礎保養,然后這個10次基礎保養是限定你在6年之內使用完,所以總體來說還是我覺得優惠還是挺大的,但是它這個并沒有把這個6年的這個保養去延伸到保修啊,如果能延伸到保修我覺得這個就對吧,就跟雷克薩斯有一批的那給人的感覺或者說心理暗示或者說我們對國產品牌的可能在可靠性方面有一些擔心啊,等等。那可能就會有很大的幫助,而且還會促進二手船直現在有很多的國產廠家會給你比如說這個終身免費的保修,但是可能只限定你第一任的車主,第一任車主,我們正常現在用車基本上就是5~6年的這么一個水平啊,所以直接如果能給到5~6年的一個保修政策,我覺得還是比較不錯的,那我簡單的講一下這個外形,因為可能大家在路上看的都已經比較多了,而且這個東西就是一人一個眼光,我總體來講呢,其實我從圖片看這臺車啊,我覺得這個前臉,因為它是應該是從最早的CS95用這種類似的,他可能稍微做了一些變化來改變跟上一代的這個款型是有一些區別的,可能你會沒有那么秀氣的,但是我之前看圖片我覺得唉。這個車頭還是比較憨厚或者說有一些有一些重量感但實際上真的我看到這臺車的時候我覺得可能他給我的感官并不是很大而且這個車頭往下傾斜的角度比較大啊,實際上我又覺得我要想看得漂亮一些我要我要蹲著往上看然后呢,這個LED大燈在這臺車叫雅致版的車型,上啊,它都是有配的,下面的霧燈也是LED遠近光都是但是這個LED呢,它沒有自適應的,高低的調節是沒有的他是在車里面條我比較在意的就是他沒有流水賬因為漸漸的10多萬的國產車已經開始去配這個流水,然后前面有這個ACC的主動巡航,然后也有前方的這個雷達.360影像也有的。長安CS75上市車型如下:2018款CS75 1.8T自動四驅智酷型,2018款CS75 1.8T自動四驅智耀型,2018款CS75 280T手動優智型,2018款CS75 280T手動精智型,2018款CS75 280T手動雅智型,2018款CS75 280T自動精智型,2018款CS75 280T自動雅智型,2018款CS75 280T自動睿智型,2018款CS75 280T自動領智型.視頻鏈接地址:http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10114-src-1-num-1.html

      856 0 90天前

    • 林肯航海家龍豬試駕視頻 有圖

      集車龍豬體驗林肯航海家試駕視頻,大概說一下感受啊,是的是航海家2.0t四驅版就是45萬的那一臺,這個外觀的反正見仁見智我就不說了,但是這內飾真的是low爆了,非常非常的差,所以它這個價位來說,可能真的是連二三十萬車的這個類似的這種感受可能都不一樣,然后里面那個塑料,然后內飾那個塑料那個感覺真的是非常非常強,就是那種閃著光澤的數量,所以在內飾的用料方面真的是不行,也沒有什么皮,沒有什么縫線啊,中控臺就是硬質的塑料夾上閃著塑料光澤的木頭片,再加上這種塑料色的這種中控的面板,再加上一些,這個糖醋而且也不是特別厚,所以從這一點上呢,感覺豪華版是有欠缺的啊,然后呢,出去開下來還是感覺這樣,首先動力沒問題很好的動力,雖然就2.0t的動力很好,我也沒看這個車車重,但是加速的時候瞬間帶來的那種感覺還是很棒的,然后再一個呢,它中就說中低轉速基本上4000轉以前,排氣已經造出來這個聲浪就像每次大盤一樣啊,加速的時候都有這種聲浪,效果很好,聲音很好聽,但是膏狀的時候就沒這個聲音了,這個因為高轉了,他可能要做這個比較通暢的排氣,他就不能去做這種相對來說有點干澀的排氣聲音,就營造這種回家的這種感覺,操控表現,我覺得整個來說是比較老派的,就是它不是那種特別輕巧的,但是你能感覺到它動力系統啊,變速箱啊,還有,懸掛整個都是比較陳舊,感覺比較厚比較重比較沉的那種感受,嗯,我個人是挺喜歡這種感受,但是談不上什么輕巧啊,這種駕駛真是談不上,陳老師幫我查了一下說,航海家有兩噸重,那兩噸重的話,插2.0t的話他那個動力很好啊,這個動力真的是不錯,嗯,有比較就是明顯的一點,就是我覺得它的胎噪還是比較明顯,特別是后排.林肯航海家上市車型如下:2019款航海家2.0T兩驅尊悅版 國VI,2019款航海家2.0T兩驅尊享版 國VI,2019款航海家2.0T四驅尊雅版 國VI,2019款航海家2.0T兩驅尊悅版 國V,2019款航海家2.0T兩驅尊享版 國V,2019款航海家2.0T四驅尊雅版 國V,2019款航海家2.7T四驅尊耀版 國VI,2019款航海家2.7T四驅尊耀版 國V。視頻鏈接地址:http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10113-src-1-num-1.html

      334 0 90天前

    • 魏派VV7和本田URV對比評測試駕視頻-龍豬試車 有圖

      魏派VV7和本田URV對比評測視頻,是用來找差距的啊,然后龍豬左邊的這臺呢是URV頂配版本,目前為止算上優惠,落地的價格是在35萬左右,然后右邊呢應該大家已經很熟悉了,我們正在做系列成冊,落地是21萬的vv7的2019款旗艦版也就是最高配的車型,那為什么會找這臺2.0t頂配的。來跟他進行對比測試呢?是因為本來我想拿1.5t的,但是我今天拿到1.5稍微一開那個發動機的聲音那個1.5t的那個那個思考的那個那種感覺啊,我實在是接受不了所以我就找一個更強的對手來來看一下這個到底有哪些地方啊,是我們已經做的比較不錯的,那有哪些地方需要我們繼續的努力,去跟比較好的前輩們學習的。好那我們今天就正式開始那第1個環節呢,我們來看一下這兩臺車的這個性能測試和加速的對比,7.4秒,7.4秒,嗯,確實給力,剎車距離比預期要差一些,這個是38.1米,第2次測試,加速變成了7秒8,現在是第3次測試了.視頻鏈接地址:http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10007-src-1-num-1.html

      875 0 99天前

    • 加長奧迪Q5L龍豬詳細試駕視頻 有圖

      龍豬試駕奧迪Q5l視頻,可能覺得顏色不太好看啊,但沒辦法,我只是這個借到了這個顏色車,然后這個型號呢,是413,800的叫40tfsi榮享時尚型,目前為止市場上應該在35萬左右,可以拿到這臺車現金優惠大概是在6~7萬,當然有的地方可能會有一些綜合優惠那種騙人的東西什么什么裝潢啊,什么亂七八糟的這個只能根據你啊,各地的來了,那這款車呢?實際上是在去年的應該在年中左右上市的最主要的這個點呢?是因為它叫Q5l后面加了。一個很大的l這個l為什么我說很大的因為他加了100多尺寸真的變得非常非常大,所以我這次也是比較好奇啊,看看他的這個空間表現呢?還有他家大了以后它的,操控部分會不會有比較明顯的縮水因為我之前看有一些車評對他的評價也是相當相當高的,大家看我現在開的雙閃啊,但是它前面這個轉向燈,后面這張是流水就是流水燈都只給一半的,我是第1次看到,你作為一個登場來說啊,我覺得你把什么智能鑰匙這種東西都不給兜兜拿掉了,我覺得都OK說得過去,但是我買一個燈廠的車,你竟然是這么給我給一半,這個就有點說不過去了對吧?這個是第3代的EA888的發動機啊,實際上是已經從2014年就開始裝車子了。這個發動機目前裝車到現在,口碑是比較好的,也沒有過去很嚴重的這種燒機油現象,然后在這個整個的動力還有油耗的表現方面實際上都已經被市場認可了。它是帶一個雙噴射的啊,這個用的科技還是相對來說比較多的,當然能看到他是一個重制的,這種質的看上去就覺得特別舒服,因為它就在正中間,然后緊接著下面是一個變速箱就直接這樣連出去了。上面這個地方大家能看到這個,加強干啊,加強這個平衡桿,把兩個避震的塔頂,整個鎖在一起,那也就是說不管他怎么加強,我們現在目前從機艙這邊來看,它對操控還是有一定執念有一定要求的,但是如果說這里的工整程度簡直就是慘不忍睹啊,大家自己看啊,這邊這個金屬的裸露啊,然后還有這個線,用膠啊,這種包的工藝實在是太差了,在發動機靠近機艙的這個位置啊,做了大面積的這種隔熱反射熱量的這種材料,但是我沒有看到有那種隔音的那種絨布板沒有,也許他是封在里面了,反正目前我目測是看不太到,其實也無所謂啊,只要最終他的聲音的表現效果好就可以了,至于怎么做的,其實我都不太在意這個東西,這就是前機艙,那這臺車整個的這個側面造型,我估計大家現在鏡頭里看著會覺得他比較修長,或者說顯得有點低趴,實際上是因為它太長了,所以就顯得比較低了,它的長度呢,現在已經達到4765,確實是比較夸張的一個尺寸了,然后它的離地間隙呢,是最小是180,從2:00吧,我覺得這個車還是能看出來他需要一些通過性能的第一,他配的這個輪胎是米其林的藍圖里清晰的藍圖呢,跟呂悅其實是有點區別啊,因為呂樂是90%的城市,10%的這個野外而覽圖呢,是80%的城市20%的野外,所以它對這個非鋪裝路面的這種鞋子性能可能會相對來說更好一點,而且也比里約的價錢相對來說要更貴一點啊,再一個呢,就是這臺車的離地間隙它的離地間隙呢是最小1800毫米啊,所以我認為如果說從城市的角度來說,這兩樣東西都是有一定富余量的,屁股比臉重要系列啊,大家看這后面是帶流水燈的,然后我們打開電動后備箱都有,但是沒有一鍵進入.一汽奧迪Q5L上市車型如下:2018款奧迪Q5L 40TFSI榮享進取型,2018款奧迪Q5L 40TFSI榮享時尚型,2018款奧迪Q5L 45TFSI尊享時尚型,2018款奧迪Q5L 45TFSI尊享風雅型,2018款奧迪Q5L 45TFSI尊享運動型,2018款奧迪Q5L 45TFSI尊享豪華運動型.視頻鏈接地址:http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10006-src-1-num-1.html

      447 0 99天前

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    • 2019新款思域評測試駕視頻-胖哥試車

      2019新款本田思域胖哥試車視頻,有這么一款車啊,在推出的時候可以說對年輕人的吸引力還是相當大的,這其中最重要的一個原因就是這輛車在同級當中有著非常強勁的動力,這輛車上市到現在已經三年時間了,三天時間這輛車也迎來了自己大改款的時候,嗯,到身邊呢就是大改款之后的來自于東風本田的思域,其實廠家管它叫全新思域,實際上呢,它更多的是一個大改款的車型,還沒到換代的時候啊,那么這一次大改款呢,尤其是外觀上的動作還是比較大的,推出了兩款運動版車型啊,就是車這個名稱當中然字輩的,一個是這個燃動版一個是燃情版啊,我們拿的就是這個燃情版,也就是全系最頂配啊,目前它的價格也出來了,官方指導價169,900,而且還有國5和國6的兩個,這個排放的標準啊顏色呢,官方的這個名稱叫做閃烈黃啊,有一點黃,還有一點綠的,這種感覺啊,很顯眼啊,推出兩款運動版車型,在這個車型上呢,它的這個外觀進行了一些比較明顯的改改動啊,還記得之前老思域的這個前臉是什么樣子嗎?這塊都是鍍鉻的啊,亮閃閃的這個運動版車型呢,這塊完全變成了黑色的這種機器樂山啊,當然并不是這種亞光黑,它本身還是有一定反光的啊,變成了一種黑色的,包括底下這一塊,還有這個下面這個小的前唇,啊,都變成這種黑色的了,其實前兩個改動呢,更多的就是這一塊啊,包括大燈啊,外觀的設計,這個線條還有里面的樣式都沒有改動啊,更多的還是這個進去可刪,黑色的,呃,我覺得啊,比老思域的那種亮閃閃的顧客就是從運動的定位來說比較合適啊,這種黑的看起來更酷,其實不光是前臉,當你來到側面的話門把手,黑色的底下還有這個黑色的側裙,而當你來到車尾呢,也會發現不一樣的地方,主要是上面多了一個小的,這個黑色的尾翼啊非常的小,我覺得對于它的這個實質的操控沒有什么太大幫助,更多的就是一個點綴的作用,重要的或者說為車迷議論最多的就是它的排氣變成了這種中置的,怎么說呢,一些超跑的這個牌子也是中置的,我們不能因為它的價格便宜啊,這個說這個裝置的排氣像什么像什么,我個人覺得還是可以它的外觀的顏色,改動的這些黑色還有這個車尾的那個中置排氣都是各花入各眼啊,咱們這個中期改款的思域,你覺得外觀陳工你喜歡嗎?嗯,相比于它外觀的改動呢內飾啊,這個改款的思域可以說沒有什么變化,還是熟悉的這種布局儀表盤方向盤還有中控等等的,都是這個老的樣子啊,我們先來看一看我們拿的這款頂配的車型,它的一些配置啊,自動空調還是雙溫區的啊,一個普通的天窗,然后呢,這塊有自適應巡航這塊呢,還有這個自動大燈和自動印刷,啊,包括這個防追尾預警啊車,今天晚上繼續關閉四個車窗呢,都是一鍵升降,主架呢,是電動座椅,副駕駛手動的將近17萬的車這塊,我覺得弄一個電動座椅會更好了,這塊還有發動機自動啟停,就是這個配置啊,您覺得這個怎么樣相對于它的售價來說,呃空間也沒有問題啊,其實上一次體驗這個老款思域,我就說別看它整個車身不高啊,更多的是靠這個地板的往下延啊,想出了這個空間坐在車里還是比較寬敞的座椅也舒服啊,視野沒問題,包括后排也是一樣啊,這個軸距也沒變2米7,然后后排座椅也是比較這個,柔軟舒服的后臺空間也是還可以的,上一次我也是吐槽啊,它的這個整個內飾塑料感比較重,那么新款呢,依然是這樣啊,整個塑料感還是比較重的,所以看上去還是摸上去,稍微的讓人覺得這個價格呀,或者說心里覺得還是有點落差.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10511-src-1-num-1.html

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    • 亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻

      亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻,51期間呢,我利用職務之便,然后找來了一臺豐田的亞洲龍,而且是hybrid版本的這么一臺試駕車在整個五一期間呢,我都開著它代步,而且從家開到金港來比賽開了這么多天,正好跟大家來聊一個小報告,首先就是這臺車的這個外觀,其實亞洲龍或者說整個豐田的這個品牌以往,都是一個給我們認為很中庸的這么一個風格但是現在你看他的車,包括像卡羅拉啊,包括等等等等各個車系其實都做得越來越運動,你看現在亞洲龍的前兩周已經夸張到什么程度了,但我挺喜歡這種所謂的運動范兒的,為什么因為我還年輕,然后包括大燈的這個總成也都是LED的一個總成,然后整個車身的尺寸呢?這個車也真的不小啊,它的整個車長已經達到了4米975的這樣的一個數據了。軸距呢?是2米870的,這么一個數據將近三米的一個軸距將近5米的一個車場你受得了嗎?然后配了一個18寸的輪轂但是這個輪胎不是GT,他這個輪胎我給一個小小的差評,因為拍照表現真的不咋地,然后車尾同樣很夸張的一個造型啊,甚至這種層次感都給你做出來了,越來越年輕,一汽豐田,然后后備箱后排座椅的靠背呢,是不支持放倒了,然后在那個底下會有一個非全尺寸的備胎,后排座椅的靠背不能放倒呢,就是因為它后排座椅靠背是支持電動可調的,以后坐到后排來給你演示一下,我坐上車,首先看整個這個內飾很明顯新的設計過來,然后還特別有層次感,但是這配色真的是太單調了啊,然后中間這個區域給你用了一點這個碳纖維花紋的這種內飾板,但是整個我也不知道為什么就是對他亞洲龍的內飾給我的感覺依然是那么的塑料感,依然是那么的豐田,然后中間這個人機交互系統呢,我都不是差評的問題了,簡直是負分,然后簡直零分,就是我特別特別的不滿意,你看整個的這個反應速度啊,等等還有它的功能啊,還有它的智能化呀,都做得真的是不咋樣,真的是不咋樣,然后包括跟這個手機去連接,比如說什么carplay啊,這種系統它也通通都不支持,非常非常的尷尬,然后,這東西叫什么好像叫跡部是吧?反正各種功能都不怎么滴,然后包括語音控制啊什么的都不太行,然后什么遠程用手機APP遙控著車呀,這種功能它通通都沒有,這也就是為什么你看現在在凱美瑞啊,還有像豐田的一些其他車型上很多是這種我們國產第三方的,叫做人機交互系統就是用安卓寫的那套交互系統,整個是替換型的那種大屏幕,真心比這原廠的好用的多得多得多得多得多得多對,這是少有的,你叫我去鼓勵中控系統的這么一個車型啊,這臺車也不例外,而這個全景影像,你要是能讓我把周圍的東西都看清楚了也OK,模糊到對不起觀眾的這么一個狀態了,所以我都覺得這個真的是太不應該了.一汽豐田亞洲龍上市車型如下:2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國VI,2019款亞洲龍2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍2.5L Touring尊貴版國V,2019款亞洲龍 2.5L Touring尊貴 國VI。視頻鏈接地址(亞洲龍試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10451-src-1-num-1.html

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    • 陳震買勞斯萊斯古斯特了-震震有詞

      這次震震有詞,那就真的跟大家道個歉,我只能在車里來大陸了,然后這一周還是挺想你的,而且我這周的工作不是特別的多,然后啊,視頻我一口氣發了倆,這個演出的視頻,大家應該都看了吧,這個也有很多人說,這應該是目前全網最,客觀的評價,亞洲龍的那個視頻對我也是這么認為的,親美排車位都是這么去聊的,而且你也不用質疑我是不是能充值啊,有費用,因為我時間,真的挺貴的,懂嗎?我跟大家說了啊,我的時間真的挺貴的,不用跟我這質疑什么,充值不充值,我這每天得給50多個人去發工資呢,所以我是有收入的,只不過在我現在的這個狀態下,沒有人能幫掉我的觀點,我想表達什么?只要是事實存在的,我都可以去表達,你們記住這一點就可以跟你們說的都很清楚了,我也會給大家繼續努力,帶來更多有意思的視頻,然后最好的就是這種,還上了一個未來的es6,嗯,看一下我的視頻,你會了解一下es6的情況,還有就是跟這個蔚來es8的一個區別都在哪兒?最重要最重要最重要的是什么呢?你要去試駕這個車就是如果你對電動車感興趣,你可以去試駕這個車,然后去按你自己的這個標準來判斷雷總可能廠家不會跟你說的是什么呢,就是廠家會跟你說啊,如果你沒有充電條件你就不要去買這個車這個他可能不會跟你說吧我跟你說因為我認為這是我現在的這個工作的一個算是職責把就是讓大家都感受一下.還有就是賣了勞斯萊斯古斯特.

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    • 新奧迪A7評測試駕視頻-韓販韓景楓評車

      今天早上開了奧迪A7一期來798帶大家轉轉,A7就是保持它原來原汁原味的同時,還能讓你有一點新鮮的改變,全新的一起放你面前,不,你一定會覺得它在奧迪里面屬于那種非常非常經典,又是一個非常小眾的車型,沒錯,和他對比的就是咱們奔馳CLS,前幾天你也看到了CLS那個改的簡直是面目全非,但是新款的看起來可能在保持原汁原味經典的同時呢,又做了一些高科技的改變,其實我一直覺得像這種非常經典的車型做一些改款,是很讓人頭疼的事,讓他非常容易改詞,非常容易改不好,我覺得什么是成功的改款,就是別人出了一款新款,大家都在想念您的老款,我覺得那調子,在,不是藝術來聽一下,你知道有時候我看墻上你看各種什么,蔡徐坤you play basketball like真正在墻上,書寫自己最單純最純粹的熱愛的那群人,就是現在的00號,他們好像買愛這個東西真的是表現的淋漓盡致. 視頻鏈接地址(A7試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10428-src-1-num-1.html

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    • 海馬8s評測試駕視頻-搶先體驗

      今天我們要給大家體驗海馬8s詳細試駕評測視頻,不過呢他不是我手里這一臺蘋果的,同樣命名的產品,它是一臺全新的車,就是我眼前這一臺海馬8s,此前已經在上海車展上有過亮相,而現在呢,他已經陸續的到達了各地的4s店,所以今天我們才有機會第1手接觸到這款車,是目前海馬汽車旗下的旗艦產品,不過有意思的是,它依舊是一款緊湊型的行為,我們先來看一下它的整體外觀設計,老規矩我們先來看一下海馬s的前臉設計,依舊是采用了現在比較流行的一種分體式大燈的設計,大燈是它最大的特色,首先它上面是LED燈加一個轉向燈,然后也是流水,這些看起來非常的漂亮哦,下面的是具有4個透鏡的LED大燈,遠光兩個,然后經過兩個頭巾下面還有一個,大家看是不是兩邊,不是同時在量,因為它呢是具有這個轉向輔助功能,先打的那幾個燈就在亮,這個功能是平時是比較實用的,還有中網呢,它是采用的這種矩陣式的中網設計,然后采用了大量的鍍鉻來裝飾,也是非常有特點的,讓我們再看一下側面的設計,采用了現在許多流行的設計語言,比如說這一種懸浮式車頂,現在很多SUV上面都可以看到,那同時呢它的這一條凌厲的腰線加上這個曲折的窗簾,將他這個車身側面的線條拉得非常的修長,看起來車是比較大的,還匹配了一款19英寸的多輻輪圈和車身的這種體積看起來是非常的搭配的,那么在尺寸方面呢,它還是一款標準的緊湊型SUV,長度呢是4565毫米,軸距達到了2700毫米,和同級比許多競品相比呢,這也是比較有優勢的,而我們來到車位如果把他海馬的,住的話大家可能不會去知道這是一款來自于海馬的車,因為它的設計和海馬過往的車型基本上是沒有任何聯系的,呃,整個車尾呢,最突出的就是它的一個貫穿式的尾燈,呃,視覺效果非常好,看起來非常的漂亮,然后轉向燈呢,也是采用了流水式的設計啊,整個車尾的這種整體感非常的好,采用了電動后備箱,是在未來上市之后,可能會出現在中配或者高配車型上,厄內部的空間比較的規整,然后后排一位也可以放到來擴充空間,整體的這個表現是比較不錯的,海馬8s的內飾呢和外觀一樣,也是采用了很多的流行元素來堆砌的,呃,整體看起來視覺效果視覺效果還行,然后也是比較年輕化的風格,不過呢,我有一點接受不了的是它的這個裝飾太多了,面積太大了,而且厄這種塑料感也比較強,呃,如果能把它換成那種啞光的啊,視覺效果就會好很多,哦,另外我們再看一下它內部的配置.視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10491-src-1-num-1.html

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    • 威馬EX5評測試駕視頻-買車送充電樁怎么樣?

      新能源車威馬EX5買車送充電樁怎么樣?老司機報告老婆體驗EX5,安排,訂車,哈哈,我是說你沒見過,我就帶你看看威馬EX5,那個你沒聽過,你總見過對不對是不是?他他我說的意思是他這個logo啊,他夜里能發光,充電的時候還能顯示電量,一格就20%加一塊是100%對吧?他炫酷啊,對不對?有沒有點實用的,解放雙手的大長腿做使用非常平整.張嘴就來,我是小威,聽音樂,你看看,再說這個導航呢,它還支持這個啊,登錄功能登錄之后能同步嗎?這個收藏家,這就很厲害對不對?你想去哪里,看看他還有微信啊,這是不是很炫酷呢?視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10404-src-1-num-1.html

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    • 紅旗HS5試駕視頻-魏來評車

      紅旗HS5很多的配置并且這次可是全系標配,想都不敢想的夸張式霧燈區域造型,讓前臉視覺效果絕對有,年輕人也許更喜歡這種萌萌的,特別是長度得友給你帶來軸距2870,簡直是消費者的一切,雙邊雙出排氣也得做出來,再就是全LED尾燈了,要做出讓人能夠聯想到形成,不然就他也沒有來看看整體效果啊,咋還是覺得有點虎頭蛇尾只因你太美了,進入車內,畢竟我們在一起感受一下,你敢信這是紅旗的內飾,這科技感是怎么回事?這是怎么回事?特別是貫穿式儀表盤,e級和s級的同款嗎?上首次采用卡片邏輯比幾年前試駕的h7上升不止一個層級導航是高德提供手機互聯多媒體完全不在話下,甚至還有這么多主動安全設置APP應用每個卡片下方都有兩個常用功能設置. 視頻鏈接地址(HS5試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10473-src-1-num-1.html

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    • 2019款本田思域評測試駕視頻-易車體驗

      2019新款中期改款本田新思域,今天武漢的天氣驕陽似火30多度,所以我們拿了一臺紅色的私家車,在廣東有一句話叫做廣東同學不要笑我哈,這句話的意思呢,就是買車不改不推下海,你可以看到在廣東很多地方那些特別是本田飛度啊,思域外觀肯定是要動一動的,那么這次本田真的是摸透了中國思域車主的這個心理,直接就給你加了這一系列的黑色的這個官方的改裝套件,所以直接就把那些悶騷的思域車主讓他們騷起來,新思域這次一共推出了8款車型,其中三款搭載的是1.0t3缸發動機,那剩余的5款就搭載的是1.5t渦輪增壓發動機了啊,其中這個1.5t的發動機呢,還有一款是搭配的是6速手動變速箱,其余的設計都是搭載cvt變速箱,那么我剛剛說的那些外觀的改裝套件,就只有1.5t的發動機的頂配。和倒數第3個配置才有搭載這些,我都不能說起,這次新思域的車頭啊,把那個粗獷的鍍鉻條去掉了,然后前保險杠呢也把它打通,所以這兩塊就變成了整體都是黑色的這種樣式,而且我認為他這次把這些黑色的這個裝飾件的放在了頂配和倒數第3個背上是有一個原因的,就我覺得他是能夠跟這個LED的遠近光燈搭配在一起特別好看,因為它這種比較扁的這種遠近光燈嗎?就顯得特別的眼神特別犀利,如果你搭配的是那個低配的那種圓形的那個鹵素燈就是有點萌有點呆萌了,這是一個頂配車型啊,所以是一個黑色的輪圈,那么這次倫敦的擁有16英寸和17英寸兩種,而且每一種尺寸都分別有個有兩種的這個樣式可選就一共是4種,但是這兩種尺寸的輪圈搭配的輪胎的寬度其實都是一樣的,繼續往車身側面看,這個車門的把手,然后還有車身側裙的部分都顯得特別有,這個戰斗桿都是黑色的,那么另外車尾號就是這次重點了,餓,這就是一個中置了這么一個排氣管的造型,他實際上呢,從底部看他是有兩根排氣管,然后往后延伸又匯聚成了一個排氣管,然后在這個排氣管的周圍加裝了一個中舉行像這種老的安卓接口的這種排氣管尾喉,然后在尾喉的周圍呢,還有一種擴散器的造型,所以從這個維度來看整個的這個新思域的車尾都特別有戰斗感,好外觀的部分就這么多.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10455-src-1-num-1.html

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    • 蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗視頻

      蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗,我可以感覺到首先它的電門的反應是比此前的蔚來ES8更自然一點,此前的蔚來ES8呢,可能在你急加速的時候呢,這個店門會有點遲滯,那么這臺車我剛才試了一下,整個加速呢,是非常線性,而且自然那么這臺車是有很多種駕駛模式可以選擇的,包括這種節能啊,舒適啊,運動啊,無論在哪個模式下其實整個加速的力度都是非常的強大所以對于這臺車的整個動力。性能大家是不用擔心的那么這個加速很線性很自然而且整個就是反應是很迅猛的,那么你只需要擔心就是你在駕駛的時候不要太過猛因為后排的乘客可能會受不了這個突然而來的,加速度。所以動力方面這臺車確實給到了我們一定的驚喜要比此前的產品完善度是更高的那么在這個加速踏板還有這個剎車踏板的反應上面呢,覺得這臺車呢,踏板是沒有什么問題的,那么它有兩種動能回收模式,可選一種標準一種呢,是較低的動能回收那么無論在哪個模式下,其實整個動能回收力度相比普通的燃油車還是偏強的,在標準模式下呢,它基本可以達到一個單踏板操作的一個邏輯,那么最大的一個能量回收的一個功率可以達到40多千瓦,第1個模式下呢,它也能夠達到這個30千瓦左右。所以整個厄能量回收方面,這臺車還是比較偏向于這種啊,就是很電動車的模式,也有你一松開加速踏板整個減速會更明顯那么希望未來后續呢,在這臺車上可以加一個更低的一個能量回收模式,吧,必須適應一些就是比如像我這樣開慣了這種燃油車用戶能夠更加適應。 視頻鏈接地址(蔚來ES6試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10421-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雷凌科魯澤領動李老鼠評測視頻

      這一期節目里面,我會為大家帶來后面這三款熱門型緊湊小轎車的主觀體驗,分別是雷凌科魯澤和領導,我將會從外觀配置,動力駕駛體驗4個方面來給大家了解一下這三款車,開始吧,為什么把這三輛車放一塊原因很簡單,這三輛車的官方指導價相差無幾,先看我后面是第1輛車,豐田雷凌最新款1.2tcvt精英版官方指導價格是124,800,因為各地區的優惠價格不一樣啊,所以我們今天就不說優惠后的價格,第2個雪弗蘭的克魯澤,這是今年剛推出的一款車型,1.3t官方售價119,900, 這個車的版本特別有意思,大家都有什么癥狀啊?身體,這兩款車都是國6, 119,900, 最后這個大家可能是在大量見得最多的現代的領動,1.6自動精英版官方售價119,800,當然現在還有一些優惠,接下來我們來分別說一下這三輛車的外觀,首先我們先看雷凌,很多人買00的原因都是因為00從外觀上面看上去挺兇的,但是實際上這車用起來又比較家用,這輛車從前機蓋下側的位置有一個貫穿整個機蓋的鍍鉻設計,在大燈上面,中網上面都有,整個車從視覺看上去很兇. 視頻鏈接地址(雷凌/領動/科魯澤試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10537-src-1-num-1.html

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    • 2019全新TNGA雷凌評測試駕視頻

      那新款的雷凌呢,它的燃油版包括雙擎版的各有5款配置在這些所有的這個車型當中呢,我自己覺得運動版是最好看的,因為它獨享了17寸輪轂,這個哪怕頂配車型只有16寸,講了遠近光一體的這種LED大燈設計,包括豐田的工程師呢,還把運動版的懸掛降低了兩厘米,要整輛車看起來更運動更年輕,更有沖勁,更符合我自己的這種審美需求。那今天呢,我在場地里面基本上把所有新車的顏色都看齊了,我自己覺得比較耐看的黑和白是比較棒的,那比較跳脫的紅啊黃啊,就是我自己的觀感感覺一般內飾的配色呢,像我們今天這輛試駕車是純黑的,看起來就會壓抑一點黑白兩色雙邊那個會好看一些,類似的選材用料層面呢,其實新款的雷凌是一個a級車的主流水準吧,中控頂端包括側面是種軟質材質,但其他的都是這種唉塑料材質,那還有一點我需要吐槽一下,就是我現在不太喜歡taga屏架構下的一些新車頂棚材料,比方說chr, 比方說這個新款的000,它的這種頂風材料呢,摸起來就像是比較厚的比較硬的無紡布,手感并不是特別棒,那你一坐進來呢就,發現整個新款雷凌它的內飾設計是比較簡約比較集中的,哪怕加上這個九英寸的屏幕之后,中控的區域就只有這么一點點大,那這種設計的好處呢,就是它可以給它打,把錢放在給你騰一個儲物格出來,這也是新款00儲物格上一個特色吧,那至于其他儲物空間備注啊,中央附屬項目都是挺常規的,還有就是tnga架構下的一些新的理念新的概念吧,比方說像這種低重心一直都是豐田現在傳輸給我們的,但是它這種低重心呢,更多的是在機械結構上面跟坐姿呢,沒有很大的關系,你像我現在坐在這里呢,感覺這個坐姿是要比老款的豐田更低一點,但是還沒有去到siri那種屁股,更向下有一點坐在地上的感覺,不過你順著目光向前呢,我覺得就可以找到一些這個機械結構低重心的證據,比如說我坐在這里呢,就完全看不到前艙的機頭蓋,真的是一點點都看不到,但是呢,其實這輛車的側面的視野還是挺棒的,這也是TNGA架構.豐田雷凌上市車型如下:2019款雷凌雙擎1.8H CVT進取版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT進取版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT豪華版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT豪華版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT運動版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT運動版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT科技版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT科技版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT尊享版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT尊享版 國VI,2019款雷凌185T CVT進取版 國V,2019款雷凌185T CVT進取版 國VI,2019款雷凌185T CVT豪華版 國V,2019款雷凌185T CVT豪華版 國VI,2019款雷凌185T CVT運動版 國V,2019款雷凌185T CVT運動版 國VI,2019款雷凌185T CVT科技版 國V,2019款雷凌185T CVT科技版 國VI,2019款雷凌185T CVT尊享版 國V,2019款雷凌185T CVT尊享版 國VI。視頻鏈接地址(雷凌試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10698-src-1-num-1.html

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    • 2019新款榮威i6PLUS 1.6L試駕視頻一輛試車

      上汽通用新車真的是一波接一波,上星期我在上海剛剛試玩2019款名爵6,那這個星期呢,又來試一下上去了,另外一款車就是我旁邊這一臺榮威的i6plus那這臺車剛好就是明確的兄弟車型,一開始的我聽到i6plus這個名字呢,我以為是一臺蘋果手機,其實他的名字有人會問了,那i6plus是這個車加大加長了,其實并沒有你看到這個車的外觀,他還是4米67的一個車場,然后2米715的一個軸距,那雖然說并沒有變化,但是這個是在a級車里面都算是一個比較大的尺寸,可以算是一個a+級的事了,那然后這個車的改款之后的變化呢,其實是在于前臉這一塊,他把原來I6的這個大嘴的中網直接搬到過來了,那原來那個小中網呢,現在已經沒有了,全系都是一個樣子啊,現在看起來就大氣很多啊,包括這些鍍鉻的裝飾,我覺得真的是挺漂亮的,還有一個就是大燈大燈現在在頂配合次頂配上面,都換上了LED大燈,這個真的是在光源上面有了更多的選擇了,另外還有一個小的細節呢,就是他現在換上了一個新設計的雙色的,舉起來的應該是比較吃力的啊,然后輪胎上面的配套的是米其林的37,那這一款輪胎大家都很熟悉,都是它的舒適性啊,晶晶現在都是很不錯的,那我也很期待這個時候看起來會不會變得更舒服了,因為他們工程師說這臺車做了10多項的NVH的優化,那另外還有更期待的就是這一臺車改款的一個重點啊,因為這臺車現在入門的。動力變成了一個1.6升加cvt的組合就是原來1.0t的那個方杰到現在已經取消掉了,因為有可能很在意三哥啊,或者是抖啊,或者是草啊,那現在好了,自然吸氣cvt,這個組合是不是大家對于家用車來說聽起來會更容易接受呢?那今天呢,我們就來看一看,看他變了動力升級了這個底盤之后看起來會有什么變化,不過呢,在開車之前呢,我覺得有必要再跟大家聊一聊這臺車的內飾啊,因為這輛車雖然已經推出了三年了,而且這一次改款,并沒有在內飾上面做任何的改動,不過呢,你看回這個店是你在對不起,現在它的價格真的是非常的劃算,包括你看他這些大面積的皮質的包裹,包括有一些縫線,然后再搭一些鍍鉻的飾條啊,你看這些出風口其實挺精致的,整個車廂的高級感是有的然后呢,現在是有一個挺好的一個地方就是在座椅上面的設計因為之前呢,我也試過那個i5啊,我覺得它的座椅真的是做的非常的舒服,同樣也是延續了這種人機工程學,這是非常優秀的一個這樣的表現,他們設計了一個叫做雙硬度發泡的一個座椅啊,就是說呢,它在這個座椅上面的設計它是有不同的硬度的屁股,包括腰部這個地方不會太遠也不會太硬,然后在大腿包括側翼兩邊呢人覺得相對來說會更軟一些,你長途坐下來也不會說特別的累,而且這一次他改款之后它的配置。也有很多的升級。包括,你們配到了很多中低配的車型上面這個大片呢,現在也支持咖啡和一個互聯,除了頂配之外,其他都是這個配置,因為頂配的它會有一個2.0語音交互,他的空間也值得一說,因為這個事呢,我剛才坐在后排,我覺得哇,這個腿部的空間包括頭部空間非常的寬裕.上汽榮威i6PLUS上市車型如下:2019款榮威i6PLUS 1.6L手動風尚大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯至尊大贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯旗艦超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯至尊超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST互聯網智臻超贊版。視頻鏈接地址(榮威i6PLUS試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10413-src-1-num-1.html

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    • 買車要注重駕駛樂趣還是實用性?ASKYYP 188期視頻

      這期真是“忍痛”做的,因為喉嚨痛了好多天(沒錯,就是一直困擾我的那個“音道炎”),ASK YYP拍攝一推再推,本來已經做好這種開天窗的準備。但這天見稍微好點了,能發聲了,就還是和大家聊一期吧。所謂品牌,貴在堅守。所謂關系,貴在承諾。嗯嗯,我又想到了ASK YYP很快到200期了,做點什么好呢,大家說?本期問題如下:年輕人買車應注重駕駛樂趣還是實用性?沒有側滑門的MPV就是沒有靈魂嗎?豪華品牌跟普通品牌的三大件差多少?新老平臺對消費者來說有什么區別?車頂的橡膠條有什么作用?前驅車多少馬力是極限?剎車停定時容易頓挫是什么原因造成?對于坐引擎蓋維權現象,YYP怎么看?ASKYYP全集視頻地址:http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 雷凌雙擎E+和秦PRO對比評測視頻-混動車對比

      全新豐田雷凌雙擎E+和比亞迪秦PRO混動版對比評測試駕視頻,你這種加速效率也可能是燃油經濟性的效率對吧?所以我這個人是往省錢的方向去做的,消費者呢應該會理解才對,既然咱們兩臺都是插電混動的車在理論上是不是用電想過用油啊,要去的地址呢我已經發到你手機上了,我呢就先走一步啦,那我不又輸了嗎?從大學城出發到海鷗島全程54公里,行程大概40分鐘,涵蓋了90%的高速路以及10%的市區路,我們測試下兩臺車到底是誰呢?理論上來講呢,我的這臺秦PRO的純電續航里程有80公里,而志豪那臺車只有55公里,所以這句應該還是我勝了,我已經勝券在握了,基于此呢,他可能想得出來的一些,有的沒的東西是很少,他可以用電去彌補很多啊,游車或者雙離合的不足,但是在純電幾乎沒有續航能力的情況下,他那個方面它的表現還是會慢慢的給,顯現出來了半年多的時候,同時整個機械的轉向手感是比以前更厚實了,更扎實的同時它也是有韌性的.視頻鏈接地址(雷凌雙擎E+和秦PRO試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10418-src-1-num-1.html

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    • 2019新款奔馳E級E300L性能測試視頻

      汽車之家2019款奔馳E級E300L性能測試視頻,這個測試視頻主要是奔馳E300L,2.0T時尚型的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間6.56秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績40.31,汽車之家專用場地測試。北京奔馳E級上市車型如下:2019款奔馳E200L,2019款奔馳E200L運動型,2019款奔馳E200L 4MATIC,2019款奔馳E200L運動型4MATIC,2019款奔馳E300L時尚型,2019款奔馳E300L運動時尚型,2019款奔馳E300L豪華型,2019款奔馳E300L運動豪華型,2019款奔馳E320L 4MATIC,2019款奔馳E32L運動型 4MATIC。視頻鏈接地址(奔馳E級試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10476-src-1-num-1.html

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    • 全新2019款本田思域試駕視頻-車若初見

      據說啊,有一輛車秒天秒地秒空氣人送外號,法拉利說的就是神車思域,那這個月的17號呢,全新改款的新思域就要正式上市了,上市之前我們這一期的車市連連看就來了,東風本田4s店給大家來解密全新思域都有哪些變化,全球最大的亮點就是這個車漆的顏色叫做散列黃,他不是檸檬黃也不是芒果,而是閃烈煌,比起什么珍珠白啊,彩晶黑呀,這些車機的顏色,只要你開這個顏色出去,最靚的仔,而且全新改款的思域,它在配備上是配備了全新的s運動套件,包含了前唇中網后視鏡以及門把手,側裙邊17寸的輪轂,還有車尾擾流板等等,這些都是原廠的,意味著你不用再買了,我們再來看看車位全新改款的新思域在車位,除了剛剛我們提到的這個小鴨尾樣式的尾翼之外最大的亮點就是這個牌氣跟原來老款隱藏式的排氣不一樣現在改成了中置樣式這個地方可能很多人都會非常的喜歡因為它有一股泰牌的即視感那說完了外觀我們在到車內去看看,坐進新思域的車里呢,看起來基本上跟老款沒有什么太大的差別,唯一不一樣的就是在高配置版本上新增了這個功能,但是這臺車是一個標配版本,就看不到了,我其實還挺遺憾的,他不是一個全系標配,那這臺車呢,它是一個中期改款的車型,一些改變都是在細節上的,他的動力呢,還是125馬力1.0t和這個177馬力1.5t兩個版本,另外變速箱就是大家熟悉的那個6速手動和cvt變速箱,然后今天呢,我們不僅僅是來給大家看車的,我們還帶了很多大家關心的問題,那接下來我們去找一個我們的店里的銷售工作人員去跟他了解一下.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10472-src-1-num-1.html

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    • 2019款日產逍客評測試駕視頻

      2019款日產逍客試駕體驗,那唯一的一臺藍色車啊,我是使勁了渾身的解數啊,因為我覺得藍色不但是新逍客的這個宣傳車型,而且呢,也是新的事情里面最漂亮的一個啊,那么這個車最大的變化,大家都可以看出就是他的這個前臉日產2.0的這個設計啊,全面上線那么新逍客也終于換上了那么廠家呢,對這個設計非常滿意那么市場反饋呢,也非常的不錯,那么雖然較新逍客,但是我們都知道她是中期改款,所以說呢,這個車的尺寸變化并不大2646的軸距不變寬度高度也幾乎沒有變化那么車長增加了,17毫米達到了,4米4那么其他可以明顯看到的變化是車尾進行了。重新的設計納新的尾燈呢,非常的漂亮那車里變化怎么樣?呢,我們先去看一下,這是中期改款它的內飾,做設計不可能有什么變化,但是你坐進來還是會有耳目一新的感覺,那么第1個最大的變化呢,是這個方向盤啊,首先被大家各種猜算的這個馬臉或者做雞腿的方向盤已經沒有了,全面換裝了,日產新的這個d型的有運動色彩的方向盤,那么第2個變化呢,是終于有了一個很大的這樣一個中控液晶屏既然有了大屏也就多了。很多功能那么包括日產的這個智聯系統而且呢,他不但功能很全還可以安裝各種的這個APP那么這個車的這個類似呢,增加了,大量的這種真皮的質感,那么廠家也非常細致的采用了一種類似淺紫色的這個色彩,然后大量的縫線。包括這個座椅上也增加了一些這種格子的紋路,心思用的也很多,那么此外還有一個全景的這樣一個大天窗,那么后面怎么樣我們就看一看.東風日產逍客上市車型如下:2019款逍客2.0L CVT智享版,2019款逍客2.0L CVT豪華版,2019款逍客2.0L CVT旗艦版。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10468-src-1-num-1.html

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    • 沃爾S40二手車沃評測試駕視頻-小倉說車

      老款2001款沃爾S40二手車沃評測視頻,我是做作女孩與領隊假裝把自己穿的很優雅,因為今天要去一個地方很文藝,然后要符合今天的這臺車的氣質,不問我呀,老師,這臺車就要保持一種低調的神秘感,導演你拍我,還沒說完呢,是因為眼睛是新買的,就是給大家看一下,它就是自己的嚴重,不知道為什么,no就是他了,主要是昨天也沒有看什么奇奇怪怪的玩意啊,為什么眼睛會腫的?嗯嗯嗯嗯,好老的車啊,來吧,踩一腳,就感覺動力有點慢,很老的一臺車,然后有一種就叫就干吼不走的這種感覺,而且這個方向盤也很硬,不是我一個女生覺得她應如果是一個男生開的話,肯定也會覺得這個方向盤來吧,囂張一點,猜一下這臺車當年多少錢,10年的時候,我得友有趣一點嗎?好吧,這輛車當年賣27萬,當年的27萬賺到很多很多錢了,比我家條件好一點,三個二輪敞篷巴士吧,你要想一下,當年27萬完全可以買到a4啊,b8的1.8t啊,這樣的車型要比s40不知道大多少,就是你開a4出去別人會覺得我這個人混得不錯,這種滿足感完全不一樣,可是重點來了車主的老爹這臺車,我完全不care這些什么寶馬奧迪沒意思,就看上沃爾沃低調安全,所以就買了這臺車,現在換了車買的還是沃爾沃旅行版的,但是我爹都行了,我在中國的銷量一直都不溫不火的,和這個有很大關系吧,但是沃爾沃就是那種低調小眾了好多遍好像它的定位有很大關系,沃爾沃代言的,但是你可以猜一下它SUV的車型代言人是誰,老師,你再猜一下之前的沃爾沃的代言人是誰,他們兩個之前,李健就是那個唱著貝加爾湖畔的麥田的守望者,就你看這三個人是吧?多么的不搭嘎,我今天說的這樣的臺詞和我的衣服,多么的不搭嘎就讓你看不懂,想想我身邊的朋友圈啊,開沃爾沃的朋友,要不就是高級白領,老師,高級白領,老師,然后開這種創意類型公司的這種朋友,動不動就是來吧,這個kiss,這個idea,頭腦風暴,就這種感覺,好多,所以說能買這臺車的人群的畫像就也出來了,就是,剛畢業沒多久,可能存款不是那么多,但是呢,有自己的個性有自己的風格,對自己的生活品質呢,有一定的追求的.

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    • 哈弗F7X龍豬評測試駕視頻

      長城哈弗F7X四驅版性能測試視頻,龍豬來跟大家隨便聊兩句,因為這個車呢是我從4s店拿的,所以簡單的開了一下,因為這個四s店呢,說實話我也比較熟了,我自己就買了兩臺vv, 對吧一臺vv7和vv5,然后又給他們介紹了很多生意,所以他們正好手里面有這臺車,那我就把這臺車拿過來到我的場地上做了一下加速測試啊,這個是四驅版的,我拍視頻的時候還沒有正式的上市,但是公布了預售價,這叫什么集字板,那預售價是156,900,我比較好奇為什么,因為我沒有開過國6版的這個車,然后它這個呢是博格華納的4驅啊,第應該是第第3代的這個2.0t的發動機,然后變速箱呢是自己藏成自己的蜂巢,啊,是第2代的這技術DCt, 他說的就是第2代啊,所以跟以前可能會有些不一樣,這個發動機的功率實際上是減了,它是224馬力,但它的扭矩到了385,平臺看上去區間很窄,只有2000~3200,平臺,但是這些東西都不重要啊,我們離近一點離近一點啊,得多給他多給他點鏡頭,這個大家記不記得?大家記不記得之前我微博發過一條,我說他們在深圳做測試的時候有很多,然后行李什么的拍攝器材什么都在車里面啊,然后還說我們,你看我們這樣都可以踩到7秒2,那我覺得這是一個很不專業的做法,對不對?因為你可以用這種方式宣稱我們的余量很大,但是你既然要做成績,你就要把成績做到最好,對吧,那今天龍珠做的這次測試呢,就是1/4箱油多一點,然后再加上這個啊,備胎什么正常的都在里面啊,然后因為我的拍攝設備呢只有一個包,我比較簡單,我今天什么三腳架什么東西都沒帶,因為他們并沒有給我時間,進行仔細的拍攝,所以呢,我也那就沒拿啊,那就所以這樣就這樣自拍了啊,大家就隨便看看,結果我的測試的整個過程,自己看,先給大家看一下我們油有多少. 視頻鏈接地址(F7X試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10504-src-1-num-1.html

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    • G20全新2020新款寶馬三系325LI評測試駕視頻

      身邊就是代號G20全新一代2020新款寶馬3系325LI評測試駕視頻,熱氣騰騰,新鮮出爐啊你們都喜歡胖,我們來看一眼這個全新一代車型的前臉設計,首先呢,這個主格柵它是熏黑的,所以這個肯定是一臺藥業的版本,然后我們這臺車是325的長軸距版,然后也看到了俺們的運動套件,所以他就是325i哦im運動曜夜版啦,注意一下現在的325,其實就是之前的320,這個寶馬換代的時候都會把數據加上去,也就是原來的320的長軸距版。現在是325長軸距版本,這個主格柵的造型很有意思,從我這個角度看是有一個面的轉折的,不是那種一個單純的弧面或者斜面啊,有一個轉折的角度,然后這里面的格柵是有主動開閉功能了,大燈的設計也是一樣,用了風力的角度,這個里面能看到雙透鏡的設計,然后這邊是日間行車燈為整個前臉,你的感官感受是比現在的三系攻擊性要強很多的,辨識度也比較高,同時呢,因為。這是換代的產品,所以它的科技配置肯定也要提升,這里有前置的攝像頭,下面也有探頭,然后呢,在風擋的上方也能看到一些盼頭的設計,所以在廁所主動安全配置,包括360度全景影像,還有主動剎車,車道保持偏離預警以及自適應巡航等等,這些東西肯定都是有的。但是呢,因為現在還沒有上市,今天是5月30號,沒有上市,沒有價格,沒有配置,不確定這些東西是選裝還是標配啊,這臺車如果是選的話,肯定都是選滿了來看一眼,沉聲。運動曜夜版黑色的小耳朵很大,太陽車輪也是熏黑的,輪圈輪胎那是然后是225/45 R18,這個尺寸跟現在的320也是一模一樣的來,繼續往后走,錢。后四個門把手都看到了無鑰匙進入的功能,然后這個拐角注意啊,這臺曜夜版是黑色的一個包邊,看上去運動感就會很好,來繼續往后走太遠,車位車位給了一個小的尾翼,雖然尺寸不大,但是因為顏色反差的關系,看上去還是很明顯的,這邊注意尾標,325i來我們看一眼后備箱,這臺車是有電動尾門的,非常好的一個配置,里面的情況的設計比較規整,配置只有。你知道名稱,其他什么都沒有,目測它的容積跟現款沒有太本質的區別,因為我現在沒有具體的數據嗎?地板左右兩側各有一個鋤禾這個地板呢,它是沒有設計把手的,所以理論上他不希望你自己去打開,但是我還是摳開來給他看一眼,這個不太好扣哇,誒好,這個里面只有一個大電瓶,其他都沒有,是為了更好的前后配重比,備胎肯定是沒有啦,這個應該是用補胎液,然后呢,它的后排座椅。快被,現在是不支持放倒了,對他的拓展性肯定是比之前要下降的來,我們把門關上繼續看這個小細節,尾燈非常好,它是突出于表面的,是一個立體,不是那種平面的設計,這個感覺很好。還有一個非常重要的變化就是目前的325終于有兩個排氣了,一左一右全都是真的不來虛的唄,讓咱走上車再看一眼。全新一代的家族設計語言,這套設計之前我們在x5x7這兩臺大型車上已經見過了,毫無疑問,它的內飾的質感,還有科技感等等各方面都是比現在的三系要強過很多的,畢竟他是一個非常重量級產品的大換代,我面前是一個全液晶的儀表盤,這個儀表盤我的目測啊,尺寸甚至好像比這個中控屏還大,那么一點點的視覺感官感受他的。別綠,配色以及信息的豐富程度肯定是很好的,啊,如果是雞蛋里挑骨頭的態度,挑一點小問題,我覺得就是三種駕駛模式之間,它的變化程度不是那么的大包括運動,然后這邊普通模式已經舊模式,這三種模式之間的變化不是那么大,但是他的科技感非常強,打通過幾個空鏡頭,能看見他的優化界面設計,還是很強調那種工業設計的感覺了,線條非常的冷酷的感覺那種。冰冰的涼涼的味道啊來中間這個中控屏的我就不具體的去展示的給他簡單看幾個比如說我選到我的座駕然后呢在車輛狀態能看到這是一個三系的車的一個運動的感覺包括胎壓機油量等等各方面都可以選但是這個在以前也是可以的但是現在他加入了很多好看的動畫。華晨寶馬寶馬3系上市車型如下:2020款寶馬325i M運動套裝,2020款寶馬325i M運動曜夜版,2020款寶馬325Li時尚型,2020款寶馬325Li M運動套裝,2020款寶馬325Li M豪華套裝,2020款寶馬325Li M運動曜夜版,2020款寶馬325Li xDrive 時尚型。視頻鏈接地址(寶馬3系試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10614-src-1-num-1.html

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    • 吉利星越怎么樣?20萬值不值得買?涓子實拍體驗

      我真的是剛剛從深圳飛到寧波來參加吉利星越的發布會,那么這次呢,是說要做一個直播的主持,做回了老本行,然后他們要求我多帶一些衣服,我就帶了滿滿一箱,那么剛才呢,我們是剛剛做完吉利星越的全球上市發布,那么我們這次我也參與了直播的一個部分,現在帶大家來看一下,他的這個展示車,我真的覺得星月是吉利家族目前顏值最高的一款車,而它最好看的角度呢,我個人是非常喜歡,從這個后面45度的這個角,哪怕這個車是在停著的時候,你也覺得它是有這種運動的氣息的,另外呢,還有一個亮點就是它的雙邊四出的這樣的一個很運動的一個排氣,而且它的這個排氣是真的讓很多的豪華車型,它其實其實只是一個裝飾而已,好我們現在呢,可以上車去看一下,現在來看一下新月的內飾,那么他的內飾的確是非常的年輕,而且還有自己的特色啊,首先是這種雙大屏的一個設計. 視頻鏈接地址(星越試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10509-src-1-num-1.html

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    • 2019款福特f150猛禽試駕視頻-陳震評測

      2019款福特f150猛禽啊,這幾天我真的是全方位無死角的喜歡啊,后面哪個外觀,然后寬體就比普通的這個f150這個猛禽版本的車型,它是寬體的,這個藍色呢,據官方的說法是來自于這個福特gt的那個,藍色就是一個很,有運動,標志性的這么一個藍色吧,對于福特來說,輪胎配的是百路馳ko to ac的輪胎,然后那個17寸的輪轂呢,一個很高級別的電動調節閥門的這么一款避震器,然后整個那個車的尺寸看一下就是將近六米,差大概幾毫米吧,就達到六米,然后車寬是二米一九的這么一個寬度,但這是算上后視鏡啊,但實際上整個車里的這個寬敞的程度是非常OK的,車高呢是差8毫米兩米,你就把它當做兩米就OK了,然后后面用的是鋼板彈簧,然后同樣啊這個避震筒也是從這兒可以比較清楚的看到是fox的,一款橘色配色的,然后電動閥門可調的這么一個線路的,這個外邊這個位置,如果是我的話,我會在后期稍微再把它稍微加一點遮擋去保護一下,不然這個線折了就比較尷尬了,因為它不是一個插頭,而是一個作死的這么一個連接線,這個車原廠就在風口,而且你在他的行駛本上是可以看到關于拖拽質量這一項,也就是說這一臺f150猛禽是可以合法的拖拽拖車的排氣的布局,雙邊單出看上去很運動的飯,而且排氣的聲浪呢,比起之前的老款的車型呢,要稍微的安靜一些呢,其實對于這個車在我們平時代步的時候會把,提高特別多,然后在這兒呢,各種拖車的這種電源接口都有配備,嗯,然后這個位置是一個搖備胎的那個桿,插進去可以把備胎從這兒給搖下來,但為了安全起見啊,在這兒呢,也是有一個小的鎖蓋,然后車鑰匙本身按兩下是帶遙控啟動功能的,那比如說像冬天夏天這個功能特別實用,而且著了車之后,比如說現在這個天氣著了車之后他的這個車內的空調會特別大風量的在工作,但當你一上車一按啟動鍵之后,所有的空調系統就恢復到一個正常工作的風速了,這個也是很人性化的,就是讓他在最短的時間內達到一個車內很舒服的溫度,然后這個后蓋呢,還支持遙控開啟,你瘦了嗎?而且這個是帶阻尼的啊,另外還有就是這個是一個巍瀾,我上去給大家演示一下,這個也是非常,一個東西很方便再一點兒插入,然后這個可以鎖住,那這樣呢,就形成了一個非常結實的圍欄,當你要拉一些比較長的東西的時候,或者像我比如說拉摩托車的話,有這個圍欄給攔一下,就非常非常的實用了,但也有一個小問題啊,在我們國內的法規,如果你這么來操作的話,那這個位置的車牌子就被擋住了,呃,就有可能啊會被交警認定為所謂的遮擋號牌,所以如果你要是這么去用的話,你最好在這個位置也做一個車牌子,這樣呢就能避免那種情況的發生了,他除了在上面那個位置是高燈中間那個位置有一個可以照車兜里的燈之外,看見了嗎?在曹幫的這個位置還有那邊,也有兩個燈,也就是說當你在晚上裝卸東西的時候,把這個燈都點亮之后,哇,這個兜里丟,光線非常非常的,OK了,我們去買了一個皮卡,我要去越野,我要去驗車的時候,這可怎么辦?我得改回來,那真的就好麻煩,可是這臺猛禽,你能想到你要再改哪兒嗎?輪胎,帶防脫圈的輪轂,fox的避震器,不是點兒無瑕疵,這你受得了嗎?對,這是他的一個,一有一點造成麻煩的,就是這臺車的尺寸真的太大了,如果你是在城里去騰轉挪移的話,可能會有一點麻煩,但是在像我們大門頭溝這個地區的話,啊,好舒爽啊,OK, 外邊說這么多啊,咱們去到里邊聊聊這個車的內在,坐到車內整個這個內飾大家應該不陌生了啊,其實跟他的中期前的那一款就是二零一8款2017款的那個猛禽是沒有什么區別的,配置非常非常的豐富啊,像這來說帶有電動調節的方向盤帶有方向盤加熱,但是方向盤加熱的開關,在這個人妖系統這個操作界面里面的,然后呃座椅通風加熱,然后包括這么大一個車,如果是我媳婦那樣身高的女孩來開的話,你除了可以調整座椅之外,你還可以去調整你腳踏,兩個腳踏板的這個位置在這兒呢,有一個開關你可以去調節它的上下. 視頻鏈接地址(福特猛禽試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10534-src-1-num-1.html

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    • 38號評測試駕大眾探歌T-roc視頻

      38號評測試駕大眾探歌T-roc視頻,不知道,大家期待好久,終于來給大家測評大眾的探歌這款車了,為什么等到今年才做呢?其實不瞞大家說啊,去年這輛車的呼聲比今年要高很多,因為它是去年上市的,但是啊就是大眾這么多年,你能夠感覺到他的指導下總體訂的是虛高的,然后結果就是今晚上市以后過不了多久就巨額的優惠,所以一般來講是等到它真正具有優惠的時候,然后這會兒他真正的銷量或者說是理性的消費者可能說才會去真正的選擇去購買它對吧,所以現在呢,其實就等到了這樣的一個時刻,比如說呢,以這兩趟車為例,這輛車的話呢,選擇的是一個1.4t230TSi+7速干式雙離合,我也不知道具體產品的叫什么啊,它的指導價呢是155,800, 就這個數,嗯,確實我覺得這個指導價定個虛高的,然后現在它的終端價格是多少呢,優惠3萬元整125,800,反正至少在北京市場就可以提到這樣說,實際上啊,仔細回想這么多年我覺得可能我錯過的最多的品牌的車可能就是大眾啊,我覺得,所以說呢,每次呢開一款大眾的話都會有一些新的認識啊,因為確實不瞞大家說,大眾的說真的是每款跟每款開起來的差別感受都是非常非常大的,其實大在哪些方面,下次再跟大家講,所以這輛車本身呢,其實當我開著開著就開的話呢,我第一印象是我想起什么車呢,就是我自己5年前買的那個高爾夫7啊,因為那個時候我是這個國內高爾夫7的頭批車主對吧,剛上市我就買了,并且那應該是咱們38號車的東西早期,呃,支撐自己的一些產品,確實看了之后呢,剛開始有一些自從相識感,但實際上來講呢,雖然他們有相同的發動機相同電動箱對吧,但是很多地方還是差別很大,你比如說呢,第1點是空間這輛車的話比高爾夫七內部肯定大很多對吧,第二呢就是噢后懸架結構不一樣,我那個高爾夫7呢是扭力梁的,而這款車呢是一個多連桿獨立懸架,所以說他們的這種底盤調交特性包括說操控肯定也是截然不同的,下面呢就跟大家來分享一下啊,這個車的話,他的這種比較極限的這種駕駛感受以及說測試數據首先加速性能,將當前氣候條件之下,0~100公里每小時加速時間9.2秒還不錯啊,僅比當時之前測試高爾夫要略慢了,應該是0.3秒吧,對差不多,嗯,而且說他跟高爾夫的這個吊箱條件完全一樣的,性格就是他不允許你去高轉速咬合離合器去彈射結果你必須有,從低轉速然后這樣相當于是離合先結合,然后再加轉速,這樣出去,嗯,所以實際上來講這輛車它本身的動力性啊,嚴格意義上講,我覺得是比9.2秒這個賬面數據要更好一些的,就是它的特別是中斷中后段加速不錯的。一汽大眾T-ROC探歌上市車型如下:2018款大眾T-ROC探歌200TSI手動兩驅時尚型,2018款大眾T-ROC探歌230TSI自動兩驅時尚型,2018款大眾T-ROC探歌230TSI自動兩驅進取型,2018款大眾T-ROC探歌280TSI DSG兩驅基本型,2018款大眾T-ROC探歌280TSI DSG四驅舒適型,2018款大眾T-ROC探歌280TSI DSG四驅豪華型.視頻鏈接地址(探歌試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10515-src-1-num-1.html

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    • 比亞迪秦PRO汽油版試駕視頻-Y車評

      7萬塊錢不到,你能買臺什么樣的車?在幾天之前我的腦海當中第一印象一定會是本田飛度,但是有人會覺得a0級太小了,沒關系,我們放到a級你可以買一臺吉利帝豪,但是如果你想一臺b級車呢,7萬不到真的買得到嗎?現在你買得倒了沒錯,7萬塊錢不到的壁紙,就是這臺秦PRO燃油版,那么這期節目是怎么來的呢?前兩天我在刷網頁的時候突然看到一條廣告,這條廣告怎么寫的?若燃油版超能版車型在6月30號之前享受一個超能價,那么這個價格低到什么程度呢?最低只要6.99萬,我的天6.99萬能買一臺b級車,那豈不是買到就是賺到,不過,作為對觀眾負責的一個態度,我們還是要來開節目來看一下,6.99萬買到的b車,他合不合格呢?好講外觀之前呢,還是跟大家說明一下,這臺車并不是超能版這臺車,這臺車是一個2018款秦PRO,那么這臺車和超能版的區別呢,其實就在于它這個情這個字底下的底色,之前的版本底下的底色會有一個暗紅色的一個設計,那么到了超能版之后呢,它會變成一個純黑的底色,除此之外整個外觀就沒有任何的區別了,我們可以看到這臺車的造型非常的簡約大氣,有國際范,其實早幾年前的比亞迪就把曾經的奧迪設計總監艾格挖到了比亞迪來,然后艾格帶領的比亞迪的團隊完成了這么一套叫做龍眼的設計語言,我們可以看到啊,這個非常犀利的LED大燈,矩陣式的LED大燈和后面貫穿了LED的燈帶,都非常的有設計感都非常的前衛,說了這么多,那這臺車的造型大家也不是第1次見到了,我們現在還是馬上進到車內,看一下這臺車的一些實用功能,來到這車內看看。 視頻鏈接地址(秦試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10708-src-1-num-1.html

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    • 嘉際和GM6對比評測視頻-胖哥試車

      國產熱門MPV吉利嘉際和傳祺GM6哪個好?胖哥試車視頻,大家好,歡迎收看這一期的胖哥斗Show場,有些朋友在微博里面發私信說啊,這胖哥以往你們的斗獸場拍的都是,轎車對比SUV的對比偏多啊,現在中國市場上這個mpv也是越來越火熱了,能不能拍一MPV的對比啊?沒問題,這次呢,我就給大家借來了兩臺自主品牌的MPv,怎么樣?夠火熱了吧兩臺,一個是這個來自于廣汽傳祺的GM6啊,另一個是來自于這個吉利的嘉際啊,都是這個新近上市的,咱們自主品牌的這個NPC啊,還是說說兩個車的這個樣子等等造型啊,這個嘉際啊,其實我在一年之前先期的內部體驗曾經看見過,當時靜態體驗沒有開起來,當時我就覺得這輛車不像是一個傳統的MPV啊,他你看,渾身特別的健壯的感覺啊,然后這個尺寸輪轂的尺寸越大,整車的離地間隙也高,傳統SUV給拉長了這么一種感覺啊,當然了,它這個前臉還是吉利家族的這種特征啊,包括這個聯宜的水波紋式的進氣格刪的嗎?其他的像這個側面啊,還有這個車位啊,大家通過下面的這個視頻一些空鏡可以多看一看,而這個廣汽傳祺GM6呢,我覺得更像是一個傳統的MPV啊,一個突出來的鼻子,然后后面接著一個比較大高大的車身,另外呢,整個車輛的這個車輪要更小一些,就是我們傳統印象當中的那種MPV的樣子,那當然它的前臉也是這個廣汽傳祺家族的這個整個造型設計吧,所以對于兩側的樣子細節啊,不不說太多了,這一回的時候兩個車的具體的款式啊,這輛車呢是2019款嘉際1.5td phev尊享型,官方指導價168,000,而這輛車呢是2019款傳祺GM6 270t自動尊享版7座的啊,官方指導價139,800唉,你們也看出來了啊,兩個車差了3萬塊錢,所以這一次呢,我們就不對他們兩個的配置進行橫向對比了,另外呢,這輛車我們拿的是一個插電的混動版本啊,所以兩個車的動力也不進行橫向比較了,其實我也想拿一輛這個嘉際的傳統燃油吧,但是沒有辦法拿不來,所以為了給大家拍對比啊,就是提前拿了一輛混動版所以這次我們就把兩個車更多的車里的空間和座椅尤其是第2排第3排的空間,乘坐的舒適性,進行一下橫向的比較啊,是這么一回事,那么說到這個價格呢,大家可以去下載懂車帝APP啊,去里面搜索這個車主的真實,成交價因為不同地區不同的4s店可能對于這個車輛的優惠幅度也有所不一樣啊,我剛才只是說的兩個車的,這個官方指導價那么具體的.視頻鏈接地址(嘉際和GM6試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10417-src-1-num-1.html

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