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    蘿卜報告

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    蘿卜報告,何元,李益斌陳震主持的一款汽車試駕評測,越野路書視頻節目,震震有詞

    • 瑪莎拉蒂女車主酒后駕駛撞死人該怎么處理?震震有詞 有圖

      震震有詞,這周呢,我是又不停的在出差,然后我從德國跑回來,然后呢,又去到上海待了一天,是那個一個手表的上市活動,然后再有呢,就是現在我又跑到紹興了,因為啊在浙江國際賽車場那邊呢,有ctcc的一個賽事,嗯,所以跑來跑去跑來跑去,然后還有同學說呢,唉,那你從上海其實中間就隔了一天,為什么不直接來紹興這么近啊,對吧,但其實我真的想回家再多陪我兒子睡一晚上啊,因為我總在出差,陪他們的時間很少,所以其實關于這件事我特別特別的內疚,所以我能去回北京,過一晚上我都會回一趟家,啊,然后還有就是第2天我在來紹興之前我去可以到公司也處理一些些公司的事,這樣跟大家都見個面,不然的話太長時間不去公司也不好對,基本上是這么一個情況,啊,這周反正精神狀態也是你也看到了不太好啊,而且我發現現在歲數大了,就是倒時差的能力呢,也會變得很差,就到現在為止,我好像已經幾天了,都四四天了吧,還是5天了,我覺得我從德國回來,那個時差好像還沒有倒的很徹底,就是到下午4點那會兒我還是瘋狂的困,特別的困,受不了了,所以狀態不是特別好,然后這次呢,這個ctcc呢,我也帶來了我的一個同事,他這個攝像,,然后再有呢,就是這周這個自游觀啊,我們的新的節目更新,第2季了,趕緊去看一下,第1季跟第2季你可以練練看,非常的過癮啊,就反正我自己還有一點意猶未盡,在想著當時我開著這個坦克去壓汽車,當然了,其實后來我也知道了,那臺m一是假的,呃,是用另外的一個英國的一個什么破黨課改的,但至少看上去還挺唬人的。好像是在河南啊,然后一個開瑪莎拉蒂的一個女車主,酒后駕駛先在之前就已經刮蹭了很多的車,然后人攔也攔不住,然后就在這種情況下他跑了又撞上了一輛,再等紅綠燈的寶馬7系,然后導致這臺車直接就起火了,你受得了嗎?而且好像是2死4傷吧,就是截止到我看新聞的時候非常嚴重的一個事故,而且那個視頻我也看了,就是它以非常快的速度撞到了一個正在等紅綠燈的,一起然后現場非常的慘烈啊,所以你說呢,像這種事兒的發生,我我真的覺得那死去的人呢,為了這這件事非常無辜的死去的人呢,誰去誰去替他們說話呢對吧?他們走的太遠了,所以其實我對酒駕這件事的判斷呢就是,這就像一個賭博,你為什么不要去叫一個代駕呢,100多塊200塊能解決的事,你非要去冒一個天大的危險。

      13 0 7小時前

    • 租臺法拉利體驗視頻-韓販VLOG 有圖

      韓販組VLOG租法拉利體驗,韓販,我坐出租車一個時間,開超跑也不能超速啊,還是簡單的交接,你們可以在哪里啊?看這幾個按鈕嗎?看了嗎?Ct噢,我說這兩個不要按跟你沒有關系,如果你不想把你的法拉利撞毀,這倆沒有關系race,sport正常模式也是一個保護沒有,在這在你的左右手,這大概就是這么簡單,不想拍照啊,都是有很多那個哲學的,比如說你像你拍放盤這個是最俗的了,大家就不要再拍方盤了,而且放盤它的變數都是非常高的,大家都在干什么,剩下的小馬黑頭仔,這都是咱們都知道的,最俗的拍照的,從副駕里拍腿,。

      37 0 1天前

    • 大踏板阿普利亞SR MAX300摩托車評測試駕視頻 有圖

      我們來點不一樣的跑山啊,是怎么著?是我們騎一個中大型踏板摩托車來跑山,那今天這個跑山活動呢是叫御駕親征一路向北啊,是由這個宗申里面的這個SR MAX300,那我也會騎著這款車呢,來跟大家來一起來體驗一下,讓中大型合法的摩托車在那個跑山的時候它的體驗到底是怎么樣的,那么首先呢,在跑山之前我們進行了一個安全駕駛的一個培訓啊,這個還是非常有必要的啊,那么有助于我們在山道里面更好的去保障安全,那么大家上路以后呢,首先這個速度啊還是可以的,這個車的整個提速啊,包括它的這個整個扭矩的這個輸出啊,我覺得還都是在他們摩托車里面還都是給我體驗比較深的是什么?保證一定的舒適度,而且呢,它還可以在彎道當中呢,呃,更靈活的,一個重心的轉移,所以我覺得SRmax300,這款車呢,它不僅僅啊,重啟了原裝啊,并且啊它還厄有一些在終身啊貝利亞上面的一個呃拓展吧,比如說他有一個非常好的一個,呃,人機互聯系統啊,這個非常大屏的啊,可以投屏,可以把你手機里面的這些包括小電影都可以放,所以我覺得,唉,真的科技感還是非常足的啊,而且這款車它的減震啊,包括它的制動啊,包括整個的動力條件來講都是偏運動的,呃,當然如果我們在魔旅當中用這么一款中大型車的話呢,我覺得稍微除了一個座啊,稍微有一點點硬啊,其他的都還不錯,可以勝任,那么在今天的跑圈過程當中呢,我們一定也不會落掉這個美食環節啊,那我們今天就去到的是一,北京四海啊,一個跑山勝利一個非常著名的一個美食的一個聚集地啊,在水長城腳下呢,我們吃的是那個金樽啊,就是在鏡頭前面的一個非常漂亮吧,這種魚呢是我們摩友的北京摩友好山地吃了一碗,有余生包括還有一種烤魚,我個人來講呢,是比較推薦這種烤魚的吃法,真的非常美味啊,外焦里嫩,每次跑山都必吃,而且吃不厭,那么吃完飯以后呢,大家就會去聊一聊車了啊,現在鏡頭上這一位呢就是,唉,我們聊得非常不錯的一個車友,讓他來講一講吧,他的一個車主的一個感受。啊,我們的劉兄來聊一聊,為什么買這個sImx300這種車當時是出于什么心態買的這個當時可能買的時候心里對比過好多什么賽艇的,300是還有光影的,后來就是因為當時看那個車高科技設備太多了,就是可以投屏的那種大夜店,這這儀表能能看電影,比較好調,手動可調的增長手足可達或三檔對不對?而且當時你考慮可能騎的路比較爛啊。

      50 0 3天前

    • 2019款奔馳AMG GT50四門跑車評測試駕視頻 有圖

      2019款奔馳AMG GT50四門跑車評測試駕視頻,我們首先試駕的是最大功率367馬力,最大的牛就500牛米,百公里加速5秒的amggt504門跑車,全新的內飾讓車內科技感和豪華氛圍更加突出。方向盤采用了和g級s一類似的款式,兩塊超大的屏幕就不用說了,全新的公共區左側有駕駛模式,懸掛模式等車輛。嗯,這非常amg加持著amggt50,我們來到了因東晉著名書法家王羲之而聞名的蘭亭,曲水流觴,蘭亭杯鵝池,看著像美味,聽到咱們有一個傳統的鐵鍋燉大鵝呢,還有蛋,身上蹦,不僅我們直奔浙江國際賽車場,若說50是,Mg基地的敲門磚,那百公里加速3.2秒的amggg63s絕對是金字塔尖的,存在639,馬里900牛米用分割在2018廣州車展上對他的評價,就是這個真的太夸張了,除了amggt4門跑車,我們還在賽道上體驗了兩門版amg gt車型,非常非常棒,尤其是說它這個前后配重比,表現的非常非常的完美,一點都不推頭. 視頻鏈接地址(奔馳AMG GT試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10893-src-1-num-1.html

      60 0 4天前

    • 別克昂科拉GX評測試駕視頻-安德魯試車 有圖

      蘿卜報告,我是依然在減肥的小安,盡快的了解這一臺,即將要上市的上汽通用別克昂科拉GX,那對于昂科拉,我之前在國外,他不能說經驗,但絕對是一個經典的設計,你就想那個小草他們都一樣的感覺他圓圓乎乎的,那按照視覺順序呢,我們先看一下這個測測量,呃,這個這就是傳說中的飛機,是中網,我們要看這有一個l型的LED,日間形成的這個東西,就跟它后面那個l型的尾燈形成了一個交聲,對于什么LED的遠近光這個找一個配置表,后來的昂科拉的中網是那種直鋪式的,直布式的中文現在已經變成了一種橫向的,他們管這叫水波紋的一個中網設計,反正我覺得吧,看起來至少它的拉伸性還是不錯的,往這看,來鏡頭,這東西竟然是通的,唉,中式的他是堵著的,但這個車是通的,這前面的空氣動力學還不錯,那順勢呢我們就來到了這個車身的側面,你可以發現它的腰線并不是一個簡單的,而是從這延伸到這就消失了,然后他說另起了一根腰線,一直延伸到了它的尾燈,跟這有一個非常契合的這么一個小焦點,這個東西吧我不能說它只是為了好看,你應該知道所有的腰線設計應該都是為了降低它的風阻,而如果我拉一個原點出來的話,你會發現它前后兩個輪轂看起來還都比較的大,是不是沒錯,這個輪胎尺寸是225/55 r18,也就是它已經達到了一個18寸的輪胎,并且它的扁平比至少現在看起來,有我一個說,所以它開起來的時候,在初級那個小碎路的那個濾震性方面還是相當不錯的。 視頻鏈接地址(昂科拉GX試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10880-src-1-num-1.html

      64 0 5天前

    • 體驗哈雷旗艦滑翔試駕視頻-周照評車 有圖

      Hello大家好,歡迎收看蘿卜報告周照,今天呢,我們來到哈雷中國,特意為我們準備了一場啊,關于哈雷旗艦滑翔啊,這么一個試駕體驗會,那么身后這一部車呢,就是哈雷最新的旗艦滑翔,我們聽一下啊,他的聲望怎么樣?首先大家看到那個車的感覺是什么?非常大,非常酷,非常豪華,是不是?對這一帶車最大的變化呢,是它的動力總成是擴大到了114立方,這個大型的v型雙缸發動機,它最大扭矩呢,來到了161牛米,而且在3000轉的時候就可以爆發出來,它的第一扭是非常強勁的,就在拖動這么大一個車身上啊,這個車身重達800斤啊,是399公斤,這么大一個車身來講,這個114立方的微型三維發動機,整個爆發的曲線是非常自有激情的,也是我們在直線的時候體驗這款車,非常好玩,非常有樂趣,當然它的售價也都具備啊,430,800,滑翔滑翔就已經是在整個哈雷家族里面比較高的一個地位了,那么旗艦滑翔意味著什么呢?當你騎上這么一款車的時候,就好比你開的一個s級的奔馳或者是邁巴赫,一走到大街上,反正頭來的這種羨慕的目光都是讓你的心情會非常愉悅的,當然你所要付出的就是滿臉更多的站住了,嗯,好,那我們說一下這款車的配置啊,從頭來講啊,這款車前面的是一個非常大的一個擋風的一個系統,呃,當然我們在,總用的,但是我們夏天的時候呢,尤尤其在市區會非常熱,怎么辦呢?唉,哈雷為我們考慮到前面會有通風口,唉,這樣可以打開,那底下呢也有通風口啊,來方便,我們騎行的時候不會那么太熱,而再往前來看的話,它會有一個LED的燈組啊,這一改哈雷之前的這種風格啊,看到這個燈組的設計還是非常好看的啊,包括他輔助的這個東西都是LED的,然后前面是兩個非常粗壯的減震系統,啊,搭配后面的,在彎道的時候呢,依然可以給這,非常好的,你說會不會啊?穩穩的呢?

      53 0 5天前

    • 路遇2020款寶馬X1比X3還大-震震有詞 有圖

      因為之前有一次在寧波的視角我錯過了,總之我就是很期待,然后再有呢,就是我的下半程在寶馬的慕尼黑這邊的一個發布會,其實就是發布了很多未來在電動車領域新能源車領域的一個布局的計劃,那據寶馬那邊說它有25款,啊,新能源車的一個布局,那應該就是兼顧了高中低各個檔次的消費的人群,然后再有呢就是對于寶馬這種企業,它的三電系統其實我不是太擔心的,呃,然后再有呢,就是在智能化方面,那你比如說現在的x5啊x7啊,還有我師傅的巴西,還有像這個普通駕駛ota這些他也都具備,所以我挺期待未來就是寶馬出一個,呃,不是像I3還有I8這樣概念的,這一個電動車的時候就出一個比如說,嗯,純電的一個什么什么什么什么系的車,比如純電的武器啊,或者純電子器械啊,等等等等這類的車的時候,到時候我,感受一下的對,然后這次他們的這個發布會也做的非常的大呢,包括勞斯萊斯啊,秘密啊,摩托車呀,然后還有寶馬品牌,自己本身也都來了,而且這次發布會上還把這個啊m8還有巴西4門等等一些,呃,量產車也都是首次亮相來發布啊,這次我印象特別深刻,還有就是那個叫叉一對那個尺寸在它那個級別里真心是挺大的,甚至我都覺得叉一可能會讓寶馬叉3,有一些些的尷尬了,其實受不了嘛,對,總之,嗯這次雖然很累,但是確實是非常充實的這么一周啊,非常非常的充實,呃,然后唯獨我不太滿意的,就是德國這邊的,這個到了周末還有到了,比如說晚上現在這個時間點他他他天還沒黑呢,所有的門店就都已經關了,這就受不了了,這個我們作為一個在北京的這種所謂超級城市的人來說,我真的是不太適應啊,因為像北上廣,這種城市,如果你去跟國外的這些城市比的話,那真的不是說什么所謂的一線城市,那真的是超級城市啊,真的就這些地兒的人,如果他沒出過國的話,如果他一到北京他都傻了啊,像北上廣深這樣非常發達的城市,嗯是超一線的,是我管它叫超級城市,因為我去了那么多地方,其實我覺得沒有幾個能跟北上廣比的,對,真的嗯我反正在北京待習慣了,一來這兒我是非常非常的不習慣,呃,然后還有就是這周也有一些,嗯,不太愉快的事啊,大家都知道,就是啊有一個媒體人可能會有一些不當的行為,然后本來我也不想提這事,因為畢竟是別人的事,但好多好多人都在問我對于這個事是什么態度,但其實我想表達的就是關于別人的事呢,我也不想評價了,然后那個人呢,他也受到了相應的譴責,那么我想給大家的建議呢就是,不論你對任何人你都應該去尊重你都應該去禮貌,你都應該去和諧,那對于,呃,地位還挺高的人呢,很正常啊,對你肯定要唉謝謝啊對很正常,但是人家給你的回應可能也會相對來說比較,啊,隨意一些,因為這這地位在那戳著呢,就就就沒什么瑕疵的人,也不會覺得這有什么特別的很特別的,但如果你是嗯對一個啊服務員保安或者一個什么什么什么,然后你去對對他很有禮貌,謝謝你好,唉,你會發現他給你的回應會更加更加的熱情,因為其實在他們的整個工作的環境里能得到這樣的一個厄尊重禮貌的態度,雖然是應該的,但相對來說比例是比較少的,所以當你給他一個呃禮貌的用語的時候,他會給你回回回復回來非常熱情的一個服務,那這種感覺大家心情都會很棒,何樂而不為呢?對吧,反正我是這么做的,我也建議大家呢,可以去這么參考一下。

      107 0 7天前

    • DS7評測試駕視頻-韓販體驗 有圖

      今天我給大家帶來的是全新的dS7,其實這車對于我來講我沒法給大家講為什么,因為可能我還沒給你們懂,這種車這種級別這種價位可能對于我來講就打小,沒有一個太多的概念,但是呢,就是因為沒有太多概念,反而能有一些不一樣的看法和點來給大家分享一下,大家看啊,這各國人民在造自己的車的時候,都會從一個品牌里或者這一臺車里,能凸顯出這個國家人民的一些特征,比如咱們舉個例子就拿美國車來講,美國人很自由對吧,所以他們造出來的車呢,唉,就比較的這種大尾巴大肌肉對吧,特像那種肯納基的那種,鄉村里的農民開的,造車呢,就是比較的亞洲那種謹慎,唉,這個造船很有亞洲人的美感啊,又特別有想法,你知道嗎?因為他們和西方接軌比較早嘛,昨晚打完了,動不動那方面意思不高,啊,我包括你看現在的奔馳寶馬噢,這你能想出來的世界超一流的牌子基本,這么早的車就是很中規中矩,沒有太多讓你心動的感覺,但是你卻發現越是這種沒有讓你太過心動感覺,它反而更加的實用,你開能開很多年,那這個才是他們在全世界面前,那你再看這些這個,不是說咱們國產車不好,但是咱們中國人是什么?等多個提取一些好的東西,我們來加以改造,不能今天這個ds呢,那個法國之前我第1個印象根本就不是ds而是標志,那會還記得有一個電影,我不知道你們看沒看我叫風,瘋狂出租車面一直用的是一個標致,已經拍了六七部了,所以我長大你可以看到這個ds呢,不管是從內飾還是外觀,它都感覺有點懷而不實你的可能這個華而不實我不知道該怎么跟你解釋,就是說他把設計感想凸顯的太多了,這個就特別像法國人,dm在這你可以看到它的大燈,啊,整個車身我包括它的logo,我包括它的前中網,包括它的底大邊,我它都是一些非常有造型設計感的東西,就是有理念在里面,唉,你往那一坐第一眼你可能覺得好看,第二眼可能有點好看,第三眼你覺得太一般了,在你長期駕駛或者長期用這款車的時候女人這設計成什么事了?這確實有點自己的法國人的東西感覺跟小夜店似的。長安諦艾仕DS7上市車型如下:2018款長安DS7 35THP巴士底廣場版,2018款長安DS7 35THP帕西版,2018款長安DS7 45THP里沃利先銳版,2018款長安DS7 45THP里沃利先鋒版,2018款長安DS7 45THP歌劇院版,視頻鏈接地址(dS7試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10856-src-1-num-1.html

      70 0 8天前

    • 陳震自游觀視頻-美國死亡谷第一集 有圖

      這次做了一個全新的節目叫做自游觀,這個節目怎么來的呢?其實它就是脫胎于月如初,因為你還有印象嗎?就是之前我們在月月初的時候,有一些呢是比較難的那種穿越路段,然后也有一些呢,那種偏人文偏理由類型的節目,但呃,在這種情況下呢,有時候有一些同學呢就會抱著一個,唉,我想看比較精彩的越野的路段的一個心態,然后就看到一個唉,比較偏人文旅游的,版本的這本書,那他在心理上可能就會有一定的落差,雖然這個節目后來我們也檢討過,因為我們真的把一些人文啊歷史啊都挖的很深,但是依然,這是心理預期的問題,所以我們呢,就決定把這一類沒有這種比較困難的穿越路線的類型的節目,對吧,閱讀書給它分出來,那分出一個新的分支叫做攸關,那月月如初呢,我們依然會繼續保留繼續做,那以后在所有的閱讀書里呢都會,或重或多或少有一些有一些難度的這種穿越的情節,但是在這個自游觀里那相對來說就比較放松比較偏,人文歷史比較偏旅游的這么一種感受了,而且在車型的選擇上呢那這個在岳麓書那邊選擇的車型,它多多少少都會有一些越野屬性,而在這個攸關這邊選擇車型的時候呢,那可能就應該是城市型SUV旅行車甚至是轎車,因為它并不會去到那么有困難的路段,那基本上公路啊或者一些些簡單的圖也就是到那個情況了,然后更多的呢在自游觀這個節目里注重的是人文啊,歷史啊,還有像一些這種地理的知識啊,等等等等來跟大家去一起聊一聊是另外一種感受,所以自游觀呢可能會讓你看的更加的放松一些,而且呢,有關所選擇的路線也更適合你自己隨便抄起一臺車就能夠去到哪,個人認為這一類可能會更跟你貼近一些,另外還有一點啊,就是在有關這個新的節目里邊,我的搭檔也會有一位全新的面孔,這個是吧,我在這就不給你劇透了,到時候你在節目里自己去找找那個小的驚喜,,大家好,歡迎收看自游觀節目,在過去的幾年當中呢,我們帶領著大家去過很多有意思的地方,游覽了大千世界的各種精彩在國內呢,我們曾經前往過青藏高原去探索三江水的源頭,抵達過死亡之海羅布泊,一定要引起駱駝的事故,也穿越過世界上最為雄偉的喜馬拉雅山脈,而在海外呢,歐洲最大的瓦特納冰川,也曾前往過世界的盡頭,其中后面,在這檔全新節目的第1季當中呢,我們來到了被兩大洋所加持的美國,即將從太平洋的東岸天使之城洛杉磯出發,在美國的西部呢,開啟一段即豐富精彩的一場,我們現在已經進入到這個死亡谷國家公園了,哎呦,太好了,太熱火了,真的看到那兒了嗎?半山腰上有一個小字,寫著膝蓋,我們那個就是海信片,在2017年的時候呢,就有人在那個酒店非常高層的房間。 視頻鏈接地址(自游觀美國篇合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10850-src-1-num-1.html

      105 0 8天前

    • 奔馳amg a35陳震評測試駕視頻 有圖

      奔馳amg a35陳震試駕視頻,一個同學正好也在這邊工作,然后當然這不是重點,而是都都都你看這個了嗎?啊,他就把車鑰匙是一把am機的車鑰匙,嗯,是什么車呢?來看一看,這個是終點,這是他最近剛剛剛剛買了一臺車,只跑了2000公里的,一臺奔馳的amga35,你說說吧,然后昨天晚上能過來找我們玩,然后我大概不是很長時間的開了,大概可能有幾十公里吧,然后仔細的去感受了一下這臺小車,嗯,怎么說呢,先說總體影響啊,我對他真的是非常好的一個印象,嗯,但一會我坐在里邊再跟你說,具體是為什么咱們先來看一下它的外觀,整個這個外觀,其實他是沒有選這個AMG的那個運動套件的,所以并沒有很夸張的,有一點像那個一身萬事的那個尾翼,對,但是他卻選了一個19寸的輪轂,這是原廠的一個款式,然后前面也沒有選下面的那個包圍,如果把這些外觀套件都選上的話,那其實這臺車看上去還是會很有那個AMG的a45那個范兒吧,然后嗯后備箱,這都是常規項目啊,好后備箱空間,然后后排座椅呢是4月24可以去放倒的,然后這個級別的車嗎?就不支持什么所謂的店里面了,嗯,他雖然沒選那個AMG的運動的那個尾翼就是外觀套件,但是它在這兒呢,會有一個小的壓尾,這個也挺漂亮的,uh toilet,車內這個座椅其實看著也挺運動啊,昨天我坐上去感覺包裹性也不錯,但據他說這個座椅依然不是啊,所謂的運動座椅就是沒有去國外的,花錢選選妝,被入門的一個款式的車型,但是還是給你顯示這個一個AMG大大的徽章,呃,整個內飾呢之前在網上大家應該都看過了,已經不陌生了,很運動的范兒,而且確實在這個級別里是屬于很奢侈的,不過啊,在國內我也看到關于這款a級,它低配的一個車型的這塊大連平真的就超級難看了啊,那個確實有一點對不起觀眾,然后這個我們找一下車,看到了嗎?顯示的內容非常的豐富,我在一些細節上你比如說像這些位置,啊,這個氛圍燈非常的好看啊,晚上看起來非常的好看,然后在動力系統方面呢,這臺車裝的是一臺2.0t0增壓的發動機,然后最大輸出功率是306馬力,最大扭矩呢,是400牛米,呃,7速的一個失事的雙贏系列偶像,嗯,整個這套動力總成搭配在一起,它的0~100公里每小時可以做到4秒7,但是我堅決相信啊,而且現在我已經在在意識上看到一些改裝的品牌去做它的ECU的程序了,只不過還沒有說太官方公布出來的這個,改裝后的0~100公里每小時的加速時間,但我覺得貼近4秒這應該是很輕松的了. 視頻鏈接地址(奔馳A35試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10831-src-1-num-1.html

      73 0 10天前

    • 航海家試駕視頻-蘿卜報告 有圖

      林肯的航海家作為mkx中期改款車型,它保留了我之前特別喜歡的那個橫貫式的尾燈,但同時呢,它也用星輝式的中網更換了之前,我看起來不是那么舒服的,分體式的前列大量的度過裝飾還有偏長方形,并且把腳給抹圓了的這種圖形元素,然后這個車的整個,厚重感,呃,比較明顯,我喜歡這車的外觀我確實很喜歡,覺得霸氣威武時尚好看,但是這個車的懸掛吧,我之前說過我喜歡那個暖和一點的懸掛,就是沒事就啊啊像船一樣,但是你說這個車它就航海家,但也不能真的是跟海上開著似的吧,呼呼又一呼的,我一開始拿這臺車的時候我去上了那個環線,以后有人就插隊嘛,然后我就摁喇叭,怎么說這么小了什么都聽不見,但是當我把窗戶打開以后他就拉著我好吵啊,因為他所有的玻璃這4個全用的是這個雙層中間帶打膠的這種隔音玻璃,然后底盤還有發動機艙,包括油箱蓋都有那個隔音的設置,就現在這個動力配備而言,2.7t加一個8at的變速箱,其實它的動力儲備是相當足的,然后它的動力響應也還不錯,你比如說我現在唉給他降一下,然后給他要一碗油,特別明顯的那個渦輪介入的瞬間是在大概4000轉左右,然后如果我只給半腳油門的話,就是我不完全踩下去,只踩到一半的時候,然后它應該還是在3000轉左右的時候是有一個,還是怎么樣,然后能感覺到他當時的這個動力充沛的程度是比較強的,但是一直可以頂著,你到100就是到了一個合理合法的最高限速,是沒有任何問題的,但那個時候我要說就是這個車在直線加速的時候是有這種樂趣的,而當你如果是快速批發啊,或者是走山路的時候呢,這種樂趣就幾乎沒有了,為啥呢?因為你要轉彎,或者說是相當的敏感,因為它的懸掛比較軟嘛,這個時候你想還快速的突然過去的時候,你心里是沒底的,因為速度有了,但是這個車身的特性讓你感覺,滑出去的感覺,然后這個車呢可以進行駕駛模式調節,就是在你的停車電腦這個儀表盤上面,你可以調節出來說是運動啊還是舒適這種模式,這車是個四驅,是個適時四驅,就是當你開車的時候,你可以把它調節到那個動力分配的那個那個頁面,當你調教那時候你可以看到,唉,你一加速的時候是兩個前輪的動力輸出,在不斷的增長不斷增長,而如果你給一腳地板油的時候,哎,我現在調好了,我可以叫地板油,再來一點啊,就是你現在問我問我那個問這個前面一小段的時候呢,是兩個前輪的動力是分配是在增長的,而當天那個后面那個我就是我們已經介入了,以后呢是4個輪全都有動力分配,然后都在增長,然后這個車內內飾呢用的是用實木的木紋,有人說這玩意多老氣啊,怎么樣,這點我就給你掰一點了好,上面用的全都是實木的裝飾。林肯航海家上市車型如下:2019款航海家2.0T兩驅尊悅版 國VI,2019款航海家2.0T兩驅尊享版 國VI,2019款航海家2.0T四驅尊雅版 國VI,2019款航海家2.0T兩驅尊悅版 國V,2019款航海家2.0T兩驅尊享版 國V,2019款航海家2.0T四驅尊雅版 國V,2019款航海家2.7T四驅尊耀版 國VI,2019款航海家2.7T四驅尊耀版 國V。視頻鏈接地址(試航海家駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10815-src-1-num-1.html

      88 0 12天前

    • 摩瑞MV800火靈騎士摩托車試駕視頻 有圖

      蘿卜報告摩瑞MV800火靈騎士摩托車評測試駕視頻,我是周照,今天呢,我們給大家找來一臺啊,來自于魔瑞mv800,它的另外一個名字叫火靈騎士啊,這款車呢,在后臺很多朋友都會跟我們說,唉,你什么時候聊聊這車得就是我們給大家弄來了啊,首先這款車的造型非常的壯碩啊,非常的大啊,而且它的售價呢又不貴是49,800啊,不到5萬塊錢,一直來講呢,我覺得還是比較高的啊,首先前面來講錢燈是一個LED的一個燈籠,照明效果還是不錯的,然后整個奇形三角呢,也都是非常舒適的啊,然后前面是一個呃,看上去非常漂亮的彩屏儀表,來看一下這車的騎行三角666啊,這個坐高啊,666的這么一個坐高,1米7左右的騎士,甚至1米65 1米63的寢室,都可以完全輕松的駕馭,這也是巡航車的一個特點啊,啊,這個車的騎行三角來講呢,我覺得也還是不錯的啊,是一個標準的巡航車的一個型三角,它有一點問題啊,就是它的這個車把會比較窄,呃,操控起來呢,感覺這個車稍微有一點點沉,當然這個車的重量也都非常大,是260公斤,然后搭配前面140后面200寬度的這么一個子午線的輪胎來講呢,這個車載直線的時候這種騎行體驗還是非常好的,剛我們在直線去測這個車的加速的時候啊,整個的給我的感覺,唉,確實有一點點那個尼古拉斯凱奇,那個惡靈騎士,一大骷髏頭,然后全是火的那種感覺啊,哇去給我非常爽,但當你遇到彎道的時候呢,這么重的車身,然后這么快的輪胎又會成為一個負擔,雖然它有一個,無論是壓縮阻尼還是回旋動力都可調的,這種倒立式減震,

      110 0 12天前

    • 全新沃爾沃V60評測試駕視頻-技術寅試車 有圖

      大家好,我是張寅啊,現在呢,我正在從丹麥的,瑞典哥德堡的渡輪上,為大家帶來這期比較特殊的節目,既不是一個簡單的汽車評測,也不是一個所謂的沃爾沃V60評測啊,而是和大家記錄一下我實現自己心愿的一個小小的旅程,先來說一下就是旅行的動機是什么啊,簡單來說這個就在瑞典出差,嗯,然后借機去又請了兩三天的假期,來一個小長途的自駕,每年啊我也會累積很多的壓力,有工作上的壓力,有各種生活上的壓力啊,我覺得一個比較好的放松或者說是發泄的方式就是悶頭長途的開車,當然是在風景很好啊,很漂亮,自己沒有去過,開車,呃,像是去年的加拿大長度真的很苦啊,10天還是12天,我開了三天1萬公里,非常非常的累,但與此同時,整個旅程結束以后就會有一種怎么說徹底放空自己的感覺,所以呃今年也是借這個機會吧,得以放松一下,好不容易來一次歐洲,往返飛機就要兩天,當然要好好利用一下了,對不對?這個是執行這次旅行的原因,好說完了旅行的原因,我再來說一說目的地是怎么定下來的,其實非常簡單,我大概很簡單的搜索了一下,啊,離哥德堡不遠不近的地方都有什么地兒能去,就搜到了,不倒臺不倒臺是一塊大石頭嘛,很有名,就是別中間六阿康哥,最后和澎湃,嗯,決斗的那個地方,也很漂亮,然后里程呢,當時看了一下,大概在800公里,要拍10~11個小時,呃,覺得還很合適,就這樣就去了,其實也沒有什么不多的考慮,但是這一路上真的是看遍了無數的我為了漂亮的森林,可能沒有那種想象中的霞灣美景啊,但依然非常非常的漂亮,所以是一個非常簡單的dmed的這么一個過程,好接下來再說說我,我為了您這臺車呀啊,剛才說了我很喜歡這臺車,但我其實并不是一個真正意義上的旅行車的粉絲,至少以前不是啊,我知道很多人有旅行社的情懷,但我第1次對旅行車產生極其強烈的好感不是,呃常見的什么r36啊,c旅啊這些車型,而是在17年的時候,v90cc的施加會來了一趟瑞典,在冰天雪地中開著這臺車,感覺真的是太美妙了,包括這臺車本身的外形,它修長的是語言,還有包括他當時官網那個海報。 視頻鏈接地址(V60試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10798-src-1-num-1.html

      130 0 14天前

    • 2020全新馬自達3兩廂版測試視頻-場地試駕 有圖

      全新馬自達3是2020年會推出的國產車型,先推出的是馬自達3兩廂版,這個視頻應該是目前網絡上最新的場地測試視頻,搶先可以看看。因為這臺車在歐洲也是剛剛上市,所以租車行還沒有這臺車的租賃版本,所以想要體驗到他也只能來塞斯店去試一試了,那讓我們準備進去吧。恩我現在見到了馬自達的店內啊,荷蘭的這邊兒的三四遍的基本都是拼著來的,像這邊兒就是要制霸啊,雪鐵龍,雪鐵龍和這個馬自達變頻的也有的電池,馬自達和現代去拼了沒有,或者說是很少見吧,哦這種品牌的單一的專賣店啊,這個兩臺車一臺紅的一臺鐵灰色的啊,就是全新的馬自達三了啊,一臺自動,一臺手動,不過今天的試駕車,只有手動擋,沒有自動擋。 視頻鏈接地址(馬自達3試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10787-src-1-num-1.html

      144 0 16天前

    • 斯巴魯BRZ手動擋和自動擋對比測試視頻 有圖

      斯巴魯BRZ手動擋和自動擋對比測試視頻,所以咱咱也先別對噴,咱們就各自聊各自的車是吧,我覺得吧,就是買這種車呢,經典的上個世紀90年代的日系性能車,必須得買手動擋,你說的沒錯,但是你也考慮一個現實問題,就是我們確實挺堵的,你說上一天班了挺累的對不對?你看你那個左腿比右腿都粗了,那踩離合器這里頭有一點,但是你說買這車的人誰會把它作為一個日常的代步工具,加起來肯定不止這一臺車,是對于你這種有錢人來說,可能買它就是一個玩具吧啊,但是你得考慮到這些圓夢跑車的這些小伙伴,直接車它就是個希望享受生活,享受生活,嗯,據我所知啊,啊,比如說讓他加價是吧,對90%的人他都會改裝對吧?但是你你考慮一個問題就是自動擋的,其實就不能改裝了嘛,也一樣可以,而且據我所知這個性能可以承載,也就是說你這個車動力上增強一些電蚊香,其實是能扛住它的那個你我覺得你一般都去,我的理解就是說和911差不多,911的在國外其實也有手中也有PDK的雙離合變速箱,對其實自動擋的表現也OK, 對那這臺車是6at的,這道題你落下我了嗎?我先問問,沒沒有啊,對啊,而且你看咱們再好好說這個事啊,現在目前大貓進口的30萬以里的前置后驅兩門沒有什么可選,而且人家做到了,人家做到了自動擋跟手動擋都有對嗎?可以提供很寬泛的選擇,反正這么說吧,就是我覺得每個消費者根據自己的情況而定,其實吧,因為手動擋你加價,我覺得加價這東西確實一直都不是我的異常,所以選擇一個大家喜歡且適合大家的車型,如果說真的你要拿這臺車,也要上下班代步的話,那確實在北京市區里面或者在一些大城市確實很擁堵,那你買一個自動擋開著會更加的切一個,確實是如果假如說像你這種高級玩家,就喜歡一定是買手動擋,絕對沒毛病。 視頻鏈接地址(斯巴魯BRZ試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10778-src-1-num-1.html

      111 0 16天前

    • 2019新款KTM1290 Super Adventure S評測試駕視頻 有圖

      周照體驗2019新款KTM1290 Super Adventure S靜態評測視頻,今天我們在路過ktm,北京德悅行展廳的時候發現一款,首先從外形的顏色來講,它的配色就跟傳統的或者我們經常見到的那些概念不一樣,它的名字,1290super adventure s的s是代表什么意思呢?我剛才跟工廠的人也都溝通啊,他們說這個s代表sport,他們說這款車是ktm12904里面最運動的車款,啊,它既適合在街道上運動騎行,也可以適應,大家在模擬的時候這種旅行的題型也可以適應一點點的這種探險騎行,這款車目前的售價呢是201,800元,是國4的這么一個排放啊,現在都OK了,上牌都OK了,現在有一種國三車型慢慢已經退出歷史了,好,那我們現在說一下這款車的配置啊,首先從車頭來講呢,它有一個我覺得面積還不錯的,一個風擋啊,來看一下,這整個風擋的又可以來手動來調節唉,調節的這個方式啊,包括難易程度來講,我覺得OK的,即使戴著手套,唉,單手操作也都沒問題,前臉造型是那種,目前來講是ktm家族式的分裂臉也好,建造臉的也好,總的來說呢,這種前臉的造型讓我覺得見仁見智吧,我覺得還行,挺好看的,見過這么多的燈珠啊,所以原來就在那種那個單燈造型相比是要好看多了,而且你看一下來來來鏡頭,這個在經濟口這個位置呢,唉,它很巧妙,還設計了這種紗網,看到了嗎?啊,這個就是為了防止在旅行啊,或者說在歐洲的時候有這種泥沙進去,估計可能看不太清楚啊,跟大家說一下就OK了。 視頻鏈接地址(KTM試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10763-src-1-num-1.html

      125 0 18天前

    • 吉利星越安德魯試駕視頻 有圖

      我們在汕頭就是為了這臺吉利星越,SUV這個車是今年快過年農歷年前后的時候發布的,當時我覺得這車特別好看,然后我就想什么時候能夠摸一下,沒想到今天就已經拿到這個車,先說一下轎跑SUV這個概念,其實你往前倒的話,你會發現在若干年之前有一個叫英菲尼迪的牌子,他們當時發布了一個車叫fx,是不是沒聽說過?對它的銷量就像你沒聽說過一樣,特別特別,然后緊隨她其后出的轎跑SUV也就是bmWx6,但是這些都停留在豪華品牌里面,而后在20有一個真正的走量的價位,高的轎跑SUV也就是馬自達cx4,在2019年我們終于迎來了咱們自己的轎跑SUV,這個代號叫fy11,如果你們想查一下的話,我們先看一下這個地方,這些回紋設計這個東西真的是非常具有實力的家族辨識度的設計,但我要說的是它前面所有的燈你能看見的燈都是LED的,我拿這臺車并不是那個四驅版本195,800的,而是他的兩驅頂配版本,售價現在標的是185,800,幾乎你想要的所有配置都能夠找到,這臺車的配置,因為它是次頂配嗎?所以他用的是245/45 r22,而如果你買的稍微低一點的話呢是50還是多少?反正是比他要窄一點那個輪胎,看一下就跑就跑,什么意思呢?第一輪轂要大,第二就是要有這個東西,這個下滑的弧線,所以它的側面看起來時候就覺得倍運動后面4個排氣孔,這4個排氣孔我剛才趴地上看了都是真的,周寧,是我最近以來試過的車里面,用腳這個感應開后備箱最里面的一臺車,這個地方你看著是不是挺高的,如果你個子比較矮就說到這兒,拉下來一點,這個自動關門那個按鍵按三秒鐘它就永遠都是停留在這兒,我試一下他這個是不是防夾的,越痛越疼,小孩可能會哭,但是要進去看一看了。吉利汽車星越上市車型如下:2019款星越300T探星者,2019款星越300T耀星者,2019款星越350T探星者,2019款星越350T耀星者,2019款星越350T馭星者,2019款星越350T馭星者AWD,2019款星越350T暗夜騎士限量版.視頻鏈接地址(星越試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10758-src-1-num-1.html

      119 0 19天前

    • 越野路書12季開拍-震震有詞 有圖

      現在是吧,又在拍越野路書了,然后這個樣子呢,稍微的有一點狼狽啊,然后之所以我會戴帽子呢,因為這一季的閱讀書呢,我們其實是跑到了這個沙漠里來,所以這邊的風沙非常非常的大,我到現在為止已經來了四天了,然后這四天里面呢,我已經經歷了三場沙塵暴了,你受得了嗎?而且這個沙塵暴的強度啊,如果北京的沙塵暴跟這比起來呢,基本上就是春風拂面,那都不叫事兒,所以呢,我也懶得去大頭發了去定型啊,等等等等,所以直接就戴帽子了,這樣會非常的方便,嗯,然后是吧,這個你懂,然后現在我也有一點風塵仆仆,在美國的拍攝我的睡眠呢會稍微充足一點,其實這樣我已經非常非常的滿足了,然后再有呢,就是跟這兒呢,得跟大家道個歉,就是上一周的振振有詞呢,缺席的原因是什么呢?就是整個理論上應該拍攝的那一天呢,我是在,美國飛回北京的這個過程當中,啊,而且中間還在加拿大去轉了一個雞,在門口外去轉了一個雞,所以確實來不及時間給大家拍了一個真屌絲了,所以呢,在這兒,跟大家這個這個道歉實在是不好意思,實在是不好意思,然后這一周呢,要說起來也挺熱鬧啊,首先比較大的一件事兒是什么呢,就是好撐啊,說這個電動車,購買限制可能會被取消,因為這好像據說是挺高級,別的一個有關部門發布的這么一個要求,還是一個大方針政策,對吧?我也不知道,很多人就開始去聯想說像北上廣深這樣的大城市,那電動車真的就能放開了嗎?嗯,我也聽到另外一個聲音,就要排隊啊,并沒有限制牛市要排隊,那至于排5年還8年是吧,那就是時間的問題了,再有呢,就是這個這個這個,我還看了一個新聞,全新的奔馳的a45s裝m139的那款發動機的車,現在這個數據已經公布了,是421匹馬里500英里,這個之前也有信息都看到了,但是啊,這周我微博給轉了一個視頻,就是他這臺發動機去組裝的一個過程,我現在越來越期待啊,說這個2.0t的400馬力加的發動機到底是一個什么樣的表現,因為是吧,在若干機會前還有很多這種言論在噴說這個百萬級SUV也好,百萬級的豪華地級車也好裝20t的發動機,這個如何如何如何這讓他做,但是現在你看這個是吧,每一家的百萬級的豪華型SUV還是這個豪華d級車都有這個2.0t的,其實表現的也都還不錯,所以這件事已經不錯了,嗯,嗯,還有什么事這周啊,對了對對對對對,把這個坐飛機的,呃,算是感受到一個微博吧,就被人噴了,我我提了一個就是說啊,我因為沒買到前艙的票,所以我買了后艙的票,但是當時這個啊機組的人員呢,過來跟我確認做這個所謂的白金卡確認,弄得我挺尷尬,其實我完全沒有什么意思啊,嗯,但我發現普遍大家好像是把這個白金卡理解成為銀銀行的黑卡了,這話不多說了,我只是想告訴你,您嗯航空公司的白金卡只能證明說我還是一個辦事比較靠譜的一個跑來跑去干活的苦逼,真的只能說明這么一件事,為什么,因為如果我干事不靠譜,我就不會有那么多工作需要去做啊,有那么多工作需要去做,那就說明我人是比較靠譜的,而且真的是很累,今天看到我的精神狀況總是有點那么恍惚,因為我然后還有呢,就是這個之前我從加拿大不是我之前從美國回來我,第2場當時,我想感受一下那個防熊噴霧到底是什么味道,是吧?其實我明明能噴那張紙或者噴在一個樹干上,他在空中然后走邊緣的位置,但得給我趕上一個,黃色噴務劑就吹到我這張臉上了,還不是我,整個人整個人崩潰了,反正當時我的左眼是被錘進去一些,還有鼻子嘴都進去,哎喲,我的媽呀,真的是夠要命了,反正我覺得這東西真的,他對付一只熊可能有點富裕,我覺得對付了,真的,瞬間沒有戰斗力,瞬間沒有戰斗力,而且我覺得這狗其實都挺好使的,如果你碰到一只惡犬你碰,你碰她一下,也對于他這種就是嗅覺特別敏感的動物來說,那可能更高,所以這輩子打光棍然后這個是吧,高德導航的時候,一聽見志玲姐,對,就是志玲姐姐結婚了,不知道你們的這個高德導航的語音有沒有去換掉語音播報的這個,然后再有呢,就是我還看到一個新聞說零跑汽車下線了,但是說真的從現場看到的這個照片我想表達兩點第一呢,就是這個,我真的從我的這個審美的角度,我有一點接受不了,確實長得不是那么的,我個人認為有一些人很奇怪啊,然后在我們就是他整個的這個制造車間。

      412 0 21天前

    • 2019新款本田繽智試駕視頻-反套路試車 有圖

      2019新款本田繽智蘿卜報告,氙氣大燈的疝氣,2019年了,各位同學可不能再讀錯了哦,升級了家族化的羽翼式LED前大燈LED前霧燈和LED,高配車型還配備了雙邊雙出排氣,是不是覺得有點耳熟啊?這也是心智最大的一個,之前聽起來有點少兒不宜的28系列1.8升,4月203,最大功率130,相比老款的1.8升發動機,4.5+8.5升的消音器被換成了新款的6.5+25升的2.4,升級了隔音材料,在實際駕駛中感覺,新繽智的前后懸掛調校也都有所變化,前的感受不錯,但依然有些偏硬在過連續減速帶的時候感受比較明顯,內飾的變化主要是更換了新的一鍵啟動按鍵和8英寸中控觸屏的越來越少,空調出風口依然保留,不過別說出風口了,他們連飛機上的小桌板旋鈕的亮度和顯示調節桿比較,這正在儀表上插了一根筆,但不得不說,那是確實比較前衛,那看在今天看來也依然不過時了,說那空間是賓至的強項,公寓的后邊,空間絕對是賓至銷量,國家設計師為什么?我去各種地方,一年的心智還增加了一系列的主被動安全和駕駛輔助功能,這也是現階段新車必不可少的第1款SUV,上市近5年的時間里銷量超過60萬輛,自然也不容忽視,還能延續之前那樣搶眼的銷量表現嗎?我們下期反套路試車再見. 視頻鏈接地址(繽智試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10737-src-1-num-1.html

      146 0 21天前

    • 中國汽車改裝車展視頻 有圖

      中國汽車改裝車展,在任何場合都要聲明一下,我98年屬虎,這個馬克大叔,今天我碰巧真的是我不知道他今兒來,對路人的角度來看的,因為這個主辦方朋友也在這兒,然后呢,我就想以這種不是很懂車,但是看到庫的車就會很激動的這種普通人的心態,然后來看一看,然后膜拜一下,他就是前天我發微博那個王愛朋就是用一臺,那就別太意大利了,我們以后要組建一個掙錢的俱樂部,這段看了,我們組織一個非營利的,弘揚中國汽車改裝文化的東西,你先介紹一下這個區域,這邊的都是能看的車都是白色的,然后我們這個俱樂部組織對金博會,就是看整體的車的風格都是以這種就是氣動的這種地方趴老百姓來講,蘇耳去,這個離咱們老百姓有點遠了,再賭再存個兩年,然后再中獎中個兩三百萬了,我服了,我們以后俱樂部的基石成員啊,我們的技師,反正我就覺得他很儒雅,然后呢,也不會影響到別人,你會發現各種各樣的馬克大叔,就我們前幾天剛拍完,這個玩的就是小馬丁,你喜歡的這個旗艦db11,我們包括后面的DBS,你這個牌子在中國其實屬于那種。比較,就跟你的這個整體的感覺是,在這邊就是我們這些野孩子比較喜歡的,包括那個一角,對吧?我包括斯巴魯,這都是比較狠的,但是我們會長就不太喜歡了,我們的會長都喜歡這邊,這邊就是比較富二代的東西了,這個對于老百姓來講太遙遠了。

      110 0 21天前

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    • 2019新款思域評測試駕視頻-胖哥試車

      2019新款本田思域胖哥試車視頻,有這么一款車啊,在推出的時候可以說對年輕人的吸引力還是相當大的,這其中最重要的一個原因就是這輛車在同級當中有著非常強勁的動力,這輛車上市到現在已經三年時間了,三天時間這輛車也迎來了自己大改款的時候,嗯,到身邊呢就是大改款之后的來自于東風本田的思域,其實廠家管它叫全新思域,實際上呢,它更多的是一個大改款的車型,還沒到換代的時候啊,那么這一次大改款呢,尤其是外觀上的動作還是比較大的,推出了兩款運動版車型啊,就是車這個名稱當中然字輩的,一個是這個燃動版一個是燃情版啊,我們拿的就是這個燃情版,也就是全系最頂配啊,目前它的價格也出來了,官方指導價169,900,而且還有國5和國6的兩個,這個排放的標準啊顏色呢,官方的這個名稱叫做閃烈黃啊,有一點黃,還有一點綠的,這種感覺啊,很顯眼啊,推出兩款運動版車型,在這個車型上呢,它的這個外觀進行了一些比較明顯的改改動啊,還記得之前老思域的這個前臉是什么樣子嗎?這塊都是鍍鉻的啊,亮閃閃的這個運動版車型呢,這塊完全變成了黑色的這種機器樂山啊,當然并不是這種亞光黑,它本身還是有一定反光的啊,變成了一種黑色的,包括底下這一塊,還有這個下面這個小的前唇,啊,都變成這種黑色的了,其實前兩個改動呢,更多的就是這一塊啊,包括大燈啊,外觀的設計,這個線條還有里面的樣式都沒有改動啊,更多的還是這個進去可刪,黑色的,呃,我覺得啊,比老思域的那種亮閃閃的顧客就是從運動的定位來說比較合適啊,這種黑的看起來更酷,其實不光是前臉,當你來到側面的話門把手,黑色的底下還有這個黑色的側裙,而當你來到車尾呢,也會發現不一樣的地方,主要是上面多了一個小的,這個黑色的尾翼啊非常的小,我覺得對于它的這個實質的操控沒有什么太大幫助,更多的就是一個點綴的作用,重要的或者說為車迷議論最多的就是它的排氣變成了這種中置的,怎么說呢,一些超跑的這個牌子也是中置的,我們不能因為它的價格便宜啊,這個說這個裝置的排氣像什么像什么,我個人覺得還是可以它的外觀的顏色,改動的這些黑色還有這個車尾的那個中置排氣都是各花入各眼啊,咱們這個中期改款的思域,你覺得外觀陳工你喜歡嗎?嗯,相比于它外觀的改動呢內飾啊,這個改款的思域可以說沒有什么變化,還是熟悉的這種布局儀表盤方向盤還有中控等等的,都是這個老的樣子啊,我們先來看一看我們拿的這款頂配的車型,它的一些配置啊,自動空調還是雙溫區的啊,一個普通的天窗,然后呢,這塊有自適應巡航這塊呢,還有這個自動大燈和自動印刷,啊,包括這個防追尾預警啊車,今天晚上繼續關閉四個車窗呢,都是一鍵升降,主架呢,是電動座椅,副駕駛手動的將近17萬的車這塊,我覺得弄一個電動座椅會更好了,這塊還有發動機自動啟停,就是這個配置啊,您覺得這個怎么樣相對于它的售價來說,呃空間也沒有問題啊,其實上一次體驗這個老款思域,我就說別看它整個車身不高啊,更多的是靠這個地板的往下延啊,想出了這個空間坐在車里還是比較寬敞的座椅也舒服啊,視野沒問題,包括后排也是一樣啊,這個軸距也沒變2米7,然后后排座椅也是比較這個,柔軟舒服的后臺空間也是還可以的,上一次我也是吐槽啊,它的這個整個內飾塑料感比較重,那么新款呢,依然是這樣啊,整個塑料感還是比較重的,所以看上去還是摸上去,稍微的讓人覺得這個價格呀,或者說心里覺得還是有點落差.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10511-src-1-num-1.html

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    • 亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻

      亞洲龍混動版陳震評測試駕視頻,51期間呢,我利用職務之便,然后找來了一臺豐田的亞洲龍,而且是hybrid版本的這么一臺試駕車在整個五一期間呢,我都開著它代步,而且從家開到金港來比賽開了這么多天,正好跟大家來聊一個小報告,首先就是這臺車的這個外觀,其實亞洲龍或者說整個豐田的這個品牌以往,都是一個給我們認為很中庸的這么一個風格但是現在你看他的車,包括像卡羅拉啊,包括等等等等各個車系其實都做得越來越運動,你看現在亞洲龍的前兩周已經夸張到什么程度了,但我挺喜歡這種所謂的運動范兒的,為什么因為我還年輕,然后包括大燈的這個總成也都是LED的一個總成,然后整個車身的尺寸呢?這個車也真的不小啊,它的整個車長已經達到了4米975的這樣的一個數據了。軸距呢?是2米870的,這么一個數據將近三米的一個軸距將近5米的一個車場你受得了嗎?然后配了一個18寸的輪轂但是這個輪胎不是GT,他這個輪胎我給一個小小的差評,因為拍照表現真的不咋地,然后車尾同樣很夸張的一個造型啊,甚至這種層次感都給你做出來了,越來越年輕,一汽豐田,然后后備箱后排座椅的靠背呢,是不支持放倒了,然后在那個底下會有一個非全尺寸的備胎,后排座椅的靠背不能放倒呢,就是因為它后排座椅靠背是支持電動可調的,以后坐到后排來給你演示一下,我坐上車,首先看整個這個內飾很明顯新的設計過來,然后還特別有層次感,但是這配色真的是太單調了啊,然后中間這個區域給你用了一點這個碳纖維花紋的這種內飾板,但是整個我也不知道為什么就是對他亞洲龍的內飾給我的感覺依然是那么的塑料感,依然是那么的豐田,然后中間這個人機交互系統呢,我都不是差評的問題了,簡直是負分,然后簡直零分,就是我特別特別的不滿意,你看整個的這個反應速度啊,等等還有它的功能啊,還有它的智能化呀,都做得真的是不咋樣,真的是不咋樣,然后包括跟這個手機去連接,比如說什么carplay啊,這種系統它也通通都不支持,非常非常的尷尬,然后,這東西叫什么好像叫跡部是吧?反正各種功能都不怎么滴,然后包括語音控制啊什么的都不太行,然后什么遠程用手機APP遙控著車呀,這種功能它通通都沒有,這也就是為什么你看現在在凱美瑞啊,還有像豐田的一些其他車型上很多是這種我們國產第三方的,叫做人機交互系統就是用安卓寫的那套交互系統,整個是替換型的那種大屏幕,真心比這原廠的好用的多得多得多得多得多得多對,這是少有的,你叫我去鼓勵中控系統的這么一個車型啊,這臺車也不例外,而這個全景影像,你要是能讓我把周圍的東西都看清楚了也OK,模糊到對不起觀眾的這么一個狀態了,所以我都覺得這個真的是太不應該了.一汽豐田亞洲龍上市車型如下:2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版 國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L XLE尊貴版國VI,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國V,2019款亞洲龍雙擎2.5L Limited旗艦版國VI,2019款亞洲龍2.5L進取版 國V,2019款亞洲龍2.5L進取版 國VI,2019款亞洲龍2.5L Touring尊貴版國V,2019款亞洲龍 2.5L Touring尊貴 國VI。視頻鏈接地址(亞洲龍試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10451-src-1-num-1.html

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    • 陳震買勞斯萊斯古斯特了-震震有詞

      這次震震有詞,那就真的跟大家道個歉,我只能在車里來大陸了,然后這一周還是挺想你的,而且我這周的工作不是特別的多,然后啊,視頻我一口氣發了倆,這個演出的視頻,大家應該都看了吧,這個也有很多人說,這應該是目前全網最,客觀的評價,亞洲龍的那個視頻對我也是這么認為的,親美排車位都是這么去聊的,而且你也不用質疑我是不是能充值啊,有費用,因為我時間,真的挺貴的,懂嗎?我跟大家說了啊,我的時間真的挺貴的,不用跟我這質疑什么,充值不充值,我這每天得給50多個人去發工資呢,所以我是有收入的,只不過在我現在的這個狀態下,沒有人能幫掉我的觀點,我想表達什么?只要是事實存在的,我都可以去表達,你們記住這一點就可以跟你們說的都很清楚了,我也會給大家繼續努力,帶來更多有意思的視頻,然后最好的就是這種,還上了一個未來的es6,嗯,看一下我的視頻,你會了解一下es6的情況,還有就是跟這個蔚來es8的一個區別都在哪兒?最重要最重要最重要的是什么呢?你要去試駕這個車就是如果你對電動車感興趣,你可以去試駕這個車,然后去按你自己的這個標準來判斷雷總可能廠家不會跟你說的是什么呢,就是廠家會跟你說啊,如果你沒有充電條件你就不要去買這個車這個他可能不會跟你說吧我跟你說因為我認為這是我現在的這個工作的一個算是職責把就是讓大家都感受一下.還有就是賣了勞斯萊斯古斯特.

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    • 新奧迪A7評測試駕視頻-韓販韓景楓評車

      今天早上開了奧迪A7一期來798帶大家轉轉,A7就是保持它原來原汁原味的同時,還能讓你有一點新鮮的改變,全新的一起放你面前,不,你一定會覺得它在奧迪里面屬于那種非常非常經典,又是一個非常小眾的車型,沒錯,和他對比的就是咱們奔馳CLS,前幾天你也看到了CLS那個改的簡直是面目全非,但是新款的看起來可能在保持原汁原味經典的同時呢,又做了一些高科技的改變,其實我一直覺得像這種非常經典的車型做一些改款,是很讓人頭疼的事,讓他非常容易改詞,非常容易改不好,我覺得什么是成功的改款,就是別人出了一款新款,大家都在想念您的老款,我覺得那調子,在,不是藝術來聽一下,你知道有時候我看墻上你看各種什么,蔡徐坤you play basketball like真正在墻上,書寫自己最單純最純粹的熱愛的那群人,就是現在的00號,他們好像買愛這個東西真的是表現的淋漓盡致. 視頻鏈接地址(A7試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10428-src-1-num-1.html

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    • 海馬8s評測試駕視頻-搶先體驗

      今天我們要給大家體驗海馬8s詳細試駕評測視頻,不過呢他不是我手里這一臺蘋果的,同樣命名的產品,它是一臺全新的車,就是我眼前這一臺海馬8s,此前已經在上海車展上有過亮相,而現在呢,他已經陸續的到達了各地的4s店,所以今天我們才有機會第1手接觸到這款車,是目前海馬汽車旗下的旗艦產品,不過有意思的是,它依舊是一款緊湊型的行為,我們先來看一下它的整體外觀設計,老規矩我們先來看一下海馬s的前臉設計,依舊是采用了現在比較流行的一種分體式大燈的設計,大燈是它最大的特色,首先它上面是LED燈加一個轉向燈,然后也是流水,這些看起來非常的漂亮哦,下面的是具有4個透鏡的LED大燈,遠光兩個,然后經過兩個頭巾下面還有一個,大家看是不是兩邊,不是同時在量,因為它呢是具有這個轉向輔助功能,先打的那幾個燈就在亮,這個功能是平時是比較實用的,還有中網呢,它是采用的這種矩陣式的中網設計,然后采用了大量的鍍鉻來裝飾,也是非常有特點的,讓我們再看一下側面的設計,采用了現在許多流行的設計語言,比如說這一種懸浮式車頂,現在很多SUV上面都可以看到,那同時呢它的這一條凌厲的腰線加上這個曲折的窗簾,將他這個車身側面的線條拉得非常的修長,看起來車是比較大的,還匹配了一款19英寸的多輻輪圈和車身的這種體積看起來是非常的搭配的,那么在尺寸方面呢,它還是一款標準的緊湊型SUV,長度呢是4565毫米,軸距達到了2700毫米,和同級比許多競品相比呢,這也是比較有優勢的,而我們來到車位如果把他海馬的,住的話大家可能不會去知道這是一款來自于海馬的車,因為它的設計和海馬過往的車型基本上是沒有任何聯系的,呃,整個車尾呢,最突出的就是它的一個貫穿式的尾燈,呃,視覺效果非常好,看起來非常的漂亮,然后轉向燈呢,也是采用了流水式的設計啊,整個車尾的這種整體感非常的好,采用了電動后備箱,是在未來上市之后,可能會出現在中配或者高配車型上,厄內部的空間比較的規整,然后后排一位也可以放到來擴充空間,整體的這個表現是比較不錯的,海馬8s的內飾呢和外觀一樣,也是采用了很多的流行元素來堆砌的,呃,整體看起來視覺效果視覺效果還行,然后也是比較年輕化的風格,不過呢,我有一點接受不了的是它的這個裝飾太多了,面積太大了,而且厄這種塑料感也比較強,呃,如果能把它換成那種啞光的啊,視覺效果就會好很多,哦,另外我們再看一下它內部的配置.視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10491-src-1-num-1.html

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    • 威馬EX5評測試駕視頻-買車送充電樁怎么樣?

      新能源車威馬EX5買車送充電樁怎么樣?老司機報告老婆體驗EX5,安排,訂車,哈哈,我是說你沒見過,我就帶你看看威馬EX5,那個你沒聽過,你總見過對不對是不是?他他我說的意思是他這個logo啊,他夜里能發光,充電的時候還能顯示電量,一格就20%加一塊是100%對吧?他炫酷啊,對不對?有沒有點實用的,解放雙手的大長腿做使用非常平整.張嘴就來,我是小威,聽音樂,你看看,再說這個導航呢,它還支持這個啊,登錄功能登錄之后能同步嗎?這個收藏家,這就很厲害對不對?你想去哪里,看看他還有微信啊,這是不是很炫酷呢?視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10404-src-1-num-1.html

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    • 紅旗HS5試駕視頻-魏來評車

      紅旗HS5很多的配置并且這次可是全系標配,想都不敢想的夸張式霧燈區域造型,讓前臉視覺效果絕對有,年輕人也許更喜歡這種萌萌的,特別是長度得友給你帶來軸距2870,簡直是消費者的一切,雙邊雙出排氣也得做出來,再就是全LED尾燈了,要做出讓人能夠聯想到形成,不然就他也沒有來看看整體效果啊,咋還是覺得有點虎頭蛇尾只因你太美了,進入車內,畢竟我們在一起感受一下,你敢信這是紅旗的內飾,這科技感是怎么回事?這是怎么回事?特別是貫穿式儀表盤,e級和s級的同款嗎?上首次采用卡片邏輯比幾年前試駕的h7上升不止一個層級導航是高德提供手機互聯多媒體完全不在話下,甚至還有這么多主動安全設置APP應用每個卡片下方都有兩個常用功能設置. 視頻鏈接地址(HS5試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10473-src-1-num-1.html

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    • 2019款本田思域評測試駕視頻-易車體驗

      2019新款中期改款本田新思域,今天武漢的天氣驕陽似火30多度,所以我們拿了一臺紅色的私家車,在廣東有一句話叫做廣東同學不要笑我哈,這句話的意思呢,就是買車不改不推下海,你可以看到在廣東很多地方那些特別是本田飛度啊,思域外觀肯定是要動一動的,那么這次本田真的是摸透了中國思域車主的這個心理,直接就給你加了這一系列的黑色的這個官方的改裝套件,所以直接就把那些悶騷的思域車主讓他們騷起來,新思域這次一共推出了8款車型,其中三款搭載的是1.0t3缸發動機,那剩余的5款就搭載的是1.5t渦輪增壓發動機了啊,其中這個1.5t的發動機呢,還有一款是搭配的是6速手動變速箱,其余的設計都是搭載cvt變速箱,那么我剛剛說的那些外觀的改裝套件,就只有1.5t的發動機的頂配。和倒數第3個配置才有搭載這些,我都不能說起,這次新思域的車頭啊,把那個粗獷的鍍鉻條去掉了,然后前保險杠呢也把它打通,所以這兩塊就變成了整體都是黑色的這種樣式,而且我認為他這次把這些黑色的這個裝飾件的放在了頂配和倒數第3個背上是有一個原因的,就我覺得他是能夠跟這個LED的遠近光燈搭配在一起特別好看,因為它這種比較扁的這種遠近光燈嗎?就顯得特別的眼神特別犀利,如果你搭配的是那個低配的那種圓形的那個鹵素燈就是有點萌有點呆萌了,這是一個頂配車型啊,所以是一個黑色的輪圈,那么這次倫敦的擁有16英寸和17英寸兩種,而且每一種尺寸都分別有個有兩種的這個樣式可選就一共是4種,但是這兩種尺寸的輪圈搭配的輪胎的寬度其實都是一樣的,繼續往車身側面看,這個車門的把手,然后還有車身側裙的部分都顯得特別有,這個戰斗桿都是黑色的,那么另外車尾號就是這次重點了,餓,這就是一個中置了這么一個排氣管的造型,他實際上呢,從底部看他是有兩根排氣管,然后往后延伸又匯聚成了一個排氣管,然后在這個排氣管的周圍加裝了一個中舉行像這種老的安卓接口的這種排氣管尾喉,然后在尾喉的周圍呢,還有一種擴散器的造型,所以從這個維度來看整個的這個新思域的車尾都特別有戰斗感,好外觀的部分就這么多.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10455-src-1-num-1.html

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    • 蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗視頻

      蔚來ES6正式開放道路評測試駕體驗,我可以感覺到首先它的電門的反應是比此前的蔚來ES8更自然一點,此前的蔚來ES8呢,可能在你急加速的時候呢,這個店門會有點遲滯,那么這臺車我剛才試了一下,整個加速呢,是非常線性,而且自然那么這臺車是有很多種駕駛模式可以選擇的,包括這種節能啊,舒適啊,運動啊,無論在哪個模式下其實整個加速的力度都是非常的強大所以對于這臺車的整個動力。性能大家是不用擔心的那么這個加速很線性很自然而且整個就是反應是很迅猛的,那么你只需要擔心就是你在駕駛的時候不要太過猛因為后排的乘客可能會受不了這個突然而來的,加速度。所以動力方面這臺車確實給到了我們一定的驚喜要比此前的產品完善度是更高的那么在這個加速踏板還有這個剎車踏板的反應上面呢,覺得這臺車呢,踏板是沒有什么問題的,那么它有兩種動能回收模式,可選一種標準一種呢,是較低的動能回收那么無論在哪個模式下,其實整個動能回收力度相比普通的燃油車還是偏強的,在標準模式下呢,它基本可以達到一個單踏板操作的一個邏輯,那么最大的一個能量回收的一個功率可以達到40多千瓦,第1個模式下呢,它也能夠達到這個30千瓦左右。所以整個厄能量回收方面,這臺車還是比較偏向于這種啊,就是很電動車的模式,也有你一松開加速踏板整個減速會更明顯那么希望未來后續呢,在這臺車上可以加一個更低的一個能量回收模式,吧,必須適應一些就是比如像我這樣開慣了這種燃油車用戶能夠更加適應。 視頻鏈接地址(蔚來ES6試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10421-src-1-num-1.html

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    • 2019新款雷凌科魯澤領動李老鼠評測視頻

      這一期節目里面,我會為大家帶來后面這三款熱門型緊湊小轎車的主觀體驗,分別是雷凌科魯澤和領導,我將會從外觀配置,動力駕駛體驗4個方面來給大家了解一下這三款車,開始吧,為什么把這三輛車放一塊原因很簡單,這三輛車的官方指導價相差無幾,先看我后面是第1輛車,豐田雷凌最新款1.2tcvt精英版官方指導價格是124,800,因為各地區的優惠價格不一樣啊,所以我們今天就不說優惠后的價格,第2個雪弗蘭的克魯澤,這是今年剛推出的一款車型,1.3t官方售價119,900, 這個車的版本特別有意思,大家都有什么癥狀啊?身體,這兩款車都是國6, 119,900, 最后這個大家可能是在大量見得最多的現代的領動,1.6自動精英版官方售價119,800,當然現在還有一些優惠,接下來我們來分別說一下這三輛車的外觀,首先我們先看雷凌,很多人買00的原因都是因為00從外觀上面看上去挺兇的,但是實際上這車用起來又比較家用,這輛車從前機蓋下側的位置有一個貫穿整個機蓋的鍍鉻設計,在大燈上面,中網上面都有,整個車從視覺看上去很兇. 視頻鏈接地址(雷凌/領動/科魯澤試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10537-src-1-num-1.html

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    • 2019全新TNGA雷凌評測試駕視頻

      那新款的雷凌呢,它的燃油版包括雙擎版的各有5款配置在這些所有的這個車型當中呢,我自己覺得運動版是最好看的,因為它獨享了17寸輪轂,這個哪怕頂配車型只有16寸,講了遠近光一體的這種LED大燈設計,包括豐田的工程師呢,還把運動版的懸掛降低了兩厘米,要整輛車看起來更運動更年輕,更有沖勁,更符合我自己的這種審美需求。那今天呢,我在場地里面基本上把所有新車的顏色都看齊了,我自己覺得比較耐看的黑和白是比較棒的,那比較跳脫的紅啊黃啊,就是我自己的觀感感覺一般內飾的配色呢,像我們今天這輛試駕車是純黑的,看起來就會壓抑一點黑白兩色雙邊那個會好看一些,類似的選材用料層面呢,其實新款的雷凌是一個a級車的主流水準吧,中控頂端包括側面是種軟質材質,但其他的都是這種唉塑料材質,那還有一點我需要吐槽一下,就是我現在不太喜歡taga屏架構下的一些新車頂棚材料,比方說chr, 比方說這個新款的000,它的這種頂風材料呢,摸起來就像是比較厚的比較硬的無紡布,手感并不是特別棒,那你一坐進來呢就,發現整個新款雷凌它的內飾設計是比較簡約比較集中的,哪怕加上這個九英寸的屏幕之后,中控的區域就只有這么一點點大,那這種設計的好處呢,就是它可以給它打,把錢放在給你騰一個儲物格出來,這也是新款00儲物格上一個特色吧,那至于其他儲物空間備注啊,中央附屬項目都是挺常規的,還有就是tnga架構下的一些新的理念新的概念吧,比方說像這種低重心一直都是豐田現在傳輸給我們的,但是它這種低重心呢,更多的是在機械結構上面跟坐姿呢,沒有很大的關系,你像我現在坐在這里呢,感覺這個坐姿是要比老款的豐田更低一點,但是還沒有去到siri那種屁股,更向下有一點坐在地上的感覺,不過你順著目光向前呢,我覺得就可以找到一些這個機械結構低重心的證據,比如說我坐在這里呢,就完全看不到前艙的機頭蓋,真的是一點點都看不到,但是呢,其實這輛車的側面的視野還是挺棒的,這也是TNGA架構.豐田雷凌上市車型如下:2019款雷凌雙擎1.8H CVT進取版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT進取版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT豪華版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT豪華版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT運動版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT運動版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT科技版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT科技版 國VI,2019款雷凌雙擎1.8H CVT尊享版 國V,2019款雷凌雙擎1.8H CVT尊享版 國VI,2019款雷凌185T CVT進取版 國V,2019款雷凌185T CVT進取版 國VI,2019款雷凌185T CVT豪華版 國V,2019款雷凌185T CVT豪華版 國VI,2019款雷凌185T CVT運動版 國V,2019款雷凌185T CVT運動版 國VI,2019款雷凌185T CVT科技版 國V,2019款雷凌185T CVT科技版 國VI,2019款雷凌185T CVT尊享版 國V,2019款雷凌185T CVT尊享版 國VI。視頻鏈接地址(雷凌試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10698-src-1-num-1.html

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    • 2019新款榮威i6PLUS 1.6L試駕視頻一輛試車

      上汽通用新車真的是一波接一波,上星期我在上海剛剛試玩2019款名爵6,那這個星期呢,又來試一下上去了,另外一款車就是我旁邊這一臺榮威的i6plus那這臺車剛好就是明確的兄弟車型,一開始的我聽到i6plus這個名字呢,我以為是一臺蘋果手機,其實他的名字有人會問了,那i6plus是這個車加大加長了,其實并沒有你看到這個車的外觀,他還是4米67的一個車場,然后2米715的一個軸距,那雖然說并沒有變化,但是這個是在a級車里面都算是一個比較大的尺寸,可以算是一個a+級的事了,那然后這個車的改款之后的變化呢,其實是在于前臉這一塊,他把原來I6的這個大嘴的中網直接搬到過來了,那原來那個小中網呢,現在已經沒有了,全系都是一個樣子啊,現在看起來就大氣很多啊,包括這些鍍鉻的裝飾,我覺得真的是挺漂亮的,還有一個就是大燈大燈現在在頂配合次頂配上面,都換上了LED大燈,這個真的是在光源上面有了更多的選擇了,另外還有一個小的細節呢,就是他現在換上了一個新設計的雙色的,舉起來的應該是比較吃力的啊,然后輪胎上面的配套的是米其林的37,那這一款輪胎大家都很熟悉,都是它的舒適性啊,晶晶現在都是很不錯的,那我也很期待這個時候看起來會不會變得更舒服了,因為他們工程師說這臺車做了10多項的NVH的優化,那另外還有更期待的就是這一臺車改款的一個重點啊,因為這臺車現在入門的。動力變成了一個1.6升加cvt的組合就是原來1.0t的那個方杰到現在已經取消掉了,因為有可能很在意三哥啊,或者是抖啊,或者是草啊,那現在好了,自然吸氣cvt,這個組合是不是大家對于家用車來說聽起來會更容易接受呢?那今天呢,我們就來看一看,看他變了動力升級了這個底盤之后看起來會有什么變化,不過呢,在開車之前呢,我覺得有必要再跟大家聊一聊這臺車的內飾啊,因為這輛車雖然已經推出了三年了,而且這一次改款,并沒有在內飾上面做任何的改動,不過呢,你看回這個店是你在對不起,現在它的價格真的是非常的劃算,包括你看他這些大面積的皮質的包裹,包括有一些縫線,然后再搭一些鍍鉻的飾條啊,你看這些出風口其實挺精致的,整個車廂的高級感是有的然后呢,現在是有一個挺好的一個地方就是在座椅上面的設計因為之前呢,我也試過那個i5啊,我覺得它的座椅真的是做的非常的舒服,同樣也是延續了這種人機工程學,這是非常優秀的一個這樣的表現,他們設計了一個叫做雙硬度發泡的一個座椅啊,就是說呢,它在這個座椅上面的設計它是有不同的硬度的屁股,包括腰部這個地方不會太遠也不會太硬,然后在大腿包括側翼兩邊呢人覺得相對來說會更軟一些,你長途坐下來也不會說特別的累,而且這一次他改款之后它的配置。也有很多的升級。包括,你們配到了很多中低配的車型上面這個大片呢,現在也支持咖啡和一個互聯,除了頂配之外,其他都是這個配置,因為頂配的它會有一個2.0語音交互,他的空間也值得一說,因為這個事呢,我剛才坐在后排,我覺得哇,這個腿部的空間包括頭部空間非常的寬裕.上汽榮威i6PLUS上市車型如下:2019款榮威i6PLUS 1.6L手動風尚大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯豪華大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L手動4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯旗艦大贊版,2019款榮威i6PLUS 1.6L CVT 4G互聯至尊大贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯旗艦超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST 4G互聯至尊超贊版,2019款榮威i6PLUS 20T TST互聯網智臻超贊版。視頻鏈接地址(榮威i6PLUS試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10413-src-1-num-1.html

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    • 買車要注重駕駛樂趣還是實用性?ASKYYP 188期視頻

      這期真是“忍痛”做的,因為喉嚨痛了好多天(沒錯,就是一直困擾我的那個“音道炎”),ASK YYP拍攝一推再推,本來已經做好這種開天窗的準備。但這天見稍微好點了,能發聲了,就還是和大家聊一期吧。所謂品牌,貴在堅守。所謂關系,貴在承諾。嗯嗯,我又想到了ASK YYP很快到200期了,做點什么好呢,大家說?本期問題如下:年輕人買車應注重駕駛樂趣還是實用性?沒有側滑門的MPV就是沒有靈魂嗎?豪華品牌跟普通品牌的三大件差多少?新老平臺對消費者來說有什么區別?車頂的橡膠條有什么作用?前驅車多少馬力是極限?剎車停定時容易頓挫是什么原因造成?對于坐引擎蓋維權現象,YYP怎么看?ASKYYP全集視頻地址:http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-1670-src-1-num-1.html

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    • 雷凌雙擎E+和秦PRO對比評測視頻-混動車對比

      全新豐田雷凌雙擎E+和比亞迪秦PRO混動版對比評測試駕視頻,你這種加速效率也可能是燃油經濟性的效率對吧?所以我這個人是往省錢的方向去做的,消費者呢應該會理解才對,既然咱們兩臺都是插電混動的車在理論上是不是用電想過用油啊,要去的地址呢我已經發到你手機上了,我呢就先走一步啦,那我不又輸了嗎?從大學城出發到海鷗島全程54公里,行程大概40分鐘,涵蓋了90%的高速路以及10%的市區路,我們測試下兩臺車到底是誰呢?理論上來講呢,我的這臺秦PRO的純電續航里程有80公里,而志豪那臺車只有55公里,所以這句應該還是我勝了,我已經勝券在握了,基于此呢,他可能想得出來的一些,有的沒的東西是很少,他可以用電去彌補很多啊,游車或者雙離合的不足,但是在純電幾乎沒有續航能力的情況下,他那個方面它的表現還是會慢慢的給,顯現出來了半年多的時候,同時整個機械的轉向手感是比以前更厚實了,更扎實的同時它也是有韌性的.視頻鏈接地址(雷凌雙擎E+和秦PRO試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10418-src-1-num-1.html

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    • 2019新款奔馳E級E300L性能測試視頻

      汽車之家2019款奔馳E級E300L性能測試視頻,這個測試視頻主要是奔馳E300L,2.0T時尚型的進行動力加速,剎車制動力和整車百公里加速分數測試比拼,在剎車上空車和滿載都進行了測試及18米繞樁體驗,還有操控體驗的繞樁和變線也進行了測試。0-100加速測試時間6.56秒。0-400加速未知多少秒,100-0剎車成績40.31,汽車之家專用場地測試。北京奔馳E級上市車型如下:2019款奔馳E200L,2019款奔馳E200L運動型,2019款奔馳E200L 4MATIC,2019款奔馳E200L運動型4MATIC,2019款奔馳E300L時尚型,2019款奔馳E300L運動時尚型,2019款奔馳E300L豪華型,2019款奔馳E300L運動豪華型,2019款奔馳E320L 4MATIC,2019款奔馳E32L運動型 4MATIC。視頻鏈接地址(奔馳E級試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10476-src-1-num-1.html

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    • 全新2019款本田思域試駕視頻-車若初見

      據說啊,有一輛車秒天秒地秒空氣人送外號,法拉利說的就是神車思域,那這個月的17號呢,全新改款的新思域就要正式上市了,上市之前我們這一期的車市連連看就來了,東風本田4s店給大家來解密全新思域都有哪些變化,全球最大的亮點就是這個車漆的顏色叫做散列黃,他不是檸檬黃也不是芒果,而是閃烈煌,比起什么珍珠白啊,彩晶黑呀,這些車機的顏色,只要你開這個顏色出去,最靚的仔,而且全新改款的思域,它在配備上是配備了全新的s運動套件,包含了前唇中網后視鏡以及門把手,側裙邊17寸的輪轂,還有車尾擾流板等等,這些都是原廠的,意味著你不用再買了,我們再來看看車位全新改款的新思域在車位,除了剛剛我們提到的這個小鴨尾樣式的尾翼之外最大的亮點就是這個牌氣跟原來老款隱藏式的排氣不一樣現在改成了中置樣式這個地方可能很多人都會非常的喜歡因為它有一股泰牌的即視感那說完了外觀我們在到車內去看看,坐進新思域的車里呢,看起來基本上跟老款沒有什么太大的差別,唯一不一樣的就是在高配置版本上新增了這個功能,但是這臺車是一個標配版本,就看不到了,我其實還挺遺憾的,他不是一個全系標配,那這臺車呢,它是一個中期改款的車型,一些改變都是在細節上的,他的動力呢,還是125馬力1.0t和這個177馬力1.5t兩個版本,另外變速箱就是大家熟悉的那個6速手動和cvt變速箱,然后今天呢,我們不僅僅是來給大家看車的,我們還帶了很多大家關心的問題,那接下來我們去找一個我們的店里的銷售工作人員去跟他了解一下.東風本田思域上市車型如下:2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚悅版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚動版 國VI,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國V,2019款思域180TURBO CVT尚擎版 國VI,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國V,2019款思域220TURBO 手動勁控版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃動版 國VI,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT勁擎版 國VI,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國V,2019款思域220TURBO CVT燃擎版 國VI。視頻鏈接地址(思域試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10472-src-1-num-1.html

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    • 2019款日產逍客評測試駕視頻

      2019款日產逍客試駕體驗,那唯一的一臺藍色車啊,我是使勁了渾身的解數啊,因為我覺得藍色不但是新逍客的這個宣傳車型,而且呢,也是新的事情里面最漂亮的一個啊,那么這個車最大的變化,大家都可以看出就是他的這個前臉日產2.0的這個設計啊,全面上線那么新逍客也終于換上了那么廠家呢,對這個設計非常滿意那么市場反饋呢,也非常的不錯,那么雖然較新逍客,但是我們都知道她是中期改款,所以說呢,這個車的尺寸變化并不大2646的軸距不變寬度高度也幾乎沒有變化那么車長增加了,17毫米達到了,4米4那么其他可以明顯看到的變化是車尾進行了。重新的設計納新的尾燈呢,非常的漂亮那車里變化怎么樣?呢,我們先去看一下,這是中期改款它的內飾,做設計不可能有什么變化,但是你坐進來還是會有耳目一新的感覺,那么第1個最大的變化呢,是這個方向盤啊,首先被大家各種猜算的這個馬臉或者做雞腿的方向盤已經沒有了,全面換裝了,日產新的這個d型的有運動色彩的方向盤,那么第2個變化呢,是終于有了一個很大的這樣一個中控液晶屏既然有了大屏也就多了。很多功能那么包括日產的這個智聯系統而且呢,他不但功能很全還可以安裝各種的這個APP那么這個車的這個類似呢,增加了,大量的這種真皮的質感,那么廠家也非常細致的采用了一種類似淺紫色的這個色彩,然后大量的縫線。包括這個座椅上也增加了一些這種格子的紋路,心思用的也很多,那么此外還有一個全景的這樣一個大天窗,那么后面怎么樣我們就看一看.東風日產逍客上市車型如下:2019款逍客2.0L CVT智享版,2019款逍客2.0L CVT豪華版,2019款逍客2.0L CVT旗艦版。視頻鏈接地址(試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10468-src-1-num-1.html

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    • 沃爾S40二手車沃評測試駕視頻-小倉說車

      老款2001款沃爾S40二手車沃評測視頻,我是做作女孩與領隊假裝把自己穿的很優雅,因為今天要去一個地方很文藝,然后要符合今天的這臺車的氣質,不問我呀,老師,這臺車就要保持一種低調的神秘感,導演你拍我,還沒說完呢,是因為眼睛是新買的,就是給大家看一下,它就是自己的嚴重,不知道為什么,no就是他了,主要是昨天也沒有看什么奇奇怪怪的玩意啊,為什么眼睛會腫的?嗯嗯嗯嗯,好老的車啊,來吧,踩一腳,就感覺動力有點慢,很老的一臺車,然后有一種就叫就干吼不走的這種感覺,而且這個方向盤也很硬,不是我一個女生覺得她應如果是一個男生開的話,肯定也會覺得這個方向盤來吧,囂張一點,猜一下這臺車當年多少錢,10年的時候,我得友有趣一點嗎?好吧,這輛車當年賣27萬,當年的27萬賺到很多很多錢了,比我家條件好一點,三個二輪敞篷巴士吧,你要想一下,當年27萬完全可以買到a4啊,b8的1.8t啊,這樣的車型要比s40不知道大多少,就是你開a4出去別人會覺得我這個人混得不錯,這種滿足感完全不一樣,可是重點來了車主的老爹這臺車,我完全不care這些什么寶馬奧迪沒意思,就看上沃爾沃低調安全,所以就買了這臺車,現在換了車買的還是沃爾沃旅行版的,但是我爹都行了,我在中國的銷量一直都不溫不火的,和這個有很大關系吧,但是沃爾沃就是那種低調小眾了好多遍好像它的定位有很大關系,沃爾沃代言的,但是你可以猜一下它SUV的車型代言人是誰,老師,你再猜一下之前的沃爾沃的代言人是誰,他們兩個之前,李健就是那個唱著貝加爾湖畔的麥田的守望者,就你看這三個人是吧?多么的不搭嘎,我今天說的這樣的臺詞和我的衣服,多么的不搭嘎就讓你看不懂,想想我身邊的朋友圈啊,開沃爾沃的朋友,要不就是高級白領,老師,高級白領,老師,然后開這種創意類型公司的這種朋友,動不動就是來吧,這個kiss,這個idea,頭腦風暴,就這種感覺,好多,所以說能買這臺車的人群的畫像就也出來了,就是,剛畢業沒多久,可能存款不是那么多,但是呢,有自己的個性有自己的風格,對自己的生活品質呢,有一定的追求的.

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    • 哈弗F7X龍豬評測試駕視頻

      長城哈弗F7X四驅版性能測試視頻,龍豬來跟大家隨便聊兩句,因為這個車呢是我從4s店拿的,所以簡單的開了一下,因為這個四s店呢,說實話我也比較熟了,我自己就買了兩臺vv, 對吧一臺vv7和vv5,然后又給他們介紹了很多生意,所以他們正好手里面有這臺車,那我就把這臺車拿過來到我的場地上做了一下加速測試啊,這個是四驅版的,我拍視頻的時候還沒有正式的上市,但是公布了預售價,這叫什么集字板,那預售價是156,900,我比較好奇為什么,因為我沒有開過國6版的這個車,然后它這個呢是博格華納的4驅啊,第應該是第第3代的這個2.0t的發動機,然后變速箱呢是自己藏成自己的蜂巢,啊,是第2代的這技術DCt, 他說的就是第2代啊,所以跟以前可能會有些不一樣,這個發動機的功率實際上是減了,它是224馬力,但它的扭矩到了385,平臺看上去區間很窄,只有2000~3200,平臺,但是這些東西都不重要啊,我們離近一點離近一點啊,得多給他多給他點鏡頭,這個大家記不記得?大家記不記得之前我微博發過一條,我說他們在深圳做測試的時候有很多,然后行李什么的拍攝器材什么都在車里面啊,然后還說我們,你看我們這樣都可以踩到7秒2,那我覺得這是一個很不專業的做法,對不對?因為你可以用這種方式宣稱我們的余量很大,但是你既然要做成績,你就要把成績做到最好,對吧,那今天龍珠做的這次測試呢,就是1/4箱油多一點,然后再加上這個啊,備胎什么正常的都在里面啊,然后因為我的拍攝設備呢只有一個包,我比較簡單,我今天什么三腳架什么東西都沒帶,因為他們并沒有給我時間,進行仔細的拍攝,所以呢,我也那就沒拿啊,那就所以這樣就這樣自拍了啊,大家就隨便看看,結果我的測試的整個過程,自己看,先給大家看一下我們油有多少. 視頻鏈接地址(F7X試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10504-src-1-num-1.html

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    • G20全新2020新款寶馬三系325LI評測試駕視頻

      身邊就是代號G20全新一代2020新款寶馬3系325LI評測試駕視頻,熱氣騰騰,新鮮出爐啊你們都喜歡胖,我們來看一眼這個全新一代車型的前臉設計,首先呢,這個主格柵它是熏黑的,所以這個肯定是一臺藥業的版本,然后我們這臺車是325的長軸距版,然后也看到了俺們的運動套件,所以他就是325i哦im運動曜夜版啦,注意一下現在的325,其實就是之前的320,這個寶馬換代的時候都會把數據加上去,也就是原來的320的長軸距版。現在是325長軸距版本,這個主格柵的造型很有意思,從我這個角度看是有一個面的轉折的,不是那種一個單純的弧面或者斜面啊,有一個轉折的角度,然后這里面的格柵是有主動開閉功能了,大燈的設計也是一樣,用了風力的角度,這個里面能看到雙透鏡的設計,然后這邊是日間行車燈為整個前臉,你的感官感受是比現在的三系攻擊性要強很多的,辨識度也比較高,同時呢,因為。這是換代的產品,所以它的科技配置肯定也要提升,這里有前置的攝像頭,下面也有探頭,然后呢,在風擋的上方也能看到一些盼頭的設計,所以在廁所主動安全配置,包括360度全景影像,還有主動剎車,車道保持偏離預警以及自適應巡航等等,這些東西肯定都是有的。但是呢,因為現在還沒有上市,今天是5月30號,沒有上市,沒有價格,沒有配置,不確定這些東西是選裝還是標配啊,這臺車如果是選的話,肯定都是選滿了來看一眼,沉聲。運動曜夜版黑色的小耳朵很大,太陽車輪也是熏黑的,輪圈輪胎那是然后是225/45 R18,這個尺寸跟現在的320也是一模一樣的來,繼續往后走,錢。后四個門把手都看到了無鑰匙進入的功能,然后這個拐角注意啊,這臺曜夜版是黑色的一個包邊,看上去運動感就會很好,來繼續往后走太遠,車位車位給了一個小的尾翼,雖然尺寸不大,但是因為顏色反差的關系,看上去還是很明顯的,這邊注意尾標,325i來我們看一眼后備箱,這臺車是有電動尾門的,非常好的一個配置,里面的情況的設計比較規整,配置只有。你知道名稱,其他什么都沒有,目測它的容積跟現款沒有太本質的區別,因為我現在沒有具體的數據嗎?地板左右兩側各有一個鋤禾這個地板呢,它是沒有設計把手的,所以理論上他不希望你自己去打開,但是我還是摳開來給他看一眼,這個不太好扣哇,誒好,這個里面只有一個大電瓶,其他都沒有,是為了更好的前后配重比,備胎肯定是沒有啦,這個應該是用補胎液,然后呢,它的后排座椅。快被,現在是不支持放倒了,對他的拓展性肯定是比之前要下降的來,我們把門關上繼續看這個小細節,尾燈非常好,它是突出于表面的,是一個立體,不是那種平面的設計,這個感覺很好。還有一個非常重要的變化就是目前的325終于有兩個排氣了,一左一右全都是真的不來虛的唄,讓咱走上車再看一眼。全新一代的家族設計語言,這套設計之前我們在x5x7這兩臺大型車上已經見過了,毫無疑問,它的內飾的質感,還有科技感等等各方面都是比現在的三系要強過很多的,畢竟他是一個非常重量級產品的大換代,我面前是一個全液晶的儀表盤,這個儀表盤我的目測啊,尺寸甚至好像比這個中控屏還大,那么一點點的視覺感官感受他的。別綠,配色以及信息的豐富程度肯定是很好的,啊,如果是雞蛋里挑骨頭的態度,挑一點小問題,我覺得就是三種駕駛模式之間,它的變化程度不是那么的大包括運動,然后這邊普通模式已經舊模式,這三種模式之間的變化不是那么大,但是他的科技感非常強,打通過幾個空鏡頭,能看見他的優化界面設計,還是很強調那種工業設計的感覺了,線條非常的冷酷的感覺那種。冰冰的涼涼的味道啊來中間這個中控屏的我就不具體的去展示的給他簡單看幾個比如說我選到我的座駕然后呢在車輛狀態能看到這是一個三系的車的一個運動的感覺包括胎壓機油量等等各方面都可以選但是這個在以前也是可以的但是現在他加入了很多好看的動畫。華晨寶馬寶馬3系上市車型如下:2020款寶馬325i M運動套裝,2020款寶馬325i M運動曜夜版,2020款寶馬325Li時尚型,2020款寶馬325Li M運動套裝,2020款寶馬325Li M豪華套裝,2020款寶馬325Li M運動曜夜版,2020款寶馬325Li xDrive 時尚型。視頻鏈接地址(寶馬3系試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10614-src-1-num-1.html

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    • 吉利星越怎么樣?20萬值不值得買?涓子實拍體驗

      我真的是剛剛從深圳飛到寧波來參加吉利星越的發布會,那么這次呢,是說要做一個直播的主持,做回了老本行,然后他們要求我多帶一些衣服,我就帶了滿滿一箱,那么剛才呢,我們是剛剛做完吉利星越的全球上市發布,那么我們這次我也參與了直播的一個部分,現在帶大家來看一下,他的這個展示車,我真的覺得星月是吉利家族目前顏值最高的一款車,而它最好看的角度呢,我個人是非常喜歡,從這個后面45度的這個角,哪怕這個車是在停著的時候,你也覺得它是有這種運動的氣息的,另外呢,還有一個亮點就是它的雙邊四出的這樣的一個很運動的一個排氣,而且它的這個排氣是真的讓很多的豪華車型,它其實其實只是一個裝飾而已,好我們現在呢,可以上車去看一下,現在來看一下新月的內飾,那么他的內飾的確是非常的年輕,而且還有自己的特色啊,首先是這種雙大屏的一個設計. 視頻鏈接地址(星越試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10509-src-1-num-1.html

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    • 2019款福特f150猛禽試駕視頻-陳震評測

      2019款福特f150猛禽啊,這幾天我真的是全方位無死角的喜歡啊,后面哪個外觀,然后寬體就比普通的這個f150這個猛禽版本的車型,它是寬體的,這個藍色呢,據官方的說法是來自于這個福特gt的那個,藍色就是一個很,有運動,標志性的這么一個藍色吧,對于福特來說,輪胎配的是百路馳ko to ac的輪胎,然后那個17寸的輪轂呢,一個很高級別的電動調節閥門的這么一款避震器,然后整個那個車的尺寸看一下就是將近六米,差大概幾毫米吧,就達到六米,然后車寬是二米一九的這么一個寬度,但這是算上后視鏡啊,但實際上整個車里的這個寬敞的程度是非常OK的,車高呢是差8毫米兩米,你就把它當做兩米就OK了,然后后面用的是鋼板彈簧,然后同樣啊這個避震筒也是從這兒可以比較清楚的看到是fox的,一款橘色配色的,然后電動閥門可調的這么一個線路的,這個外邊這個位置,如果是我的話,我會在后期稍微再把它稍微加一點遮擋去保護一下,不然這個線折了就比較尷尬了,因為它不是一個插頭,而是一個作死的這么一個連接線,這個車原廠就在風口,而且你在他的行駛本上是可以看到關于拖拽質量這一項,也就是說這一臺f150猛禽是可以合法的拖拽拖車的排氣的布局,雙邊單出看上去很運動的飯,而且排氣的聲浪呢,比起之前的老款的車型呢,要稍微的安靜一些呢,其實對于這個車在我們平時代步的時候會把,提高特別多,然后在這兒呢,各種拖車的這種電源接口都有配備,嗯,然后這個位置是一個搖備胎的那個桿,插進去可以把備胎從這兒給搖下來,但為了安全起見啊,在這兒呢,也是有一個小的鎖蓋,然后車鑰匙本身按兩下是帶遙控啟動功能的,那比如說像冬天夏天這個功能特別實用,而且著了車之后,比如說現在這個天氣著了車之后他的這個車內的空調會特別大風量的在工作,但當你一上車一按啟動鍵之后,所有的空調系統就恢復到一個正常工作的風速了,這個也是很人性化的,就是讓他在最短的時間內達到一個車內很舒服的溫度,然后這個后蓋呢,還支持遙控開啟,你瘦了嗎?而且這個是帶阻尼的啊,另外還有就是這個是一個巍瀾,我上去給大家演示一下,這個也是非常,一個東西很方便再一點兒插入,然后這個可以鎖住,那這樣呢,就形成了一個非常結實的圍欄,當你要拉一些比較長的東西的時候,或者像我比如說拉摩托車的話,有這個圍欄給攔一下,就非常非常的實用了,但也有一個小問題啊,在我們國內的法規,如果你這么來操作的話,那這個位置的車牌子就被擋住了,呃,就有可能啊會被交警認定為所謂的遮擋號牌,所以如果你要是這么去用的話,你最好在這個位置也做一個車牌子,這樣呢就能避免那種情況的發生了,他除了在上面那個位置是高燈中間那個位置有一個可以照車兜里的燈之外,看見了嗎?在曹幫的這個位置還有那邊,也有兩個燈,也就是說當你在晚上裝卸東西的時候,把這個燈都點亮之后,哇,這個兜里丟,光線非常非常的,OK了,我們去買了一個皮卡,我要去越野,我要去驗車的時候,這可怎么辦?我得改回來,那真的就好麻煩,可是這臺猛禽,你能想到你要再改哪兒嗎?輪胎,帶防脫圈的輪轂,fox的避震器,不是點兒無瑕疵,這你受得了嗎?對,這是他的一個,一有一點造成麻煩的,就是這臺車的尺寸真的太大了,如果你是在城里去騰轉挪移的話,可能會有一點麻煩,但是在像我們大門頭溝這個地區的話,啊,好舒爽啊,OK, 外邊說這么多啊,咱們去到里邊聊聊這個車的內在,坐到車內整個這個內飾大家應該不陌生了啊,其實跟他的中期前的那一款就是二零一8款2017款的那個猛禽是沒有什么區別的,配置非常非常的豐富啊,像這來說帶有電動調節的方向盤帶有方向盤加熱,但是方向盤加熱的開關,在這個人妖系統這個操作界面里面的,然后呃座椅通風加熱,然后包括這么大一個車,如果是我媳婦那樣身高的女孩來開的話,你除了可以調整座椅之外,你還可以去調整你腳踏,兩個腳踏板的這個位置在這兒呢,有一個開關你可以去調節它的上下. 視頻鏈接地址(福特猛禽試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10534-src-1-num-1.html

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    • 38號評測試駕大眾探歌T-roc視頻

      38號評測試駕大眾探歌T-roc視頻,不知道,大家期待好久,終于來給大家測評大眾的探歌這款車了,為什么等到今年才做呢?其實不瞞大家說啊,去年這輛車的呼聲比今年要高很多,因為它是去年上市的,但是啊就是大眾這么多年,你能夠感覺到他的指導下總體訂的是虛高的,然后結果就是今晚上市以后過不了多久就巨額的優惠,所以一般來講是等到它真正具有優惠的時候,然后這會兒他真正的銷量或者說是理性的消費者可能說才會去真正的選擇去購買它對吧,所以現在呢,其實就等到了這樣的一個時刻,比如說呢,以這兩趟車為例,這輛車的話呢,選擇的是一個1.4t230TSi+7速干式雙離合,我也不知道具體產品的叫什么啊,它的指導價呢是155,800, 就這個數,嗯,確實我覺得這個指導價定個虛高的,然后現在它的終端價格是多少呢,優惠3萬元整125,800,反正至少在北京市場就可以提到這樣說,實際上啊,仔細回想這么多年我覺得可能我錯過的最多的品牌的車可能就是大眾啊,我覺得,所以說呢,每次呢開一款大眾的話都會有一些新的認識啊,因為確實不瞞大家說,大眾的說真的是每款跟每款開起來的差別感受都是非常非常大的,其實大在哪些方面,下次再跟大家講,所以這輛車本身呢,其實當我開著開著就開的話呢,我第一印象是我想起什么車呢,就是我自己5年前買的那個高爾夫7啊,因為那個時候我是這個國內高爾夫7的頭批車主對吧,剛上市我就買了,并且那應該是咱們38號車的東西早期,呃,支撐自己的一些產品,確實看了之后呢,剛開始有一些自從相識感,但實際上來講呢,雖然他們有相同的發動機相同電動箱對吧,但是很多地方還是差別很大,你比如說呢,第1點是空間這輛車的話比高爾夫七內部肯定大很多對吧,第二呢就是噢后懸架結構不一樣,我那個高爾夫7呢是扭力梁的,而這款車呢是一個多連桿獨立懸架,所以說他們的這種底盤調交特性包括說操控肯定也是截然不同的,下面呢就跟大家來分享一下啊,這個車的話,他的這種比較極限的這種駕駛感受以及說測試數據首先加速性能,將當前氣候條件之下,0~100公里每小時加速時間9.2秒還不錯啊,僅比當時之前測試高爾夫要略慢了,應該是0.3秒吧,對差不多,嗯,而且說他跟高爾夫的這個吊箱條件完全一樣的,性格就是他不允許你去高轉速咬合離合器去彈射結果你必須有,從低轉速然后這樣相當于是離合先結合,然后再加轉速,這樣出去,嗯,所以實際上來講這輛車它本身的動力性啊,嚴格意義上講,我覺得是比9.2秒這個賬面數據要更好一些的,就是它的特別是中斷中后段加速不錯的。一汽大眾T-ROC探歌上市車型如下:2018款大眾T-ROC探歌200TSI手動兩驅時尚型,2018款大眾T-ROC探歌230TSI自動兩驅時尚型,2018款大眾T-ROC探歌230TSI自動兩驅進取型,2018款大眾T-ROC探歌280TSI DSG兩驅基本型,2018款大眾T-ROC探歌280TSI DSG四驅舒適型,2018款大眾T-ROC探歌280TSI DSG四驅豪華型.視頻鏈接地址(探歌試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10515-src-1-num-1.html

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    • 比亞迪秦PRO汽油版試駕視頻-Y車評

      7萬塊錢不到,你能買臺什么樣的車?在幾天之前我的腦海當中第一印象一定會是本田飛度,但是有人會覺得a0級太小了,沒關系,我們放到a級你可以買一臺吉利帝豪,但是如果你想一臺b級車呢,7萬不到真的買得到嗎?現在你買得倒了沒錯,7萬塊錢不到的壁紙,就是這臺秦PRO燃油版,那么這期節目是怎么來的呢?前兩天我在刷網頁的時候突然看到一條廣告,這條廣告怎么寫的?若燃油版超能版車型在6月30號之前享受一個超能價,那么這個價格低到什么程度呢?最低只要6.99萬,我的天6.99萬能買一臺b級車,那豈不是買到就是賺到,不過,作為對觀眾負責的一個態度,我們還是要來開節目來看一下,6.99萬買到的b車,他合不合格呢?好講外觀之前呢,還是跟大家說明一下,這臺車并不是超能版這臺車,這臺車是一個2018款秦PRO,那么這臺車和超能版的區別呢,其實就在于它這個情這個字底下的底色,之前的版本底下的底色會有一個暗紅色的一個設計,那么到了超能版之后呢,它會變成一個純黑的底色,除此之外整個外觀就沒有任何的區別了,我們可以看到這臺車的造型非常的簡約大氣,有國際范,其實早幾年前的比亞迪就把曾經的奧迪設計總監艾格挖到了比亞迪來,然后艾格帶領的比亞迪的團隊完成了這么一套叫做龍眼的設計語言,我們可以看到啊,這個非常犀利的LED大燈,矩陣式的LED大燈和后面貫穿了LED的燈帶,都非常的有設計感都非常的前衛,說了這么多,那這臺車的造型大家也不是第1次見到了,我們現在還是馬上進到車內,看一下這臺車的一些實用功能,來到這車內看看。 視頻鏈接地址(秦試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10708-src-1-num-1.html

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    • 嘉際和GM6對比評測視頻-胖哥試車

      國產熱門MPV吉利嘉際和傳祺GM6哪個好?胖哥試車視頻,大家好,歡迎收看這一期的胖哥斗Show場,有些朋友在微博里面發私信說啊,這胖哥以往你們的斗獸場拍的都是,轎車對比SUV的對比偏多啊,現在中國市場上這個mpv也是越來越火熱了,能不能拍一MPV的對比啊?沒問題,這次呢,我就給大家借來了兩臺自主品牌的MPv,怎么樣?夠火熱了吧兩臺,一個是這個來自于廣汽傳祺的GM6啊,另一個是來自于這個吉利的嘉際啊,都是這個新近上市的,咱們自主品牌的這個NPC啊,還是說說兩個車的這個樣子等等造型啊,這個嘉際啊,其實我在一年之前先期的內部體驗曾經看見過,當時靜態體驗沒有開起來,當時我就覺得這輛車不像是一個傳統的MPV啊,他你看,渾身特別的健壯的感覺啊,然后這個尺寸輪轂的尺寸越大,整車的離地間隙也高,傳統SUV給拉長了這么一種感覺啊,當然了,它這個前臉還是吉利家族的這種特征啊,包括這個聯宜的水波紋式的進氣格刪的嗎?其他的像這個側面啊,還有這個車位啊,大家通過下面的這個視頻一些空鏡可以多看一看,而這個廣汽傳祺GM6呢,我覺得更像是一個傳統的MPV啊,一個突出來的鼻子,然后后面接著一個比較大高大的車身,另外呢,整個車輛的這個車輪要更小一些,就是我們傳統印象當中的那種MPV的樣子,那當然它的前臉也是這個廣汽傳祺家族的這個整個造型設計吧,所以對于兩側的樣子細節啊,不不說太多了,這一回的時候兩個車的具體的款式啊,這輛車呢是2019款嘉際1.5td phev尊享型,官方指導價168,000,而這輛車呢是2019款傳祺GM6 270t自動尊享版7座的啊,官方指導價139,800唉,你們也看出來了啊,兩個車差了3萬塊錢,所以這一次呢,我們就不對他們兩個的配置進行橫向對比了,另外呢,這輛車我們拿的是一個插電的混動版本啊,所以兩個車的動力也不進行橫向比較了,其實我也想拿一輛這個嘉際的傳統燃油吧,但是沒有辦法拿不來,所以為了給大家拍對比啊,就是提前拿了一輛混動版所以這次我們就把兩個車更多的車里的空間和座椅尤其是第2排第3排的空間,乘坐的舒適性,進行一下橫向的比較啊,是這么一回事,那么說到這個價格呢,大家可以去下載懂車帝APP啊,去里面搜索這個車主的真實,成交價因為不同地區不同的4s店可能對于這個車輛的優惠幅度也有所不一樣啊,我剛才只是說的兩個車的,這個官方指導價那么具體的.視頻鏈接地址(嘉際和GM6試駕合集):http://www.rxcdpf.live/v/?m=vod-play-id-10417-src-1-num-1.html

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